tag:blogger.com,1999:blog-86677034368765277852024-03-23T11:27:36.434+03:00Yamaha D'elight XC115SYamaha D'elight Hakkında Teknik Bilgi, Yorum, Deneyim Paylaşımları ve Daha Fazlası...HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.comBlogger216125tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-14911979961007191822024-03-22T17:30:00.004+03:002024-03-22T17:31:23.016+03:00RayZR ile Tanışın<p> Yamaha'nın yeni scooter modeli olan RayZR çok yakında Türkiye pazarında da satışa sunulacak.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW4FAczIVVfAx7QJr_NKAdB8RnTh13NJ8OtzYbDx5qgQuG0LRKxTgY1YFP6K_SO6GPeDcddxtriS_odxDdqZMHM9L1FmEQL3TiXYoAQvlnHKg7wyuvobQatk5r0DBVcIRIJw00d_Dgpc3zoZdyokersWkxs7au0EyYzNqtUPG6mdGxGUGo8YXTLa9l8tE/s2000/2024-Yamaha-LCG125-EU-Anodized_Red-Static-003-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW4FAczIVVfAx7QJr_NKAdB8RnTh13NJ8OtzYbDx5qgQuG0LRKxTgY1YFP6K_SO6GPeDcddxtriS_odxDdqZMHM9L1FmEQL3TiXYoAQvlnHKg7wyuvobQatk5r0DBVcIRIJw00d_Dgpc3zoZdyokersWkxs7au0EyYzNqtUPG6mdGxGUGo8YXTLa9l8tE/s320/2024-Yamaha-LCG125-EU-Anodized_Red-Static-003-03.jpg" width="320" /></a></div><h2 class="typography__HeadingLevel2-sc-17h5z1x-1 ecXnVa" style="text-align: justify;">Onunla Eğlenin</h2><p style="text-align: justify;">Bu
başlangıç seviyesi scooter'ın sunduğu özellikleri gördüğünüzde çok
şaşıracaksınız. Ekonomik 125 cc Blue Core motoru, daha seri hızlanma
için özel bir Güç Destek Sistemi ile donatılmıştır. Yalnızca 99 kg
ağırlığındaki RayZR, yoğun şehir trafiğinde son derece çeviktir. Ayrıca
kaskınız* ya da alışveriş çantalarınız için geniş bir bagaj bölmesiyle
sunulur. (*Kaskın şekline bağlı olarak bazı modeller sığmayabilir.)</p><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 llHpNi" style="text-align: justify;">Geniş
çift sele her yolculukta rahat bir sürüş sunar. Yamaha'nın dünyaca
ünlü güvenilirliği ve geniş bayi ağı ile gönül rahatlığının keyfini
çıkarın. (**Yürürlükteki yerel yasalar uyarınca ülkeye göre değişen
sınırlamalar ve kısıtlamalar geçerli olabilir. Buna ek olarak Yamaha,
iki veya üç tekerlekli motosikletleri kullanmadan önce tüm sürücülerin
motosiklet eğitim kursuna katılmalarını önerir.)</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy8GNkS-F6pVOMuIWI17tER1o0_cqNiDke7T-8_xEbbOZ8Llz2-NdjEfs3oUzu_TN6kWallGK1zqU6TnX-BRC4uw-LV0209GdRwRwXjYCEahdjv3J5Y8GfCmLG6_qxt2rVVSTIxthkpTv1Vo9EFERBn6LpyUFKlRg3wPZqaH6DFFy2cm7Pnizee-CnrHM/s2000/2024-Yamaha-LCG125-EU-Anodized_Red-Action-006-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy8GNkS-F6pVOMuIWI17tER1o0_cqNiDke7T-8_xEbbOZ8Llz2-NdjEfs3oUzu_TN6kWallGK1zqU6TnX-BRC4uw-LV0209GdRwRwXjYCEahdjv3J5Y8GfCmLG6_qxt2rVVSTIxthkpTv1Vo9EFERBn6LpyUFKlRg3wPZqaH6DFFy2cm7Pnizee-CnrHM/s320/2024-Yamaha-LCG125-EU-Anodized_Red-Action-006-03.jpg" width="320" /></a></div><h2 class="typography__HeadingLevel2-sc-17h5z1x-1 ecXnVa" style="text-align: justify;">Özellikler</h2><div class="styled__ArrowNavStyled-sc-136mq9v-3 gbSzAb" style="text-align: justify;"></div><div class="styled__CarouselScrollableContentStyled-sc-136mq9v-1 dmkTXz" style="text-align: justify;"><div class="styled__ItemCarouselStyled-sc-136mq9v-4 gPeSpm" data-testid="pdp_features_item_card"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 styled__FeaturesItemCardStyled-sc-1jkylqs-0 ETTcj gCOyaz"></div></div></div><div class="styled__ItemCarouselStyled-sc-136mq9v-4 gPeSpm" data-testid="pdp_features_item_card" style="text-align: justify;"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 styled__FeaturesItemCardStyled-sc-1jkylqs-0 ETTcj gCOyaz"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 jdDHau"><p class="typography__RegularTextLevel2-sc-17h5z1x-5 kesVtB"><b>En hafif Yamaha scooter</b></p></div><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 iiNylT"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 iiaCwy" color="#5B5B5B">Nereye
giderseniz gidin hafif bir araçla seyahat etmek gibisi yoktur. Yalnızca
99 kg ağırlığındaki RayZR, Yamaha'nın en hafif scooter'ıdır ve şehirde
hareket etmenin en hızlı ve keyifli yollarından biridir. Düşük ağırlığı
daha seri hızlanma, daha fazla çeviklik ve daha düşük yakıt tüketiminin
yanı sıra park ederken kolay itme sağlar. <i><b>BLOG YAZARININ</b> <b>NOTU: Yamaha D'elight 115 XC115S 98 kg'dur.</b></i></p></div></div></div><div class="styled__ItemCarouselStyled-sc-136mq9v-4 gPeSpm" data-testid="pdp_features_item_card" style="text-align: justify;"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 styled__FeaturesItemCardStyled-sc-1jkylqs-0 ETTcj gCOyaz"></div></div><div class="styled__ItemCarouselStyled-sc-136mq9v-4 gPeSpm" data-testid="pdp_features_item_card" style="text-align: justify;"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 styled__FeaturesItemCardStyled-sc-1jkylqs-0 ETTcj gCOyaz"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 jdDHau"><p class="typography__RegularTextLevel2-sc-17h5z1x-5 kesVtB"><b>125 cc Blue Core motor</b></p></div><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 iiNylT"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 iiaCwy" color="#5B5B5B">RayZR,
düşük emisyon ve etkileyici yakıt tasarrufuyla duyarlı performans
sağlayan en yeni 125 cc Yamaha Blue Core motordan güç alır. RayZR, daha
seri bir kalkış ve hareket halindeyken ek destek sağlayan özel
