Yağışın başladığı ilk anlar en sıkıntılı zamandır. Asfalttaki toz ilk damlalarla birlikte yol yüzeyini aşırı kaygan bir yapıya dönüştürür. Sert frenler en büyük tehdittir. Keskin dönüşler ve ani manevralar yine yağmurlu havanın büyük tuzaklarıdır. Yol çizgileri, tramvay rayları, logar, mazgal kapakları gibi metaller ıslak olduğunda aşırı kaygandırlar. Motora, bisiklete binen veya koşan kişiler, duran kişilere göre yağmurdan daha çok etkilenir, daha çok ıslanır. Yağmur geçiciyse durup bir yere sığınmak, yağmurun dinmesini beklemek iyi bir seçim olacaktır.
Yağmurda ve ıslak zeminde motora binerken alınabilecek bazı önlemler ise;
Lastik hava basıncını çok az bir miktarda düşürmek etkili bir önlem olabilir. Lastiklerin yol tutuşu artar. Sürüş sırasında zaman zaman bir miktar fren yapmak, frene dokunmak balata ile disk yüzeylerini temizler gerçek fren başarımını artırır. Düşük hızlarda seyretmek ve fren için önceden hazırlık yapmak iyi bir önlemdir. Yağmur fren etkinliğini zayıflatır. Motor daha uzun mesafede yavaşlar ve durur. Bu grup sürüşlerinde ve trafikte karşılaşılan tehditleri ciddi oranda büyütür. Yağmura karşı koruyucu giyim önlemleri yola çıkmadan alınır. Kaliteli bir yağmurluk takımı, yağmur ihtimali olan turlarda çok iş görür. Ayakkabı ve eldiven kılıfları yağmurlu havalarda sürüş konforunu artırır.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder