Bir Kaza Sonrası Motosiklet Kullananlar Olarak Haklarımızı Bilelim

Herhangi bir kaza sonrası yapılması/yapılmaması gerekenler:

 

1- Polisi arayın

Bu, her zaman geldikleri anlamına gelmez. Belki de siz yaralanmadığınız için gelmeyi reddedecekler veya gelmeyeceklerdir. Fakat yaralanmadığınıza emin misiniz? Nereden biliyorsunuz? Diz, omuz ve bilek yaralanmalarının tam olarak belirginleşmesi 2 günü alabilir. Peki ya kafa darbeleri ve beyin kanaması? Benzer bir kazayla başlayıp, motorcunun "iyi" olduğunu söyleyerek evine gittiğini ve birkaç gün sonra ağrı şikayeti ile hastaneye gittiğine çokça tanık olduk. Polise iyi olduğunuzu söylemek yerine iyice düşünün. Bir doktor kontrolüne ihtiyacınız olduğunu söylemek sizin için yararlı olabilir.

 

2- Asla "Bir şeyim yok" diyerek olayı geçiştirmeyin

Sonradan ortaya çıkan bir sağlık probleminde, kaza sonrası sürücüye emin bir şekilde "iyiyim, bir şeyim yok" beyanı verdiğiniz için sigorta şirketi tedavinizi karşılamayı reddedebilir. Eğer kaza sonrası illa bir şey söylemek için kendinizi mecbur hissediyorsanız, emin olmadığınızı söyleyin. Ve doktor kontrolü istediğinizi mutlaka belirtin. Yaralı taklidi yapmanızı söylemiyorum. (Bu dolandırıcılığa girer) Bırakın da durumunuza doktor karar versin.

 

3- Sürücünün Sigorta(trafik ve kasko) - Ehliyet - Kimlik bilgilerini alın

Eğer polis gelmezse, sürücü size hasarınızı karşılayacağını söyleyip tüymeye çalışacaktır muhtemelen. Şunu unutmayın! Onu tanımıyorsunuz. Bir lafına güvenecek kadar saf olmayın. Plakasını, ehliyet bilgilerini ve Trafik - Kasko poliçe bilgilerini alın. Telefon numarasını kaydedin. İsterseniz emin olmak için hemen bir çağrı atın. Her şeyin fotoğrafını çekin! Kimliğinin, ehliyetinin, Trafik - Kasko Poliçe bilgilerinin, kaza yerinin, motorunuzun, kazaya karışan aracın hasarının, aracın plakalarının. Mutlaka karşılıklı olarak Trafik Kaza Tesbit Tutanağını doldurun ve karşılıklı imzalayın.

 

4- Görgü tanığı bulmaya çalışın

Olayı gören olabildiğince çok insanın ad, soyad ve telefon bilgilerini alın. Tanıklıklarına ihtiyacınız olabilir.

 

5- Hemen doktora gidin

Eğer doktor bir şeyiniz olmadığına kanaat getirirse harika. Fakat herkese iyi olduğunuzu söyler ve doktora gitmezseniz ve bir süre sonra ağrı şikayetiniz olursa bunu sigorta(kasko) şirketine açıklamanız oldukça zor olacaktır ve ağrılarınızın sebebinin kaza olmadığını savunmaya çalışacaklardır.

 

6- Kanıtları kaybetmeyin

Belki motorunuzu hemen tamir ettirmek isteyeceksinizdir. Bunu ASLA! yapmayın. Motorunuzu tam olarak kaza sonrası göründüğü gibi muhafaza edin (kaza sonrası çekmiş olduğunuz fotoğraflardaki gibi). Bir yetkili servise veya tamirciye götürün fakat tamir ettirmeyin. Sadece motorunuzdaki hasar hakkında uzman görüşünü, antetli bir proforma fatura ile (tamir maliyeti) alın. Motorunuzu kazadan sonraki gibi saklayın, sigortadan paranızı alana kadar. 

 

Kazasız sürüşler

Yağmurda Güvenli Sürüş

Yağışın başladığı ilk anlar en sıkıntılı zamandır. Asfalttaki toz ilk damlalarla birlikte yol yüzeyini aşırı kaygan bir yapıya dönüştürür. Sert frenler en büyük tehdittir. Keskin dönüşler ve ani manevralar yine yağmurlu havanın büyük tuzaklarıdır. Yol çizgileri, tramvay rayları, logar, mazgal kapakları gibi metaller ıslak olduğunda aşırı kaygandırlar. Motora, bisiklete binen veya koşan kişiler, duran kişilere göre yağmurdan daha çok etkilenir, daha çok ıslanır. Yağmur geçiciyse durup bir yere sığınmak, yağmurun dinmesini beklemek iyi bir seçim olacaktır.

 

 

Yağmurda ve ıslak zeminde motora binerken alınabilecek bazı önlemler ise;

Lastik hava basıncını çok az bir miktarda düşürmek etkili bir önlem olabilir. Lastiklerin yol tutuşu artar. Sürüş sırasında zaman zaman bir miktar fren yapmak, frene dokunmak balata ile disk yüzeylerini temizler gerçek fren başarımını artırır. Düşük hızlarda seyretmek ve fren için önceden hazırlık yapmak iyi bir önlemdir. Yağmur fren etkinliğini zayıflatır. Motor daha uzun mesafede yavaşlar ve durur. Bu grup sürüşlerinde ve trafikte karşılaşılan tehditleri ciddi oranda büyütür. Yağmura karşı koruyucu giyim önlemleri yola çıkmadan alınır. Kaliteli bir yağmurluk takımı, yağmur ihtimali olan turlarda çok iş görür. Ayakkabı ve eldiven kılıfları yağmurlu havalarda sürüş konforunu artırır.

Ultra Boyutlu ve Su Geçirmeyen Motosiklet Telefon Tutucu

Telefonumu sağlam tutabilecek, yağmurdan, tozdan koruyabilecek, büyük boyutlu (6,9 inç) bir motosiklet telefon tutucusu arıyordum. Bu özelliklerde çok seçenek olsa da aradığım boyut söz konusu olunca işler biraz zorlaşıyordu. Aşağıda fotoğraflarını paylaştığım ürünü bulunca, beklentilerimi karşılaması umudu ile aldım.

 

Bir süredir de bu ürünü kullanıyorum. Normal şartlarda motorumu yağmurlu havalarda kullanmadığım için “su geçirmezliğini” test etme şansım olmadı. Evet, normal şartlarda yağışlı havalarda motorumu kullanmıyorum ancak yapmayı planladığımız seyahatimiz sırasında nasıl hava koşulları ile karşılaşacağımızı bilmediğimiz için en kötüsüne hazırlıklı olmalıyız. Bunun için yağmurlu hava koşullarını evde yaratıp, telefon tutucuyu “duş” ve “daldırma” testine tabi tuttum. Hem motor üzerindeki rahat kullanımıyla hem de evdeki duş ve daldırma testlerindeki başarısıyla beni memnun etti.

Umarım kullanım ömrü açısında da beni üzmez, yarı yolda bırakmaz. Nedense bu tip ürünlerde hep bir güven eksikliği yaşıyorum. O nedenledir ki üzerinde “su geçirmez” yazan ürünü duş ve daldırma testine sokma gereği duyuyorum. Test ettim ve onayladım ki gerçekten “su geçirmiyor” muş.

Bu gönderiyi, bu boyut ve özelliklerde, fiyat/performans olarak başarılı bir telefon tutucu arayanlara fikir vermesi için paylaşıyorum. Markasını sormayın çünkü yok ya da ben bilmiyorum. İnternette dolaşırken karşıma çıktı. Ödediğin parayı çöpe atma riski olmasına rağmen aldım. Büyük bir ihtimalle bilinen bir markanın “Çin Çakması” dır.

Herkese sağlıklı günlerde, keyif dolu, güvenli sürüşler diliyorum.

3. Aküyü Taktım

Lokumun orijinal YUASA aküsünü 5 yıl, 17513 km. kullandıktan sonra 06 Mart 2019 tarihinde, VLM akü ile değiştirmiştim.

Bunun da üzerinden 3 yıl, 4 ay geçmiş ve 8416 km. kullanmışım. Sıcak yaz ayları yaşanıyor olmasına rağmen (genelde aküler soğuk havalarda kendini bırakır) bizim VLM akü aniden aramızdan ayrılmak istediğine karar verdi :) Mecburen kendisi ile vedalaştık.

 

 

Zor bulunduğu için Yamaha Servise sipariş vererek orijinal aküsü olan YUASA aküyü önceden tedarik etmiştim. VLM ile ani ayrılığımız ile Lokumun 3. aküsü olarak, yedekte (şarj ve bakım cihazına bağlı olarak) bekleyen YUASA aküyü taktım.

 

 

Bugün günlerden 20.07.2022 ve Lokum 25929 kilometrede. Bakalım 3. aküyü kaç sene, kaç kilometre kullanacağım?

1. Nesil Yamaha D'elight, O Ailemizin Sevgilisi

 Ailece bu motoru seviyoruz 💓

Ayna Ayağı Bağlantılı Aksesuar Montaj Aparatı

Seyahatte kamera, navigasyon, telefon kullanabilmek için ayna ayağı bağlantılı bir aparat arayışı içindeydim.

İlk siparişim olan "PowerTec"in ürününü, motorumda ayna uzatma kullandığım için yerini ve açısını tam istediğim gibi konumlandıramadım. Ayrıca montaj vidası, aparatın kalınlığı nedeni ile ayna yuvasını birkaç diş tutabildi. Doğal olarak pek güvenli olmadı.

Ancak D'elight'ın aynasını uzatma olmadan, orijinal hali ile kullananlar için "PowerTec"in bu aparatı fiyat/performans açısından ideal bir ürün olabilir.

 

Aklımdaki gibi bir şey olması umudu ile bu kez "Rizoma" markasının benzer ürününden sipariş verdim. Kargonun elime ulaşmasını beklerken bunda da benzer sorunlar yaşama ihtimali beni biraz gerse de "Rizoma" daha ince yapısıyla ayna uzatmanın altına tam istediğim gibi oturdu. Montaj vidasının uzunluğu da güvenli şekilde sıkmaya yeterli oldu. Metal olan malzemesiyle kaliteli ve sağlam. Ayrıca görsel açıdan da güzel.

Bu tip bir ürün arayışı içinde olanlara fikir vermesi açısından her iki markaya ait aparatın fotoğraflarını sizlerle paylaşıyorum.

 

 

Yamaha D'elight Alt Braket Bakımı

Lokumun her yeri gibi altını da düzenli kontrol edip, temizliyorum. Bu sefer, kaldırıma çıkarken, inerken benzin depo koruyucusunda sürtmeden kaynaklı oluşan çizikleri ve çiziklerden kaynaklı oluşan pası temizlemeye karar verdim. Bu metal koruyucunun sökülmesi pek kolay değil. Öncelikle birkaç karenajın sökülmesi gerekiyor. O nedenle servise giderek yardım istedim. Onlar parçayı söktü ve bana verdi. Önce tüm yüzeyi zımparaladım. Pas sökücü ile derinlemesine temizledim. Antipas ile bir kat sonrasında da 2 kat (orijinalinde olduğu gibi) parlak siyah boya ile boyadım. Bu işin arasına orta sehpanın temizlenmesi ve boyanması işini de ekledim. Sonuç lokum gibi oldu.

 

 

Tarih, 5 Ağustos 1888

5 Ağustos 1888

Almanya Baden'de Weisslock köyü.

İnsanlar köye doğru gelen garip birşey gördüler.

Siyahlar giymiş bir kadın iki çocukla birlikte bir at arabası sürmektedir, ancak ortada olağandışı görünen birşey vardır. At arabasının önünda atlar yoktur ve atsız bir at arabası köye yaklaşmaktadır.

Şok edici bu görüntü ile Klise çanları çalmaktadır, Papaz, halk toplanmıştır "büyücüyü" görmek istemektedirler.

Köy içinden geçerken araba aniden durur. Siyahlı kadın inip, arabayı kontrol eder. Sonra en yakın sağlık ocağına, oradan da yakındaki bara yürüyüp 10 Lt. Legrain ister. (Legrain leke çıkarıcı bir petrol ürünü)

Bu olay tarihe, Benz'in eşi Berta Benz'in, oğulları Richard ve Owen ile birlikte ilk yol sürüşü olarak geçer.

Aşağıdaki video, Mercedes Benz firması tarafından, 1888'deki bu olaya ithafen yayınlanmıştır. 

 

Yamaha Fazzio Hybrid

 

Yamaha'nın Hindistan pazarı için ürettiği yeni modeli Fazzio Hybrid, Neo ve Lux olmak üzere iki donanım seçeneği ile sunuluyor. Neo trim dört renk seçeneğiyle sunulurken, Lux iki renk seçeneğiyle geliyor.

 

Yamaha bu modelde Blue Core Hybrid teknolojisi ile etiketlenmiş 86cc tek silindirli motor kullanıyor. Bu motorun 6.500 rpm'de 8.3 bhp maksimum güç ve 4.500 rpm'de 10,6 Nm maksimum tork sağladığı biliniyor. Güç, bir CVT şanzıman kullanılarak scooter'ın arka tekerleğine iletiliyor. Scooter ayrıca Bluetooth bağlantısı ve Yamaha'nın Y-connect uygulaması ile etkinleştirilen tamamen dijital bir gösterge konsoluna sahiptir.

 

Diğer bazı önemli özellikler arasında telefon şarj soketi, tam LED far ve anahtarsız kilit bulunuyor. Yamaha Fazzio Hybrid ayrıca Hindistan pazarında satılan bazı scooter modellerinde bulunan Akıllı Motor Jeneratörü teknolojisi ile birlikte geliyor. Şirket, bu teknolojinin ilk birkaç saniye için tork dağıtımını artırmanın yanı sıra, genel yakıt ekonomisini iyileştirmeye de yardımcı olduğunu iddia ediyor.

Türkiye'de Misafir Plaka MA - MZ

MA MZ plaka, geçici giriş karnesi ve yabancı taşıtlar geçici giriş karnesi ile Türkiye’ye giren yabancı araçları temsil ediyor. Bu tür bir plakaya ise sadece gerekli koşulları sağlayan yabancılar sahip olabiliyor.

Vergi muafiyeti sağlayan MA ve MZ plakalar, İçişleri Bakanlığı Emniyet Müdürlüğü tarafından veriliyor. Bu plakaları alabilmek için gerekli olan en önemli şart ise, araç sahibinin Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olmaması.

MA MZ Plaka Ne Demektir?

Bir aracın plakasında yer alan MA MZ harfleri, YTGGF veya YTGGK çerçevesinde o aracın geçici alarak ithal edildiğini yani aracın belirli şartlar ortadan kalktığı anda Türkiye’de kullanılamayacağını ifade ediyor.

T.C. vatandaşı olmayan, fakat Türkiye’de sigortalı bir işte çalışan yabancılar ya da mavi kart sahibi kişiler, yurt dışından geçici ithal yöntemiyle istedikleri aracı Türkiye’ye getirebiliyor. MA MZ plakalı araçlardan ise KDV, ÖTV ve gümrük vergisi alınmıyor.

Yurt dışından gelen MA MZ plakalı araçlara, Türkiye Cumhuriyeti Devleti tarafından, Türkiye’de ikamet ettikleri ve çalıştıkları sürece ve 4458 sayılı gümrük kanunu uyarınca misafir araç kapsamında bulundukları ilin plaka numarası ile başlayan, geçici bir plaka verilir.

MA MZ plakalı araca sahip olan kişi, aracın satışını yapana kadar veya tekrar yurt dışına dönene plakayı kullanmaya devam eder. MA MZ plakaya sahip olan kişi, mutlaka o aracın sahibi olmak zorundadır. Yani, aracı kullanan kişi kim ise ruhsatta da onun ismi yazmalıdır. Bununla birlikte, devlet tarafından belirlenen ve aracın değeri kadar olan miktardaki teminatı, Turing kurumuna ödemesi gerekmektedir. Bu miktar, banka teminat mektubu veya nakit şeklinde olabilir.

Türkiye’de TaxFree (Vergisiz) Araçlar Kimler Tarafından Kullanılabilir?
Uluslararası antlaşmalar gereği ve Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına göre;

• 1 ve 2. sınıf Dışişleri Bakanlığı kimlik kartına sahip olanlar (CD-B Plaka)
• 3 ve 4. sınıf Dışişleri Bakanlığı kimlik kartına sahip olanlar (MA/MZ Plaka)
• NATO’ya bağlı yabancı personel (MA/MZ Plaka)
• Yabancı öğretim görevlisi ve öğrenciler (MA/MZ Plaka)
• Yurtdışında emekli olup Türkiye’de yerleşik yabancı kişiler (MA/MZ Plaka)
• Federasyonlara bağlı yabancı sporcular (MA/MZ Plaka)
• Yurtdışında yerleşik olan yabancı basın kuruluşlarının Türkiye’de bulunan çalışanları (MA/MZ Plaka)
• Türkiye Cumhuriyeti Çalışma bakanlığından çalışma izni olan yabancılar (MA/MZ Plaka)
• Avrupa Birliği program ve projeleri kapsamında çeşitli Bakanlıklarda geçici olarak bulunan yabancı uzmanlar (MA/MZ Plaka)

**Yukarıdaki niteliklere sahip kişiler Türkiye’de bulundukları süre boyunca sağlanmış resmi izinler süresince sahip oldukları araçları sadece kendileri ve aile fertleri kullanabilir. 3’üncü şahısların bu araçları kullanması kanunen yasaktır.

Kimler Misafir Araçlardan (MA/MZ Plaka) Yararlanamaz?

• Türk vatandaşlığı dışında başka ülke vatandaşı olan çift uyruklu kişiler
• Türkiye’de ikamet edip çalışma izni olmayan yabancı kişiler

Türkiye’de TaxFree (Vergisiz) Araçlar Nasıl Temin Edilebilir?

• TaxFree (Vergisiz) araç kullanma hakkına sahip kişiler araçlarını kendi ülkelerinden (sürerek veya taşıtarak) geçici olarak ithal edip Türkiye’de sahip olduğu statüye göre resmi işlemlerini yapıp kullanabilirler.
• Türkiye’de yabancıdan yabancıya satış ile bir araba alabilir (CD-MA/MZ).
• Sadece diplomatlar Herhangi bir ‘0’ km aracı Yetkili bayiden Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ve Katma Değer Vergisi (KDV) ödemeden 1. el bir araba satın alabilir.

**Diplomatik Plakalı araçların MA/MZ veya MA/MZ plakalı araçların Diplomatik Plakaya satış yoluyla değişimi mümkündür.
**Diplomatik statü sahibi kişiler ve NATO personeli yabancılar, evli olmaları halinde 2 adet araç alma hakkına sahiptir.
**TaxFree (Vergisiz) araç kullanma hakkına sahip diğer yabancıların 2 adet araç alma hakkı yoktur.

Çifte Vatandaşlar, Vatandaş Olduğu Yabancı Ülkeden Araç İthal Edebilir mi?
Hayır, çifte vatandaşın ithalat hakkı yoktur.

TaxFree (Vergisiz) Araç Plaka Ve Kayıt İşlemi Kaç Günde Sonuçlanır?
Gümrük ve Trafik şubelerinin yoğunluğuna bağlı olarak en çok 7-10 iş gününde sonuçlanır.

Araç Bayilerinden Veya Türk Vatandaşlarından 2. El Bir Araç Alınıp Misafir Araç (MA/MZ) Yapılabilir mi?
Plaka MA/MZ olabilir yine. Ama Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ve Katma Değer Vergisi (KDV)si ödenmiş olduğu için vergiden muaf araç olmaz.

Herhangi Bir Ülke Vatandaşı Türkiye’de Yabancı Bir Plaka İle Ne Kadar Süre İle Bu Araç Kullanabilir?
Yabancı plaka ile kalma süresini gümrük idaresi karar verir. Bu süre 1 gün bile geçse cezası aracın vergilendirilmiş kıymetinin 2 katıdır.
**Eğer Çalışma ve İkamet İzni alınırsa izin süresince araç geçici ithalat yolu ile çevirebilir.

Yurtdışında Emekli Olmuş Yabancı Uyruklu Kişiler Misafir Araç (MA/MZ) Kullanabilir mi?
Emeklilik kartının olması halinde bu mümkündür. Bu kart Konsolosluk tarafından tasdik edilmeli ve İkametgâh Tezkeresine “emekli” ibaresi yazılmalıdır.

TaxFree (Vergisiz) Araç Herhangi Bir Ülkeye Götürülüp Bırakılabilir Mi, Orda Satabilir mi?
Türkiye’de kayıtları kapatılan araç yurtdışına götürülebilir.

Turing Tarafından Talep Edilen Teminatın Hesapta Tutulduğu Sürede Kişiye Faiz Getirisi Var mıdır?
Evet, faiz getirisini haizdir.

Misafir Araç (MA/MZ) İçin Talep Edilen Banka Teminat Mektubu İçin Bankaya Komisyon Ödenir mi?
Bankaların çoğu komisyon talep etmektedir.

TaxFree (Vergisiz) Aracın Fiyatları Dışında Ne Gibi Maliyetler Söz Konusudur?
Aracın kendi fiyatı dışında Gümrük, Ruhsat & Plaka, Trafik Sigortası, Araç Muayene, Turing Karne ve hizmet bedeli yaklaşık olarak 800-900 Euro tutmaktadır.
Ayrıca, Türkiye Turing ve Otomobil Kurumu tarafından, satın alınmak istenen araç için Model Yılı ve Motor Hacmine göre belirlemiş olduğu Nakit Teminat veya Banka Teminat Mektubu istenmektedir. Turing’in belirlemiş olduğu hesaplara USD, EURO veya YTL olarak yatırılabilir.
**Yabancı öğretim görevlisi ve öğrenciler, Çalışma izni olan yabancılar teminat mektubu veya nakit teminat yatırmak zorundadır.
**Yabancı personel istihdam eden devlet okulları ve bazı özel okullar.
**3 ve 4. sınıf Dışişleri Bakanlığı kimlik kartına sahip olanlar bağlı oldukları kuruluş.
**Basın kartı olan yabancı basın mensuplarına Basın Yayın ve Enformasyon Genel Müdürlüğü teminat mektubu için garantör olabilmektedir.

Türkiye Turing ve Otomobil Kurumu TaxFree Araçlar İçin Neden Teminat Zorunluluğu Getirmiştir?
Önceki tarihlerde meydana gelen çeşitli suistimaller nedeniyle Türkiye Cumhuriyeti Devleti benzeri olayların engellemek için böyle bir zorunluluk getirmiştir.