elektrikli Güç Destek sistemi ile donatılmıştır.</p></div></div></div><div class="styled__ItemCarouselStyled-sc-136mq9v-4 gPeSpm" data-testid="pdp_features_item_card" style="text-align: justify;"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 styled__FeaturesItemCardStyled-sc-1jkylqs-0 ETTcj gCOyaz"></div></div><div class="styled__ItemCarouselStyled-sc-136mq9v-4 gPeSpm" data-testid="pdp_features_item_card" style="text-align: justify;"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 styled__FeaturesItemCardStyled-sc-1jkylqs-0 ETTcj gCOyaz"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 jdDHau"><p class="typography__RegularTextLevel2-sc-17h5z1x-5 kesVtB"><b>Start-Stop sistemi</b></p></div><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 iiNylT"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 iiaCwy" color="#5B5B5B">Çevre
dostu Start-Stop sistemi, trafik ışıklarında veya kavşaklarda
durduğunuzda motoru otomatik olarak kapatarak yakıt tüketimini %4'e
kadar azaltır. Yeni Akıllı Motor jeneratörü, motorun oldukça sessiz
çalışmasını sağlamasının yanı sıra daha hızlı bir kalkış sunan özel Güç
Destek sisteminin arkasındaki temel teknolojidir.</p></div></div></div><div class="styled__ItemCarouselStyled-sc-136mq9v-4 gPeSpm" data-testid="pdp_features_item_card" style="text-align: justify;"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 styled__FeaturesItemCardStyled-sc-1jkylqs-0 ETTcj gCOyaz"></div></div><div class="styled__ItemCarouselStyled-sc-136mq9v-4 gPeSpm" data-testid="pdp_features_item_card" style="text-align: justify;"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 styled__FeaturesItemCardStyled-sc-1jkylqs-0 ETTcj gCOyaz"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 jdDHau"><p class="typography__RegularTextLevel2-sc-17h5z1x-5 kesVtB"><b>LED farlar ve LCD gösterge</b></p></div><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 iiNylT"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 iiaCwy" color="#5B5B5B">RayZR'nin
dinamik görünümü, orta kısma monte edilmiş LED far ve gidonda sportif
ekrana entegre edilmiş Y şeklindeki LED pozisyon lambasıyla tamamlanır.
Arka kısımda şık LED lamba bulunur. LCD gösterge de bu giriş düzeyi
scooter'ın standart teknik özelliklerini destekler.</p></div></div></div><div class="styled__ItemCarouselStyled-sc-136mq9v-4 gPeSpm" data-testid="pdp_features_item_card" style="text-align: justify;"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 styled__FeaturesItemCardStyled-sc-1jkylqs-0 ETTcj gCOyaz"></div></div><div class="styled__ItemCarouselStyled-sc-136mq9v-4 gPeSpm" data-testid="pdp_features_item_card" style="text-align: justify;"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 styled__FeaturesItemCardStyled-sc-1jkylqs-0 ETTcj gCOyaz"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 jdDHau"><p class="typography__RegularTextLevel2-sc-17h5z1x-5 kesVtB"><b>Birleşik Fren Sistemi</b></p></div><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 iiNylT"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 iiaCwy" color="#5B5B5B">RayZR
190 mm ön disk freni ve arka kampana freniyle sorunsuz ve etkili bir
durdurma gücüne sahiptir. Arka fren tek başına uygulandığında ön frenin
bir kısmı etkinleştirilir. Her iki fren de uygulandığında Yamaha'nın
Birleşik Fren Sistemi ön ve arka fren gücünü otomatik olarak
dengeleyerek kontrollü bir duruşa yardımcı olur.</p></div></div></div><div class="styled__ItemCarouselStyled-sc-136mq9v-4 gPeSpm" data-testid="pdp_features_item_card" style="text-align: justify;"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 styled__FeaturesItemCardStyled-sc-1jkylqs-0 ETTcj gCOyaz"></div></div><div class="styled__ItemCarouselStyled-sc-136mq9v-4 gPeSpm" data-testid="pdp_features_item_card" style="text-align: justify;"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 styled__FeaturesItemCardStyled-sc-1jkylqs-0 ETTcj gCOyaz"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 jdDHau"><p class="typography__RegularTextLevel2-sc-17h5z1x-5 kesVtB"><b>Sele altı saklama bölmesi</b></p></div><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 iiNylT"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 iiaCwy" color="#5B5B5B">Selenin
altında, çoğu kapalı kaskın sığabileceği 21 litrelik geniş bir bagaj
bölmesi bulunur. Düz ayaklık, yiyecek veya spor çantası taşımak için ek
alan sağlar.</p></div></div></div><div class="styled__ItemCarouselStyled-sc-136mq9v-4 gPeSpm" data-testid="pdp_features_item_card" style="text-align: justify;"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 styled__FeaturesItemCardStyled-sc-1jkylqs-0 ETTcj gCOyaz"></div></div><div class="styled__ItemCarouselStyled-sc-136mq9v-4 gPeSpm" data-testid="pdp_features_item_card" style="text-align: justify;"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 styled__FeaturesItemCardStyled-sc-1jkylqs-0 ETTcj gCOyaz"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 jdDHau"><p class="typography__RegularTextLevel2-sc-17h5z1x-5 kesVtB"><b>Rahat sürüş pozisyonu</b></p></div><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 iiNylT"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 iiaCwy" color="#5B5B5B">RayZR
ile kendi sınıfının en hafif ve en konforlu modellerinden birine sahip
olun. İki düzeyli geniş sele, geniş ayaklıklar ve doğal elcik konumu siz
ve yolcunuz için rahat bir sürüş sağlar.</p></div></div></div><div class="styled__ItemCarouselStyled-sc-136mq9v-4 gPeSpm" data-testid="pdp_features_item_card" style="text-align: justify;"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 styled__FeaturesItemCardStyled-sc-1jkylqs-0 ETTcj gCOyaz"></div></div><div class="styled__ItemCarouselStyled-sc-136mq9v-4 gPeSpm" data-testid="pdp_features_item_card" style="text-align: justify;"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 styled__FeaturesItemCardStyled-sc-1jkylqs-0 ETTcj gCOyaz"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 jdDHau"><p class="typography__RegularTextLevel2-sc-17h5z1x-5 kesVtB"><b>Motosiklet tarzı dinamik gövde tasarımı</b></p></div><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 iiNylT"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 iiaCwy" color="#5B5B5B">Bu
çarpıcı görünüme sahip scooter, motosikletten ilham alan ön karenajı,
füme ön camı, açılı aynaları ve kontrast gövde renkleriyle Şehir İçi
Ulaşım sınıfına dinamik ve yeni bir tarz getiriyor. </p></div></div></div><div class="styled__ItemCarouselStyled-sc-136mq9v-4 gPeSpm" data-testid="pdp_features_item_card" style="text-align: justify;"><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 styled__FeaturesItemCardStyled-sc-1jkylqs-0 ETTcj gCOyaz"></div></div><div class="flexTokens__FlexWrapper-sc-1jxq5qm-0 jdDHau" style="text-align: justify;"><p class="typography__RegularTextLevel2-sc-17h5z1x-5 kesVtB"><b>Tek dokunuşla çalıştırma sistemi</b></p></div><div style="text-align: justify;">Kolay kalkış için 125 cc motoru tek bir düğmeye basarak çalıştıran etkili birmarş sistemiyle sunulur.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0cn0eil0OrQgAAgDDONXehz7PL_AuCshpXnL5cT3kiE9Oncah2xBWO-55Cmngh4wxHvbfWvkAa0nHIYAJ0lSHcq50M8T7MWT2O7WyPNx7GeXWNrfMnFIEVl7xY-jX0SH9XP4M0UE2McFgVfn_I5U7c2XXfP7V0F6pYNkNjCeM2NXpMdyj0hTXgXXiiXw/s543/raymotor.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="307" data-original-width="543" height="181" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0cn0eil0OrQgAAgDDONXehz7PL_AuCshpXnL5cT3kiE9Oncah2xBWO-55Cmngh4wxHvbfWvkAa0nHIYAJ0lSHcq50M8T7MWT2O7WyPNx7GeXWNrfMnFIEVl7xY-jX0SH9XP4M0UE2McFgVfn_I5U7c2XXfP7V0F6pYNkNjCeM2NXpMdyj0hTXgXXiiXw/s320/raymotor.JPG" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;"><h2 class="typography__HeadingLevel2-sc-17h5z1x-1 ecXnVa">125 cc Güçlü Motor</h2></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><table aria-label="table" class="styled__TableWrapperStyled-sc-1t4q4f8-0 inbZVp" data-testid="BaseTable"><tbody class="styled__TableBodyStyled-sc-1t4q4f8-5 blTJZn"><tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL"><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Motor tipi</p></td><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">4-zamanlı, SOHC, 2-subap, Hava soğutmalı</td></tr><tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL"><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Motor hacmi</p></td><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">125 cc</td></tr><tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL"><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Çap x Strok</p></td><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">52,4 × 57,9 mm</td></tr><tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL"><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Sıkıştırma oranı</p></td><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">10.2:1</td></tr><tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL"><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Maksimum güç</p></td><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">6500 dev/dak'da 6,0 kW</td></tr><tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL"><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Maksimum tork</p></td><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">5000 dev/dak'da 9,7 Nm</td></tr><tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL"><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Yağlama</p></td><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">Islak karter</td></tr><tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL"><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Yakıt sistemi</p></td><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">Yakıt Enjeksiyon</td></tr><tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL"><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Ateşleme sistemi</p></td><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">TCI</td></tr><tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL"><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Çalıştırma</p></td><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">Elektrikli Marş ve Ayak Marşı</td></tr><tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL"><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Şanzıman</p></td><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">V-Kayışı Otomatik</td></tr><tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL"><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Yakıt tüketimi</p></td><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">1,8 L / 100 km</td></tr><tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL"><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">CO2 emission</p></td><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">42 g/km</td></tr></tbody></table></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgzUZbM_7_87cOuKX39lSNtYf48Embwc0s0A2c5mrGzvHX_Eo8iMr9DoKxvcceGwochnB8FaZmdL_6FtpePxu5qpQ_dY9nRPYi16NcgsMyN7HcfhfUVEfjF6S1MLjAJxtmpnBNUm2255Krn9tEa-pV383PDaJqgTKTdB2NZE8P7Gh9yPQiEigTJ4_Vpzo/s960/429818912_10160239086454514_5688005857566119953_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="960" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgzUZbM_7_87cOuKX39lSNtYf48Embwc0s0A2c5mrGzvHX_Eo8iMr9DoKxvcceGwochnB8FaZmdL_6FtpePxu5qpQ_dY9nRPYi16NcgsMyN7HcfhfUVEfjF6S1MLjAJxtmpnBNUm2255Krn9tEa-pV383PDaJqgTKTdB2NZE8P7Gh9yPQiEigTJ4_Vpzo/s320/429818912_10160239086454514_5688005857566119953_n.jpg" width="320" /></a></div><h2 class="typography__HeadingLevel2-sc-17h5z1x-1 ecXnVa" style="text-align: justify;">Şasi Özellikleri</h2><table aria-label="table" class="styled__TableWrapperStyled-sc-1t4q4f8-0 