Mutlu Yıllar

Doğal afetler, Covid 19 pandemisi derken 2020 yılı üzerimize kabus gibi çökmüştü. Zor da olsa bu yılı bitiriyoruz. 2021 yılının hepimize sağlık, huzur ve mutluluk getirmesini diliyorum.

Türkiye Karayolları'nda ki "Kara Nokta"lar ve Trafik Kazalarının Başlıca Sebepleri

Ülkemizde her gün ortalama 4000 üzerinde maddi hasarlı ve 1000 'e yakın  ölümlü, yaralanmalı trafik kazası gerçekleşiyor. Trafik kazalarının başlıca sebepleri ni yüzde 88,7 sürücü, yüzde 9 yaya, yüzde 1 yol ve yüzde 0,4 yolcu kusurları oluşturuyor.

Bizim bugünkü konumuz, kazalarda yüze 1 payı olan yol kusurları ve bu yol kusurlarının olduğu "Kara Nokta"lar.

Birçok sürücünün kabusu olan bu "Kara Nokta"ların yerlerini öğrenmek, dikkatli ve tedbirli olmak için aşağıda verdiğim linke tıklamanız yeterli olacaktır.

Trafik kaza istatistiklerinin bir parçası olmamak için, trafik kurallarına uymayı, bilinçli sürücü ve yaya olmayı unutmayın!

Rakamlarla Trafik Kazalarının Başlıca Sebepleri

•     Yandan çarpma veya çarpışma (%29,67)
•     Yayaya çarpma (%16,64)
•     Yoldan çıkma (%15,29)
•     Arkadan çarpma (%9,86)
•     Sabit cisme çarpma (%9,32)
•     Devrilme (%9,23)
•     Karşılıklı çarpışma (%6,40)
•     Duran araca çarpma (%2,49)
•     Araçtan düşen insan (%0,58)
•     Hayvana çarpma (%0,47)
•     Araçtan düşen cisim (%0,05)

Sürücüye Ait Kusurlar

•     Araç hızını yol, hava ve trafiğin gerektirdiği şartlara uydurmamak
•     Dönüş kurallarına uymamak
•     Arkadan çarpmak
•     Kırmızı ışıklı veya görevli memurun dur işaretine uymamak
•     Taşıt giremez trafik işareti bulunan yerlere girmek
•     Alkollü araç kullanmak
•     Kurallara uygun olarak park etmiş araçlara çarpmak
•     Geçme yasağı olan yerlerden geçmek
•     Yolcu indirme ve bindirme kurallarına uymamak
•     Hatalı şekilde veya yasak olan yerlere park etmek

Yayaya Ait Kusurlar

•     Yola birden çıkmak
•     Araçlara ilk geçiş hakkını vermemek
•     Araç yolunda yürümek
•     Duran aracın arkasından veya önünden çıkmak
•     Kırmızı ışıkta geçmek
•     Yayanın otoyola girmesi
•     Görüntü artırıcı tedbirler almamak
•     Yolda hatalı şekilde el ile sürülen araç kullanmak
•     Hareket halindeki araca asılmak
•     Yolda hatalı şekilde hayvan sevk etmek

Ölümlü ve Yaralanmalı Trafik Kazalarına Etken Yolcu Kusurlarına Ait Bilgiler

•     Taşıtın dışında seyahat etmek
•     Habersiz inmek-binmek
•     Taşıttan yere atlamak
•     Taşıt içinde gayri nizami hareketler
•     Taşıttan sarkmak
•     Açık yük üzerinde seyir

Ölümlü ve Yaralanmalı Trafik Kazalarına Etken Yol Kusurlarına Ait Bilgiler

•     Yol sathında gevşek malzeme
•     Yolda münferit çukur
•     Tekerlek izine oturma
•     Kısmi veya münferit çökme
•     Düşük banket
•     Köprü çökmesi
•     Heyelandan dolayı şerit çökmesi

Veriler hakkında not: Ulaştırma Bakanlığı’nın yayınladığı "Ulaştırma Kaza İstatistikleri Raporu"ndan alınan bilgiler ile EGM ‘Ölümlü ve Yaralanmalı’ kazalara ait bilgilerdir.

Türkiye Karayolları'nda ki "Kara Nokta"ları öğrenmek için [tıklayınız]

Türkiye’ye Nasıl Vergisiz Araç Getirilir

Bireysel gümrük işlemleri ile ilgili en merak edilen konulardan biri bedelsiz araç ithalidir.