TaxFree (Vergisiz) Araçlar Türk Plakaya Çevrilebilir mi?
Tüm vergiler ödense dahi bu işlem kanunen mümkün değildir

Teminat Nasıl Geri Alınabilir?
Aracınız gümrüğe teslim edilip pasaport ve Turing mavi karnesinden silindikten sonra Turing’e karne iade edilir. En çok 2 hafta içinde teminatınız hesabınıza yatırılır.

TaxFree (Vergisiz) Araçlar İçin Ödenen Zorunlu Bir Vergi Ve Benzeri Ödenti Var mıdır?
Diplomatik Plakalı Araçlar vergi ve taşıt pulu ödemez. Ancak, Misafir Araçlar (MA/MZ) her yılın Ocak ve Temmuz ayında banka veya Vergi Dairelerine aracın modeli yılı ve motor hacmine göre taşıt pulu öder.

Misafir Araçların Türkiye’de Kalma Süresi Ne Kadardır?
Aracınız İkamet veya Çalışma İzni veya Görev süresince Türkiye’de kalabilir. Bu süre Turing oto kulübün ‘un size vermiş olduğu mavi karnede belirtilmiştir.
**Karnede belirtilen sürenin ihlal edilmesi halinde çok ciddi ceza ödemek zorunda kalırsınız aracı gümrüğe terk etseniz dahi bu cezayı ödemek zorundasınız. Karne sürenizi geçirdiğiniz takdirde; ilk bir ay içinde başvuru yaparsanız G.K 241. maddesine istinaden cezai işlem uygulanır. Bir aydan fazla ise süre vergilerinin 3 katı cezası söz konusudur.

Taxfree (Vergisiz) Olan Aracımı, Yabancı Plakalı Otomobiller Gibi 6 Ay Sonunda Yurtdışına Çıkartmak Zorunda mıyım?
Bu kural sadece triptikle yurtdışından gelen araçlar için geçerlidir. MA/MZ aracınız mavi karne süresi kadar yurt içinde kalabilir.

TaxFree Aracım Bir Kaza Sonucu Perte Çıktı. Ne Yapmalıyım?
Polis raporu, savcılık tutanağı ile Turing otomobil kurumuna ve gümrüğe en kısa sürede bildirmeniz yeterlidir.

TaxFree Aracım Ben Yurtdışındayken Çalındı. İzlemem Gereken Prosedür Nedir?
Polis raporuyla birlikte Turing Otomobil Kurumu ve ilgili Gümrüğe en kısa sürede bildirmeniz gerekmektedir.
 

Uluslararası Bir Firmada Çalışmaktayım, Çalışma İznim Çıkmak Üzere, Diplomatik Plakalı Araç Satın Alıp MA Plaka Olarak Kullanabilir miyim?
Yabancı elçilik, konsolosluk veya diğer uluslararası kuruluş veya çalışanlarından araç satın alabilirsiniz.

TaxFree Araç Alırken İzlenmesi Gereken Yöntem Nedir?
Konsolosluk onaylı satış sözleşmesi mutlaka yapılmalıdır. Ondan sonra gümrükten aracınızın çıkışını yapabilmeniz için Turing’e talep edilen gerekli evraklarla mavi karne alınmalı, daha sonrada Gümrükten aracın çıkışı yapılıp, karayollarında muayenesi yapılıp Trafikten ruhsat ve plakası alınır.
Yurtdışından Sürerek Getirilen Triptik Belgeli Araçların Türkiye’deki Yabancılara Satışı Mümkün Müdür?
Bu araçların diplomatik veya diğer statüdeki yabancılara satışı söz konusu değildir.

Taxfree Araçlara Kasko Yapmak Zorunlu mudur?
Trafik sigortası kanunen yapılmak zorundadır. Ancak çalınma, doğal afetler, terör vs. gibi olağanüstü durumlarda oluşacak hasarları kapsamaz. Trafik sigortası kaza yapılması halinde suçlu olmanız halinde sadece karşı tarafın hasarını karşılar. Bundan dolayı kasko yapılması daha sağlıklı olacaktır.