inbZVp" data-testid="BaseTable"><tbody class="styled__TableBodyStyled-sc-1t4q4f8-5 blTJZn"><tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL"><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Ön süspansiyon</p></td><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">Teleskopik çatal</td></tr><tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL"><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Ön teker hareketi</p></td><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">90 mm</td></tr><tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL"><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Arka süspansiyon</p></td><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">Tek kol</td></tr><tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL"><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Arka teker hareketi</p></td><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">80 mm</td></tr><tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL"><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Ön fren</p></td><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">Hidrolik tek disk freni</td></tr><tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL"><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Arka fren</p></td><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">En iyi mekanik özelliklere sahip arka kampana freni</td></tr><tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL"><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Ön lastik</p></td><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">90/90-12 Tubeless</td></tr><tr class="styled__TableRowStyled-sc-1t4q4f8-4 khEXeL"><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 ejqvuP"><p class="typography__RegularTextLevel3-sc-17h5z1x-6 styled__HeaderCellStyled-sc-1g8uqrl-3 llHpNi dPzeYo">Arka lastik</p></td><td class="styled__TableCellStyled-sc-1t4q4f8-1 dtagBs">110/90-10 Tubeless</td></tr></tbody></table><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dyotQKJv2OVoYZi1IQFWOHwRvRtKrXrrqJeo6MyXoFOiAKVhBTfBOOgp8n6HZ03-IqDSN7v5eOB2hnRVnnUZg' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><br /><div><br /></div>HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-72818164696136817282023-12-29T10:30:00.001+03:002023-12-29T10:30:12.530+03:00Kahve Hakkında Kısa ve Öz Bilgi<p><b>Kahve ağacı</b></p><p style="text-align: justify;">Kahve, beyaz ve kokulu çiçeklerle sahip, kirazı andıran kırmızı meyvesinin içinde iki çekirdek bulunan, dikildikten yaklaşık 3 yıl sonra meyve vermeye başlayan ve 30-40 yıl boyunca aralıksız meyve veren bir ağaç türüdür. Doğal haline bırakıldığında 8-10 metreye kadar uzayan ağaç, meyvelerin kolay toplanabilmesi için sürekli budanarak 4-5 metre uzunluğunda bir çalı boyutunda tutulur. Kahvenin defne yaprağına benzer derimsi ve kenarları dalgalı kışın dökülmeyen koyu, parlak ve sivri uçlu yaprakları vardır.<br /><br />Kahve ağaçları bol yağış alan, ortalama sıcaklığın 18-24°C arasında bulunduğu ve don olayının görülmediği, ekvatorun 25 Kuzey'i-30 Güney'i arasındaki kuşakta yetişir. Soğukta ağaç ölür, ayrıca ani ısı değişiklikleri de ağaca zarar verir. Nemli ortamı sevdiğinden, kahve ağacının düzenli yağışın olduğu tropik bölgelerde yetiştirilmesi gerekir. Doğada pek çok yetişen türü olmasına rağmen yalnızca Coffea Arabica ve Coffea Robusta türlerin tarımı yaygın olarak yapılmaktadır.</p><p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIxA08uCQzOOG7JaHRft2QGYoFAMjJ3DEFmJ1fCFW9iTL0nmU_fvv2YiSNqpEnPMgWwj2ApkPEWOVpjAaETmRF1nBWm5xAJdkTKiS9eZEz36X1arI-a1oI9aqXdsZ6cWXjaUlTvg30S9zlE1n_9rH_ICezMhZ58oyvsTG-GMwvqI2tzZxv-_GAoPII1qM/s640/kahve.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="640" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIxA08uCQzOOG7JaHRft2QGYoFAMjJ3DEFmJ1fCFW9iTL0nmU_fvv2YiSNqpEnPMgWwj2ApkPEWOVpjAaETmRF1nBWm5xAJdkTKiS9eZEz36X1arI-a1oI9aqXdsZ6cWXjaUlTvg30S9zlE1n_9rH_ICezMhZ58oyvsTG-GMwvqI2tzZxv-_GAoPII1qM/s320/kahve.jpeg" width="320" /></a></div><br /><p><b>Çiçekler</b></p><p style="text-align: justify;">Bol yağışların ardından kahve ağacı, yılda iki ya da üç kez beyaz çiçekler açar. Güçlü ve keskin kokuları kimi zaman yasemini kimi zaman portakal ağacının çiçeğini andırır. Yeni çiçek vermeye başlamış bir ağaç, dallarında bir yılda toplam 20-30 bin çiçek taşır. Kahve çiçekleri açtıktan birkaç saat sonra solmaya başlar ve yavaşça meyve olmak için hazırlanır.</p><p> <br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_M5OlRi6hQ-OSDotOhuGQ-TR9V54HQt4WoV5SJ7ZV6Rk3doijNJoaYCCOk4NwrbPg64Sed6uDpjEi9UIVivvqR-fDOAk0LcGyFXGtNOjMxYXVoB439hEAYVHqlL0V6lww-u2myVrmJAHxSYz125wId3-H67QWZrR0KbryYTVI5tqgc78tzNQGAWIZnlc/s1587/kahve-bilgisi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1587" data-original-width="935" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_M5OlRi6hQ-OSDotOhuGQ-TR9V54HQt4WoV5SJ7ZV6Rk3doijNJoaYCCOk4NwrbPg64Sed6uDpjEi9UIVivvqR-fDOAk0LcGyFXGtNOjMxYXVoB439hEAYVHqlL0V6lww-u2myVrmJAHxSYz125wId3-H67QWZrR0KbryYTVI5tqgc78tzNQGAWIZnlc/s320/kahve-bilgisi.jpg" width="189" /></a></div><br /> <p></p>HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-12526509584421520082023-07-19T13:31:00.003+03:002023-07-19T13:31:43.803+03:00Araç Kullanırken Tepki Süreniz Hayati Derecede Önemlidir<p style="text-align: justify;">Bu grafik, dikkati dağılan sürücülerin tepki sürelerindeki yavaşlamanın yüzdesel artışını göstermektedir. Dikkati dağılan bir sürücü tipik olarak 1 saniyede olaylara tepki verebilmektedir.</p><p style="text-align: justify;">Araç kullanmak ciddi bir iştir. Odaklanın ve sadece aracınızı kullanın.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkNZABcnGGDZ7S_TZkR42Hj1m4iAQUJxHg1Oc6vK7Mm0YO2NIm5fjODUpQl-QTqZjPNgFkCZDxPF4-2QxbK6vMf3l4I8X0tj3fmccsnUJLfZPCIZgqCG86AFrA80ZqTZXf_O0zUHYQII6ObgKh6Z1-DaSKuccoEvA4bAzgNjin_Z-qkVgiE-AJ0uPMT68/s1080/360144120_10160751618838416_2934690558796116500_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="703" data-original-width="1080" height="208" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkNZABcnGGDZ7S_TZkR42Hj1m4iAQUJxHg1Oc6vK7Mm0YO2NIm5fjODUpQl-QTqZjPNgFkCZDxPF4-2QxbK6vMf3l4I8X0tj3fmccsnUJLfZPCIZgqCG86AFrA80ZqTZXf_O0zUHYQII6ObgKh6Z1-DaSKuccoEvA4bAzgNjin_Z-qkVgiE-AJ0uPMT68/s320/360144120_10160751618838416_2934690558796116500_n.jpg" width="320" /></a></div><br /><p><br /></p>HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-74444114355352749702023-05-21T21:27:00.001+03:002023-05-21T21:27:27.043+03:00Yamaha Booster Easy e-bike Satışta<p style="text-align: justify;">Yamaha, güç kapasitesinden yararlanan iki yeni elektrikli iki tekerlekli araçlarını duyurdu. Yamaha Booster Easy e-bike ve Yamaha Booster S-pedelec elektrikli moped, temiz ve sürdürülebilir ulaşım çözümlerine yönelik hızla artan talebi karşılamak için geliştirildi.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifqhVhoNPAYSdFAjroCWFj2-KnnbmnEMtcCyaJCR4fga5giDZ97yaHF6uutU9JhwJwhuIOCisWTx9JRoDnNmx1t8btD8lrXQt5_w1Yiistf3K2AVkWCTNxkKIZUw4-7pkUIREAqi393xeVOmhSJsJwJ7M0UAj_Mwt7h_YLGs6VR1RkWaBV-dF_9T3v/s694/E-Bike02.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="462" data-original-width="694" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifqhVhoNPAYSdFAjroCWFj2-KnnbmnEMtcCyaJCR4fga5giDZ97yaHF6uutU9JhwJwhuIOCisWTx9JRoDnNmx1t8btD8lrXQt5_w1Yiistf3K2AVkWCTNxkKIZUw4-7pkUIREAqi393xeVOmhSJsJwJ7M0UAj_Mwt7h_YLGs6VR1RkWaBV-dF_9T3v/s320/E-Bike02.JPG" width="320" /></a></div><br /><p></p><p style="text-align: justify;">Yamaha, e-bisikletler ve e-mopedler geliştirmek için düşük güçlü içten yanmalı motorlu scooterlar sunma konusundaki yeteneklerinden yararlanıyor. Yamaha, onlarca yıllık e-bisiklet sektöründe kalite ve güvenilirlik konusunda sağlam bir itibar kazandı. Yamaha, yeni Booster modellerinin günümüzün şehir sakinlerine kolay, eğlenceli ve uygun fiyatlı bir şehir içi mobilite aracı sunmak için tasarlandığını söylüyor.</p><p style="text-align: justify;">İki Yamaha Booster modeli, şirketin Switch ON elektrikli araç stratejisinin bir parçası olarak satışa çıkıyor. Bu program kapsamındaki model yelpazesi Moro eMTB’leri, Wabash çakıl e-bisikletini ve CrossCore şehir e-bisikletini içeriyor. Modellerden bazıları Yamaha markasının üst düzey teklifleri arasında yer alıyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8PSJFLFkm8yH9Lt09uG3RiDDX5v9KPtiuylbALSRamGZKkkbFS4y_aC7GBhyQ4R7arQAlhJGVFxRzvLOCwiGfxFXxjuVa0IV_NmfF4P0Iw8Uu4-M2lozjzcu1YDcSiVGHNaGXCq7_O6O2u-Q_obZrkpFIfAm8v5cBKVj7zFABOfv04NSZj9xa9RXK/s696/E-Bike03.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="402" data-original-width="696" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8PSJFLFkm8yH9Lt09uG3RiDDX5v9KPtiuylbALSRamGZKkkbFS4y_aC7GBhyQ4R7arQAlhJGVFxRzvLOCwiGfxFXxjuVa0IV_NmfF4P0Iw8Uu4-M2lozjzcu1YDcSiVGHNaGXCq7_O6O2u-Q_obZrkpFIfAm8v5cBKVj7zFABOfv04NSZj9xa9RXK/s320/E-Bike03.JPG" width="320" /></a></div><br /><p></p><p style="text-align: justify;">Booster Easy ve Booster S-pedelec, Avrupa’da 1980’lerin ve 1990’ların orijinal Yamaha 50cc ve MKB scooter’larının manevi üst modeli olarak karşımıza çıkıyor. Açık döküm kesitli bir alüminyum U-çerçeve dahil olmak üzere önceki modellerle aynı özellikleri paylaşıyorlar. Ayrıca Yamaha’nın özel çatal kapağı ve ön çamurluğunun yanı sıra 4 inç kalın lastikli 20 inç jantlarla birlikte geliyor. Yamaha Booster modelleri 180 mm çapında disk frenlerle donatılırken, güç Yamaha’nın en yeni PW serisi ünitesi tarafından sağlanıyor.</p><p style="text-align: justify;">Anında pedal yardımı için Yamaha’nın Zero Cadence teknolojisi, modellerin S2 orta montajlı motoru için fayda sağlıyor. Ayrıca Otomatik Destek Modu, zorlu arazilerde gezinirken ve yokuşları tırmanırken ek güç sağlıyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirsR6e8CwJrl2vhJedLhsj3UMixEp9jmyipVNDl_u034uafIVWwv-OtWhPplGcp2SpF2_RKDYABoBsuMa4BQ5B7S3ewMeZHIGI568w1IJgCijbCzdPp5MrJrOOFoFn4ItCGWjFbLIRGb7F1VIHmbEFrC5842zkYn_IilRwY0C2aYrOviDFc_hzLixn/s695/E-Bike04.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="464" data-original-width="695" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirsR6e8CwJrl2vhJedLhsj3UMixEp9jmyipVNDl_u034uafIVWwv-OtWhPplGcp2SpF2_RKDYABoBsuMa4BQ5B7S3ewMeZHIGI568w1IJgCijbCzdPp5MrJrOOFoFn4ItCGWjFbLIRGb7F1VIHmbEFrC5842zkYn_IilRwY0C2aYrOviDFc_hzLixn/s320/E-Bike04.JPG" width="320" /></a></div><br /><p></p><p style="text-align: justify;">Booster Easy 25km/s hız desteğine sahipken Booster S-pedelec 45km/s hıza kadar yardımcı olabiliyor. Her iki model de 75 Nm’ye kadar tork sunarken, pil tek bir şarjla 120 km’ye kadar çıkabiliyor. Kalın lastikler, sağlam bir süspansiyon çatalı tasarımıyla birleşerek
sürüşü keyifli hale getirmeye yardımcı oluyor. Yeni Yamaha Booster
modellerinde, karanlıkta daha iyi görünürlük için Supernova far ve Koso
LED arka lamba bulunuyor. Sepetler, çantalar, akıllı telefon montajı ve
yan kapaklar gibi isteğe bağlı aksesuarların yanı sıra bir arka taşıyıcı
da barındırıyor. Booster Easy, entegre kontrol düğmelerine sahip 1,7 inçlik
bir LCD ekrana varken. S-pedelec ise 2,8 inç renkli nokta vuruşlu TFT
ekrana sahip. Ünite ayrıca fitness ve navigasyon uygulamalarını
çalıştırmak için bir akıllı telefonla Bluetooth aracılığıyla
eşleşebiliyor. S-pedelec e-moped lisanlı bir korna ve bir ayna ile
birlikte geliyor.
</p>HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-12700798352243439902023-01-24T11:43:00.007+03:002023-02-20T14:04:37.294+03:00Yamaha D'elight Renk Kodları<p style="text-align: justify;"></p><div style="text-align: justify;">Yamaha D'elight kullanıcılarının merak edip, aradığı bilgilerden biri de renk kodlarıdır. Ya bulamazlar, ya hatalı kodlara ulaşırlar ya da olsa olsa mantığı ile hareket edip tatsız sonuçların doğmasına neden olurlar.</div><p style="text-align: justify;">Bulunması kolay olmayan bu renk kodlarını, model yılı ve renklere göre gruplayarak toplu bir hale getirdim. Sanıyorum birçok Yamaha D'elight kullanıcısının yararlanacağı, önemli bir kaynak olacaktır. </p><p style="text-align: justify;">Son olarak, küçük bir tavsiyede bulunayım. Motorunuzun renk kodunu buradan bulun ve bir kağıda yazıp, sele altında uygun bir yere yapıştırın. </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbguPWiZuUzOsFZQqKy2frry7gMcC9w1rmsKudR-RkukqtU0zOCmX-2zj2lmdZ-DhB3JdXaYBuR4WI_EaUwTCBog1py9BYIoKo0S9X-2b2j2KQUnqzepomgjdJpL6GlaGiEpD4FgJTNtbellESUv0muHCP-QDxEsAPN5wHcm8PTyKs5er7HU2gW7yQ/s549/nes01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="549" data-original-width="549" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbguPWiZuUzOsFZQqKy2frry7gMcC9w1rmsKudR-RkukqtU0zOCmX-2zj2lmdZ-DhB3JdXaYBuR4WI_EaUwTCBog1py9BYIoKo0S9X-2b2j2KQUnqzepomgjdJpL6GlaGiEpD4FgJTNtbellESUv0muHCP-QDxEsAPN5wHcm8PTyKs5er7HU2gW7yQ/s320/nes01.jpg" width="320" /></a></div><br /><ul style="text-align: left;"><li>Beyaz: White Metallic 6 (WM6)</li><li>Siyah: Black Metallic X (SMX)</li><li>Kahverengi: Very Dark Orange Metallic 1 (VDOM1)</li></ul><p> </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtcTh8o6YglsxFFtoDp3m4IkVvF5bMaViDryIXmytgk9aj3u-LD5vxDPr8QHkb3JJU9breiBbB1EMteSE5fgLxJNoEgVsovTK5jYYgHQDzzLqeBHR0zWoyZrY3CyV96-iIefiv5IzSBzCZJPqRZLbgfiPP09gZMeDY7XSeQoaAbiY4OhbDin0Bxg7E/s549/nes02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="549" data-original-width="549" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtcTh8o6YglsxFFtoDp3m4IkVvF5bMaViDryIXmytgk9aj3u-LD5vxDPr8QHkb3JJU9breiBbB1EMteSE5fgLxJNoEgVsovTK5jYYgHQDzzLqeBHR0zWoyZrY3CyV96-iIefiv5IzSBzCZJPqRZLbgfiPP09gZMeDY7XSeQoaAbiY4OhbDin0Bxg7E/s320/nes02.jpg" width="320" /></a></div><br /><p></p><ul style="text-align: left;"><li>Beyaz: White Metallic 6 (WM6)</li><li>Siyah: Matt Black 2 (MBL2)</li><li>Yeşil: Matt Dark Greenish Grey Me 1 (MDGNM1)</li></ul><p> </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXReRZgxSohJQUwwHCbrJOEwUVIhhe0UMmIk0USscnEhfmcKIRyDNjWF-MYa8WBTzxKK6AEcheBUcWakohNqyMrtqUwtcUov7YTI4a4UbYkQnss9hMMAfhqdEh9ZWJNw8o9Tw8zOYxSdIPj_CPxCjYLGRQVgO9hAHXiciD0V7zialfuZx7r07CsXuR/s549/nes03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="549" data-original-width="549" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXReRZgxSohJQUwwHCbrJOEwUVIhhe0UMmIk0USscnEhfmcKIRyDNjWF-MYa8WBTzxKK6AEcheBUcWakohNqyMrtqUwtcUov7YTI4a4UbYkQnss9hMMAfhqdEh9ZWJNw8o9Tw8zOYxSdIPj_CPxCjYLGRQVgO9hAHXiciD0V7zialfuZx7r07CsXuR/s320/nes03.jpg" width="320" /></a></div><br /><p></p><ul style="text-align: left;"><li>Beyaz: Matt Yellowish White Pearl 1 (MYWP1)</li><li>Siyah: Matt Black 2 (MBL2)</li><li>Kırmızı: Deep Red Metallic K (DRMK) </li></ul><div><p> </p></div>HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-16121773863378353712022-12-28T17:38:00.001+03:002022-12-28T17:38:19.311+03:00Bir Kaza Sonrası Motosiklet Kullananlar Olarak Haklarımızı Bilelim<p>Herhangi bir kaza sonrası yapılması/yapılmaması gerekenler:</p><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s"><div dir="auto" style="text-align: start;"> </div><div dir="auto" style="text-align: start;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLuRcQZFnwaeeVuB7Bj6RXl2VL0tw06nfABlWTOVmdRweE1QA-XR5nXErHVMSyNyQnfNfnRmmoEXPqqF338bVSmih3DFMidgvLA58kG6j0hvdO2Ntdm9N84bQA7MqvVq0lJ3B28Pi-taYnasH9-V-czLuyE0IT1rHA_gWu-i1-sC3tpWotsC4jvyc-/s556/kaza.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="399" data-original-width="556" height="230" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLuRcQZFnwaeeVuB7Bj6RXl2VL0tw06nfABlWTOVmdRweE1QA-XR5nXErHVMSyNyQnfNfnRmmoEXPqqF338bVSmih3DFMidgvLA58kG6j0hvdO2Ntdm9N84bQA7MqvVq0lJ3B28Pi-taYnasH9-V-czLuyE0IT1rHA_gWu-i1-sC3tpWotsC4jvyc-/s320/kaza.JPG" width="320" /></a></div><br /><br /></div><div dir="auto" style="text-align: start;"><b>1- Polisi arayın</b></div><div style="text-align: justify;">Bu,
her zaman geldikleri anlamına gelmez. Belki de siz yaralanmadığınız
için gelmeyi reddedecekler veya gelmeyeceklerdir. Fakat
yaralanmadığınıza emin misiniz? Nereden biliyorsunuz? Diz, omuz ve bilek
yaralanmalarının tam olarak belirginleşmesi 2 günü alabilir. Peki ya
kafa darbeleri ve beyin kanaması? Benzer bir kazayla başlayıp, motorcunun "iyi" olduğunu söyleyerek evine gittiğini ve birkaç gün sonra ağrı
şikayeti ile hastaneye gittiğine çokça tanık olduk. Polise iyi
olduğunuzu söylemek yerine iyice düşünün. Bir doktor kontrolüne ihtiyacınız olduğunu söylemek sizin için yararlı olabilir.<br /></div><div style="text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;"><b>2- Asla "Bir şeyim yok" diyerek olayı geçiştirmeyin</b><br /></div><div style="text-align: justify;">Sonradan
ortaya çıkan bir sağlık probleminde, kaza sonrası sürücüye emin bir
şekilde "iyiyim, bir şeyim yok" beyanı verdiğiniz için sigorta şirketi
tedavinizi karşılamayı reddedebilir. Eğer kaza sonrası illa bir şey
söylemek için kendinizi mecbur hissediyorsanız, emin olmadığınızı
söyleyin. Ve doktor kontrolü istediğinizi mutlaka belirtin. Yaralı taklidi yapmanızı söylemiyorum. (Bu
dolandırıcılığa girer) Bırakın da durumunuza doktor karar versin.</div><div style="text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;"><b>3- Sürücünün Sigorta(trafik ve kasko) - Ehliyet - Kimlik bilgilerini alın</b></div><div style="text-align: justify;">Eğer
polis gelmezse, sürücü size hasarınızı karşılayacağını söyleyip tüymeye
çalışacaktır muhtemelen. Şunu unutmayın! Onu tanımıyorsunuz. Bir lafına
güvenecek kadar saf olmayın. Plakasını, ehliyet bilgilerini
ve Trafik - Kasko poliçe bilgilerini alın. Telefon numarasını kaydedin. İsterseniz
emin olmak için hemen bir çağrı atın. Her şeyin fotoğrafını çekin!
Kimliğinin, ehliyetinin, Trafik - Kasko Poliçe bilgilerinin, kaza
yerinin, motorunuzun, kazaya karışan aracın hasarının, aracın plakalarının. Mutlaka karşılıklı olarak Trafik Kaza Tesbit Tutanağını doldurun ve karşılıklı imzalayın.</div><div style="text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;"><b>4- Görgü tanığı bulmaya çalışın</b></div><div style="text-align: justify;">Olayı gören olabildiğince çok insanın ad, soyad ve telefon bilgilerini alın. Tanıklıklarına ihtiyacınız olabilir.</div><div style="text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;"><b>5- Hemen doktora gidin</b></div><div style="text-align: justify;">Eğer
doktor bir şeyiniz olmadığına kanaat getirirse harika. Fakat herkese iyi
olduğunuzu söyler ve doktora gitmezseniz ve bir süre sonra ağrı
şikayetiniz olursa bunu sigorta(kasko) şirketine açıklamanız oldukça zor
olacaktır ve ağrılarınızın sebebinin kaza olmadığını savunmaya
çalışacaklardır.</div><div style="text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;"><b>6- Kanıtları kaybetmeyin</b></div><div style="text-align: justify;">Belki motorunuzu hemen tamir ettirmek isteyeceksinizdir. Bunu ASLA! yapmayın. Motorunuzu tam olarak kaza sonrası göründüğü gibi muhafaza edin (kaza
sonrası çekmiş olduğunuz fotoğraflardaki gibi). Bir yetkili servise veya tamirciye
götürün fakat tamir ettirmeyin. Sadece motorunuzdaki hasar hakkında uzman
görüşünü, antetli bir proforma fatura ile (tamir maliyeti) alın. Motorunuzu kazadan sonraki gibi
saklayın, sigortadan paranızı alana kadar. </div><div dir="auto" style="text-align: start;"> </div></div><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s"><div dir="auto" style="text-align: start;"> Kazasız sürüşler</div></div>HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-81855810585778565742022-12-12T14:10:00.002+03:002022-12-12T14:18:20.697+03:00Yağmurda Güvenli Sürüş<p style="text-align: justify;">Yağışın başladığı ilk anlar en sıkıntılı zamandır. Asfalttaki toz ilk damlalarla birlikte yol yüzeyini aşırı kaygan bir yapıya dönüştürür.
Sert frenler en büyük tehdittir.
Keskin dönüşler ve ani manevralar yine yağmurlu havanın büyük tuzaklarıdır.
Yol çizgileri, tramvay rayları, logar, mazgal kapakları gibi metaller ıslak olduğunda aşırı kaygandırlar.