Yurt dışında satın aldığınız aracınızı (araçlı romörk, motorsiklet, otomobil, özel uçaklar, yat, tekne) kesin olarak Türkiye’ye getirebilir misiniz? Türkiye’ye araç getirme hakkı nasıl kazanılır?

Türkiye’ye araç getirme hakkına sahip olmak için belirli koşulların sağlanması gerekir.

Bu koşulların tümünün sağlanması halinde, araç Türkiye’ye getirilebilir.  

Kimler Türkiye’ye araç getirebilirler? 

• Türkiye dışında en az 24 ay ikamet edip yerleşim yerlerini Türkiye’ye nakleden gerçek kişiler,
• Yurtdışındaki milli veya milletlerarası kadrolara atanıp da bu görevlerinden dönen kamu görevlileri,
• Türk vatandaşlığına geçmek suretiyle yerleşim yerlerini yabancı bir ülkeden Türkiye’ye kesin olarak nakleden kişiler,

Türkiye’ye araç getirebilirler.

Bu kişilerin getirdiği araçlardan gümrük vergisi alınmaz. Sadece KDV ve ÖTV alınır. Bu vergiler aracın Türkiye’ye ithalatı sırasında ödenir.

Türkiye dışında yerleşik kişilerin ölümü ile Türkiye’de ikamet eden mirasçıları da ölen kişinin aracını getirme hakkı kazanırlar. Mirasçıların getirdiği araçlardan gümrük vergisi, KDV ve ÖTV alınmaz.

Yerleşim yerlerini Türkiye’ye nakleden ve Türk vatandaşlığına geçen kişilerin, çift uyruklu olmaları halinde, araç getirmeleri mümkün değildir.

Bireysel gümrük işlemleri kapsamında, ithal edilecek araçlarla ilgili başka bir koşul daha vardır:

• Aracın yurt dışında, kişilerin adına kaydının yapıldığı yıl itibariyle, model yılı dahil olmak üzere, 3 yaşından eski olmaması gereklidir.
• Bu araçların ayrıca, en az 6 aydır yurt dışında bulundukları ülkede getirecek kişinin adına kayıtlı olması gerekmektedir.
• Kişiler, ithal edilmiş olan araç hakkında, 12 ay geçmedikçe herhangi bir tasarrufta bulunamazlar. Bu nedenle, ithal edilen araç, 12 ay süreyle satılamaz ve başkasına devredilemez.
• Bireysel gümrük işlemleri kapsamında, yurt dışından getirilecek araçlar için belirli müracaat süreleri vardır. Kişilerin, aracı ithal edebilmeleri için, bu süreler içerisinde, gerekli olan belgelerle birlikte yetkili gümrük idaresine ithalat başvurusu yapması zorunludur.

Hangi araçlar gümrük vergisinden veya ithalat vergilerinden muaf olarak Türkiye’ye getirilebilir?

Kişilerin gümrük vergisinden veya ithalat vergilerinden muaf olarak Türkiye’ye getirebilecekleri araçlar şunlardır:

• Motorlu özel nakil vasıtaları: Otomobil ile bunlarla birlikte getirilen römorklar ve karavanlar, motosikletler, özel uçaklar ile diğer eğlence ve spor amaçlı vasıtalar.
• Motorsuz özel nakil vasıtaları: Her türlü bisiklet ile kürekli kayıklar ve kanolar.

Ticari araçlar da gümrük vergisinden veya ithalat vergilerinden muaf olarak Türkiye’ye getirilebilir mi?

Hayır. Motorlu ticari araçlar ve diğer ticari nakil vasıtalarının bu muafiyet kapsamında Türkiye’ye getirilmesi mümkün değildir.

Bedelsiz araç ithalatında herhangi bir vergi ödenir mi?

Bedelsiz araç ithalinde geçerli olan vergi muafiyetinin kapsamı aşağıdaki gibidir:

• Bedelsiz araç ithalinde yalnızca gümrük vergisi muafiyeti vardır. Gümrük idareleri tarafından, aracın motor hacmine göre değişen oranda Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ve Katma Değer Vergisi (KDV) tahsil edilir.
• Veraset yoluyla edinilen araçların Türkiye’ye ithalinde gümrük vergisi alınmadığı gibi, ÖTV ve KDV de tahsil edilmez.
  

Yerleşim yeri ve yerleşim yeri nakli ne demektir?

Yerleşim yeri; Türkiye Gümrük Bölgesi dışında en az beş yıl ikamet eden gerçek kişiler hariç olmak üzere, kişisel veya mesleki bağlar nedeniyle bir kişinin Türkiye’ye son giriş tarihinden geriye doğru bir yılda en az 185 gün yaşadığı yeri ifade eder.

Yerleşim yerinin nakli; Kişinin yabancı bir ülkedeki yerleşim yeri ve işine ait bağlarını keserek Türkiye Gümrük Bölgesine yerleşmek amacıyla kesin olarak gelmesini ifade eder.

Kimler bedelsiz ithalat kapsamında yurda araç getiremez?

• Türkiye Gümrük Bölgesi dışında en az yirmi dört ay ikamet ettikten sonra, yerleşim yerini Türkiye Gümrük Bölgesine kesin olarak nakleden Türk vatandaşları ile Türk vatandaşlığına geçmek suretiyle yerleşim yerini yabancı bir ülkeden Türkiye Gümrük Bölgesine kesin olarak nakleden gerçek kişilerin ikamet nakil belgesindeki tarihten sonraki ilk giriş tarihinden,
• Yurt dışındaki milli veya milletlerarası kadrolara sürekli görevli olarak atanıp da bu görevlerinden dönen kamu görevlilerinin atama kararının yayımlandığı tarihten sonraki ilk giriş tarihinden, kişilerin atama kararından önce Türkiye Gümrük Bölgesine kesin olarak dönmeleri halinde son giriş tarihinden,
• Yurt dışında yerleşik murisin ise ölüm tarihinden en az altı ay öncesinde.
  

Motorlu veya motorsuz özel nakil vasıtalarının yurt dışında yerleşik bulundukları ülkede adlarına kayıtlı olması gerekmektedir.

Ayrıca, motorlu veya motorsuz özel nakil vasıtalarının, kişilerin adlarına kaydının yapıldığı yıl itibarıyla, model yılı dahil, üç yıldan eski olmaması gerekir.

Kimler bedelsiz araç ithali yapabilir?

Aşağıda belirtilen kişiler bedelsiz araç ithali yapabilirler:

• Türkiye Gümrük Bölgesi dışında en az 24 ay ikamet ettikten sonra, yerleşim yerini Türkiye Gümrük Bölgesine kesin olarak nakleden Türk vatandaşları.
• Bu kişilerin, Türkiye’ye son giriş tarihinden geriye doğru bakıldığında yurtta bir takvim yılında altı aydan fazla kalmamış olmaları gerekir. Türkiye’de 45 güne kadar olan kalışlar yurt dışında kalış süresinden sayılır. Türkiye Gümrük Bölgesi dışında son on yıl içinde en az beş yıl ikamet eden gerçek kişiler için yerleşim yerine ilişkin bu süre şartı aranmaz.
• Yurt dışındaki milli veya milletlerarası kadrolara sürekli görevli olarak atanıp da bu görevlerinden dönen kamu görevlileri.
• Bu kişiler için Türkiye gümrük bölgesi dışında en az 24 ay ikamet etmiş olma şartı aranmaz.
• Türk vatandaşlığına geçmek suretiyle yerleşim yerini yabancı bir ülkeden Türkiye Gümrük Bölgesine kesin olarak nakleden gerçek kişiler.
• Bu kişiler için Türkiye gümrük bölgesi dışında en az 24 ay ikamet etmiş olma şartı aranmaz.
• Türkiye Gümrük Bölgesi dışında yerleşik kişilerin vefatı halinde, Türkiye’de ikamet eden gerçek kişi mirasçıları.

Yurt dışında yerleşik murisin Türkiye Gümrük Bölgesinde geriye doğru bir takvim yılında altı aydan fazla kalmamış olması gerekir. Türkiye Gümrük Bölgesinde bir takvim yılında kırk beş güne kadar kalışlar yurt dışındaki ikamet süresinden sayılır. Türkiye Gümrük Bölgesi dışında son on yıl içinde en az beş yıl ikamet eden gerçek kişiler için yerleşim yerine ilişkin bu süre şartı aranmaz.

Bedelsiz ithalatı yapılacak araca ilişkin şartlar nelerdir?

   1) a-) Türkiye Gümrük Bölgesi dışında en az yirmi dört ay ikamet ettikten sonra, yerleşim yerini Türkiye Gümrük Bölgesine kesin olarak nakleden Türk vatandaşları ile Türk vatandaşlığına geçmek suretiyle yerleşim yerini yabancı bir ülkeden Türkiye Gümrük Bölgesine kesin olarak nakleden gerçek kişilerin ikamet nakil belgesindeki tarihten sonraki ilk giriş tarihinden,
     b-) Yurt dışındaki milli veya milletlerarası kadrolara sürekli görevli olarak atanıp da bu görevlerinden dönen kamu görevlilerinin atama kararının yayımlandığı tarihten sonraki ilk giriş tarihinden, kişilerin atama kararından önce Türkiye Gümrük Bölgesine kesin olarak dönmeleri halinde son giriş tarihinden,
    c-) Yurt dışında yerleşik murisin ise ölüm tarihinden en az altı ay öncesinde,

Motorlu veya motorsuz özel nakil vasıtalarının yurt dışında yerleşik bulundukları ülkede adlarına kayıtlı olması gerekmektedir.
   2)   Motorlu veya motorsuz özel nakil vasıtalarının, kişilerin adlarına kaydının yapıldığı yıl itibarıyla, model yılı dahil, üç yıldan eski olmaması gerekir.

Bedelsiz araç ithalinde otomobilinize ilave olarak başka bir aracınızı da getirebilir misiniz?

Vergi muafiyeti şartlarının sağlanması halinde; motorlu ve motorsuz nakil vasıtalarından her birinden birer adet getirilmesi mümkündür.

Örnek olarak; kişi, bir adet otomobil, bir adet motosiklet ile bir adet bisikleti bedelsiz ithalat kapsamında bir defada Türkiye’ye getirebilir.

Bedelsiz ithalat kapsamında yurda aracını getiren ve daha sonra yeniden yurt dışına yerleşen bir kişinin ikinci kez Türkiye’ye dönüşünde bir kez daha araç getirme hakkı var mıdır?

Kişiler, bedelsiz araç ithalatında geçerli olan vergi muafiyetinden 5 yılda bir kez ve 1 defa yararlanabilirler.

Motorlu veya motorsuz özel nakil vasıtalarına ilişkin gümrük işlemlerinde, kişinin kendisi ve aile ünitesindeki diğer kişiler tarafından söz konusu beş yıllık süre içinde, bu hakkın mükerrer olarak kullanılıp kullanılmadığı elektronik sistemler üzerinden izlenmektedir.

İlk aracın fiili ithalat tarihi üzerinden beş yıl geçmiş olması ve diğer şartların sağlanmış olması halinde tekrar bu kapsamda araç ithal edilmesi mümkündür.

Eşler bu kapsamda ayrı ayrı araç getirebilirler mi?

Hayır. Veraset yoluyla yapılan araç ithali hariç olmak üzere, bedelsiz araç ithalinde “aile ünitesi” esas alınır. Aile ünitesi, karı-koca ve 18 yaşından küçük çocuklardan oluşmaktadır. Vergi muafiyetinden yararlanma hakkı aile ünitesine tanınır.

Bedelsiz ithalat yoluyla getirilen aracın satışı veya devri için bir süre şartı var mıdır?

Bu kapsamda getirilen araçlar 1 yıl geçmedikçe, gümrük idaresine izin alınmaksızın belli bir para karşılığı veya karşılıksız olarak ödünç verilemez, teminat olarak gösterilemez, kiralanamaz, devredilemez veya satılamaz.

Vergi muafiyetinden yararlanarak ithal edilmesinden itibaren geçmesi gereken 1 yıllık sürenin bitiminden önce ödünç verilen, teminat olarak gösterilen, kiralanan, devredilen veya satılan motorlu veya motorsuz özel kara nakil vasıtalarına ait gümrük vergileri tahsil edilir. Bu durumda yükümlüler hakkında ayrıca cezai takibat yapılır.

Başvurular hangi gümrük idarelerine yapılmaktadır?

Başvurular aşağıdaki gümrük idarelerine yapılmaktadır:

• Ankara Gar Gümrük Müdürlüğü (0312-397 75 47)
• İstanbul Yeşilköy Gümrük Müdürlüğü (0212-465 80 16)
• İzmir Yolcu Salonu Gümrük Müdürlüğü (0232-463 12 96)
• Gebze Gümrük Müdürlüğü (0262-754 24 01)

Başvuru yapmak için belirlenmiş olan bir süre kısıtı var mıdır?

Başvurular için belirlenmiş olan süre kısıtları aşağıdaki gibidir:

• Yurt dışında yirmi dört ay ikamet eden Türk vatandaşlarının; ikamet nakil belgesindeki tarihten sonraki ilk giriş tarihinden itibaren altı ay içinde başvurmaları gerekir.
• Kamu görevlilerinin; görev sürelerinin bitimini müteakip Türkiye’ye ilk giriş tarihinden itibaren altı ay içinde başvurmaları gerekir. Ancak, kamu görevlilerinin atama kararından önce Türkiye Gümrük Bölgesine kesin olarak dönmesi halinde süre, kişinin Türkiye Gümrük Bölgesine son giriş tarihinden itibaren hesaplanır.
• Türk vatandaşlığına geçenlerin vatandaşlığa geçiş kararından sonra adlarına nüfus kağıdının düzenlendiği tarihten itibaren altı ay içinde başvurmaları gerekir.
• Miras yoluyla serbest dolaşıma giriş işlemlerinde muafiyetten yararlanacak olan varislerin; veraset ilamı tarihinden itibaren yirmi dört ay içinde başvurmaları gerekir.

Başvuru sırasında gümrük idaresi tarafından hangi belgeler istenir?

(I) Kişilerin kendisi, eşi veya gümrük mevzuatına göre kendilerini yetkisini haiz kişiler tarafından, aşağıdaki belgelerle birlikte, yetkili gümrük idaresine başvurulur.

• Türkiye Gümrük Bölgesi dışında en az yirmi dört ay ikamet ettikten sonra, yerleşim yerini Türkiye Gümrük Bölgesine kesin olarak nakleden Türk vatandaşları için;

1. Araca ilişkin teslim-tesellüm belgesi,
2. Vukuatlı nüfus kayıt örneği,
3. Yerleşim yerinin nakledildiği ülkede bulunan dış temsilciliğimiz tarafından motorlu veya motorsuz özel nakil vasıtalarının serbest dolaşıma girişi için düzenlenmiş ikamet nakil belgesi,
4. Motorlu nakil vasıtaları için hak sahipleri adına kayıtlı mülkiyet veya trafik belgesinin aslı; yurtdışında bulunduğu ülke makamlarınca bu belgenin aslının alıkonulması sonucu ibraz edilememesi halinde, belgenin dış temsilciliklerimizce onaylı örneği.

• Yurt dışındaki milli veya milletlerarası kadrolara sürekli görevli olarak atanıp da bu görevlerinden dönen kamu görevlileri için;

1. Araca ilişkin teslim-tesellüm belgesi,
2. Vukuatlı nüfus kayıt örneği,
3. Motorlu nakil vasıtaları için hak sahipleri adına kayıtlı mülkiyet veya trafik belgesinin aslı; yurtdışında bulunduğu ülke makamlarınca bu belgenin aslının alıkonulması sonucu ibraz edilememesi halinde, belgenin dış temsilciliklerimizce onaylı örneği,
4. Atama kararı veya görevin sona erdiğini gösteren, kamu görevlisinin bağlı bulunduğu kamu kurum veya kuruluşu tarafından verilecek belge.

• Türk vatandaşlığına geçmek suretiyle yerleşim yerini yabancı bir ülkeden Türkiye Gümrük Bölgesine kesin olarak nakleden gerçek kişiler için;

1. Araca ilişkin teslim-tesellüm belgesi,
2. Vukuatlı nüfus kayıt örneği,
3. Yerleşim yerinin nakledildiği ülkede bulunan dış temsilciliğimiz tarafından motorlu veya motorsuz özel nakil vasıtalarının serbest dolaşıma girişi için düzenlenmiş ikamet nakil belgesi,
4. Motorlu nakil vasıtaları için hak sahipleri adına kayıtlı mülkiyet veya trafik belgesinin aslı; yurtdışında bulunduğu ülke makamlarınca bu belgenin aslının alıkonulması sonucu ibraz edilememesi halinde, belgenin dış temsilciliklerimizce onaylı örneği,
5. Türk vatandaşlığına geçişi gösteren belge.

• Türkiye Gümrük Bölgesi dışında yerleşik kişilerin ölümü halinde, Türkiye’de ikamet eden gerçek kişi mirasçıları için;

1. Araca ilişkin teslim-tesellüm belgesi,
2. Veraset ilanı,
3. Motorlu nakil vasıtaları için hak sahipleri adına kayıtlı mülkiyet veya trafik belgesinin aslı; yurtdışında bulunduğu ülke makamlarınca bu belgenin aslının alıkonulması sonucu ibraz edilememesi halinde, belgenin dış temsilciliklerimizce onaylı örneği,
4. Vukuatlı nüfus kayıt örneği,
5. Birden fazla varis bulunması halinde, Türkiye’de bulunan diğer mirasçılar için noter tasdikli “feragat mukavelesi”.
   

(II) Trafik ve mülkiyet belgesinin herhangi bir nedenle yenilenmesi halinde, aracın önceden de aynı kişi ya da kişilerden biri adına kayıtlı olduğunun belgelendirilmesi şartıyla önceki trafik ve mülkiyet belgelerindeki tarih esas alınır. 

Bedelsiz ithalat yoluyla gelen araçlardan hangi vergiler alınır?

• Aracın motor hacmine göre değişen oranda Özel Tüketim Vergisi (ÖTV)
• Aracın CIF Değeri (Navlun ve sigorta bedeli dahil olmak üzere aracın gümrük kıymeti) ve ÖTV Toplamının % 18’i oranında Katma Değer Vergisi (KDV) aracın serbest dolaşıma girişi sırasında gümrük idarelerince tahsil edilir.

Amortisman indirimi sonunda bulunan ve vergiye esas kıymetin tespitinde aracın model yılındaki FOB kıymetiyle çarpılacak oranlar aşağıdaki gibidir:

Yamaha D'elight'ın 6 Yıllık Ortalama Maliyeti

2014 model Lokumum aradan geçen yaklaşık 6,5 yılın sonunda 23676 kilometreyi devirdi. Birlikte büyük bir keyifle geçirdiğimiz bu süre içinde hiçbir sorun yaşatmadı. Hâlen saat gibi çalışmakta. Bunca yıldır evde ki en sevilen motor olma özelliğini korumakta. Başka motorlar geliyor, gidiyor. Lokum ise evin demirbaşları arasında. Ailece, kendisine aşığız 💓

Düzenli bakım aralıklarında değiştirilen yağ ve parçalar dışında bir kez akü, su dolu bir çukuru fark edemediğim için minicik de olsa zarar gören ön jant ve iki takım lastik masrafı oldu. İlk lastik takımını belki de saymamak gerekli çünkü “Naylon” olan fabrika çıkış lastikleri o kadar kötüydü ki 265 kilometrede bu lastikleri çıkarıp, Michelin Power Pure 110/70-12 47L SC-2CT lastiklere geçmek zorunda kalmıştım. Bu lastikleri de 4,5 yıl, 17150 km. kullandıktan sonra, ömürlerini tamamlamaları nedeni ile yine aynı model Michelin lastiklerle yeniledim.

Fabrika çıkışı olan YUASA YTZ 12V - 5Ah orijinal aküsünü ise 4,5 yıl 17513 kilometre kullandıktan sonra VLM YTZ 12V - 6Ah akü ile değiştirdim. 01.03.2019 tarihinde takılan VLM aküyü hâlen kullanmaktayım. Yakın zamanda akü şarj cihazı ile yaptığım bakım sayesinde bu kışı da çıkaracağını düşünüyorum.

Motoru aldığım 19.07.2014 ile 16.12.2020 (6 yıl, 5 ay - bir diğer hesapla 77 ay) tarihleri arasında toplam 567,73 litre yakıt almışım ve bu yakıtla 23676 kilometre yol yapmışım. Toplam yakıt maliyeti 3142,02 TL olmuş. Bakım, yedek parça, aksesuvar, lastik, ön jant ve akü maliyetinin toplamı ise 5212,62 TL’yi bulmuş. Yakıt, bakım ve diğer maliyetlerin toplamı ise 8354,64 liraya ulaşmış.

Bu 6 yıllık süre içinde ödediğim Motorlu Taşıtlar Vergisi’nin toplamı da 586 TL. Diğer maliyetlere bunu da eklersek, ulaştığımız rakam 5212,62 + 586 = 5798,62 TL.

Gönül isterdi ki Trafik Sigortası için ödediğim bedelleri de buraya ekleyeyim. Ancak Lokum için bu kaydı tutmamışım 😥

Bu veriler ışığında, trafik sigortası hariç, diğer her şey dahil, Lokumun bana aylık maliyetinin 75,30 lira olduğunu söyleyebilirim.

Bundan daha tasarruflu bir ulaşım aracı ancak bisiklet olur.

 

 

Yakıt fiyatlarının ülkemizde sık aralıklarla farklılık göstermesi nedeni ile "kilometrede kaç kuruş yaktığının" hesabı bizleri yanıltabileceğinden, "100 kilometrede kaç litre yaktığının" hesaplanması çok daha doğru, şaşmaz bilgilere ulaşmamızı sağlayacaktır.

Lokumu aldığım günden, yani 0 kilometreden 23676 kilometreye kadar olan ortalama yakıt tüketimi 2,39 litre/100 km. Bence mükemmel!

Bugüne kadar ki tüm yakıt kayıtlarımı merak edenler, bu bilgileri paylaştığım sayfaya ulaşmak için buraya [tıklayabilirler]

İkinci El Motor Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler

İkinci el motor alırken motorun kilometresi göreceli olarak göz ardı edilebilir. Asıl önemli olan, motorun nasıl bir kullanıcıdan alındığıdır. Bu konuya odaklanmak, kilometreye odaklanmaktan çok daha isabetli olacaktır. Almayı düşündüğünüz motoru kendi gözlerinizle görmek, çalıştırıp sesini dinlemek, mümkünse bir tur atmak, sahibi ile sohbet etmek birçok konuda fikir edinmenizi sağlayacaktır.

 

 

• Bakım kayıtları, yedek anahtarı, kullanma kitabı, bakım aletleri bulunuyorsa iyiye işarettir.
• Karenajı hasarsız, hatta çiziksiz, marka amblem ve model logolarının, güvenlik ve uyarı etiketlerinin yerinde olması hala iyi yolda olduğumuzun belirtileridir.
• Gidon topuzları, fren manetleri hasarsız olmalıdır.
• Ön amortisörler birbirine paralel olmalı, yağ sızıntısı olmamalıdır.
• Elektrik aksamı sorunsuz çalışmalıdır. Mümkünse elektrik sistemi ile hiç oynanmamış, kesme, ekleme yapılmamış olması tercih edilmelidir. Sonradan takılan ne kadar çok elektrikli aksesuar varsa, elektrik sistemi ile o kadar çok oynanmış demektir.
• Elcik lastikleri ve sele hasarsız olmalıdır.
• Motor bir saat gibi ritmik çalışmalı, acayip ve farklı sesler çıkmamalıdır.
• Motor bloğu temiz ve hasarsız olmalı, yağ akıntısı ya da akıntı izleri olmamalıdır.
• Ön tekerlek yere dik ve doğru açıda basmalıdır.
• Ön lastik ile arka lastik tek bir doğrusal çizgide olmalıdır.
• Jantlar, önce gözden geçirilmeli sonrasında ön jant elle döndürülerek, arka jant motor çalıştırılarak yamuk olup, olmadığı kontrol edilmelidir.
• Motor çalışırken, azdan başlayarak kademeli olarak gaz verirken varyatör sisteminin sesi dinlenmeli aynı zamanda sistemin düzgün ve sorunsuz çalıştığı arka lastiğin dönüşü ile gözlenmelidir.
• Kilometre bilgisi mutlaka resmi kayıtlar üzerinden kontrol edilmelidir. (Yetkili servis kayıtları, TUVTÜRK raporu veya Noter satış belgesi.)
• Motorun herhangi bir kazaya karışıp, karışmadığını öğrenmek de önemlidir. Sonradan üzülmemek için Tramer ve yetkili servis sorgulaması yapılmalıdır.

Yukarıdakiler ilk aşamada, maliyetsiz olarak sizin yapacaklarınızdır ama kesinlikle yeterli değildir. Önerim, almayı düşündüğünüz motoru almadan önce mutlaka yetkili servisinde ekspertiz yaptırmanızdır. Yaptırdığınız ekspertizin raporunu ise servisin antetli kağıdında, kaşeli, imzalı olarak almayı ihmal etmeyim.

 

Unutmayın! Söz uçar, yazı kalır.