Motora, bisiklete binen veya koşan kişiler, duran kişilere göre yağmurdan daha çok etkilenir, daha çok ıslanır. Yağmur geçiciyse durup bir yere sığınmak, yağmurun dinmesini beklemek iyi bir seçim olacaktır.</p><p> </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMH4VpcYCXzCkeSa32AhnwHTc3AJkE3MbCbddC4psSyeOuB2k0imus35zCPOJZ7EeaBRqrJLtfndqVvNAo3OLHdvk0WYseliS7RhxAYTdyD6ZLn65lqvwAo1SSVqj53GhMKuW-LPCPFhazUhWE2rcYrUKFLfZFWpxlb8eGWxe7r01GV3K846_4iRi2/s898/01.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="497" data-original-width="898" height="177" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMH4VpcYCXzCkeSa32AhnwHTc3AJkE3MbCbddC4psSyeOuB2k0imus35zCPOJZ7EeaBRqrJLtfndqVvNAo3OLHdvk0WYseliS7RhxAYTdyD6ZLn65lqvwAo1SSVqj53GhMKuW-LPCPFhazUhWE2rcYrUKFLfZFWpxlb8eGWxe7r01GV3K846_4iRi2/s320/01.JPG" width="320" /></a></div> <p></p><p style="text-align: justify;">Yağmurda ve ıslak zeminde motora binerken alınabilecek bazı önlemler ise;<br /></p><p style="text-align: justify;">Lastik hava basıncını çok az bir miktarda düşürmek etkili bir önlem olabilir. Lastiklerin yol tutuşu artar. Sürüş sırasında zaman zaman bir miktar fren yapmak, frene dokunmak balata ile disk yüzeylerini temizler gerçek fren başarımını artırır. Düşük hızlarda seyretmek ve fren için önceden hazırlık yapmak iyi bir önlemdir. Yağmur fren etkinliğini zayıflatır. Motor daha uzun mesafede yavaşlar ve durur. Bu grup sürüşlerinde ve trafikte karşılaşılan tehditleri ciddi oranda büyütür.
Yağmura karşı koruyucu giyim önlemleri yola çıkmadan alınır. Kaliteli bir yağmurluk takımı, yağmur ihtimali olan turlarda çok iş görür. Ayakkabı ve eldiven kılıfları yağmurlu havalarda sürüş konforunu artırır.</p>HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-42531651149181900382022-07-21T22:22:00.001+03:002022-07-21T22:22:20.254+03:00Ultra Boyutlu ve Su Geçirmeyen Motosiklet Telefon Tutucu<p style="text-align: justify;">Telefonumu sağlam tutabilecek, yağmurdan, tozdan koruyabilecek, büyük boyutlu (6,9 inç) bir motosiklet telefon tutucusu arıyordum. Bu özelliklerde çok seçenek olsa da aradığım boyut söz konusu olunca işler biraz zorlaşıyordu. Aşağıda fotoğraflarını paylaştığım ürünü bulunca, beklentilerimi karşılaması umudu ile aldım.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dw8_cj9YwdwKyJGa2x0sHopap0EJXd5njE57DeAHwgE6lOehPF6p_RKg6KcTAQmscKGYNdY4U1dJzzyY-aR0g' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div> <p></p><p style="text-align: justify;">Bir süredir de bu ürünü kullanıyorum. Normal şartlarda motorumu yağmurlu havalarda kullanmadığım için “su geçirmezliğini” test etme şansım olmadı. Evet, normal şartlarda yağışlı havalarda motorumu kullanmıyorum ancak yapmayı planladığımız seyahatimiz sırasında nasıl hava koşulları ile karşılaşacağımızı bilmediğimiz için en kötüsüne hazırlıklı olmalıyız. Bunun için yağmurlu hava koşullarını evde yaratıp, telefon tutucuyu “duş” ve “daldırma” testine tabi tuttum. Hem motor üzerindeki rahat kullanımıyla hem de evdeki duş ve daldırma testlerindeki başarısıyla beni memnun etti.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKM0NJ77GnC9lrDSb2CTPeMIXJw6f4ILGlkz7HQGX1c21J4SnWG9X1AGkm-Kl0x4e8E-cx-L79JnliriGB5Ta0lwK4n28bwOAeMLxWey95UhXuTdXfeBHEU-OdCTOSKs4eROZ7etwFQ9ODCTpV588Ofj1CxctMWEuPlf3EIB1hkiYIWzDS_U5Gaq4o/s4000/20220629_144650.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKM0NJ77GnC9lrDSb2CTPeMIXJw6f4ILGlkz7HQGX1c21J4SnWG9X1AGkm-Kl0x4e8E-cx-L79JnliriGB5Ta0lwK4n28bwOAeMLxWey95UhXuTdXfeBHEU-OdCTOSKs4eROZ7etwFQ9ODCTpV588Ofj1CxctMWEuPlf3EIB1hkiYIWzDS_U5Gaq4o/s320/20220629_144650.jpg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVJZ92xgQLxKhqMdtpdbMK00U0-3jAHffINfGQVAGJCig0PuQxzs8qEvxZKgV2FhSQBus1FMdxA60KgyQbvUt4CoKIMCaGZM3TKrvRnruYxUkvaYKZigAdV0qJRb_oN25k-FPGgxAmcgxapdiZ_PuGY6ahYFWwbH7iPdIAI820XH00-Ei-62BPW_j2/s4000/20220629_144641.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVJZ92xgQLxKhqMdtpdbMK00U0-3jAHffINfGQVAGJCig0PuQxzs8qEvxZKgV2FhSQBus1FMdxA60KgyQbvUt4CoKIMCaGZM3TKrvRnruYxUkvaYKZigAdV0qJRb_oN25k-FPGgxAmcgxapdiZ_PuGY6ahYFWwbH7iPdIAI820XH00-Ei-62BPW_j2/s320/20220629_144641.jpg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6-N25JTnFI9BRNMlIoBfRtcQuA95m2Uj7UXk-4vqQfSvbDWg4DS4tyfg7PCwgUlI9kGG_qu0Asq1QZgYSViCsHViPsOUhr_Y2RqQhPAETjmjUPO_7fSByYLaYH249opEiFrZEYU4upI08TdP2r_TKDOt8eYnaGUjLX6dBOdJP3wvevyxQ75R5JqIH/s4000/20220629_144609.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6-N25JTnFI9BRNMlIoBfRtcQuA95m2Uj7UXk-4vqQfSvbDWg4DS4tyfg7PCwgUlI9kGG_qu0Asq1QZgYSViCsHViPsOUhr_Y2RqQhPAETjmjUPO_7fSByYLaYH249opEiFrZEYU4upI08TdP2r_TKDOt8eYnaGUjLX6dBOdJP3wvevyxQ75R5JqIH/s320/20220629_144609.jpg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBVOEdEL5auFBJWVQcuAdyoA4gwtxC7Yu13quWczN2gSYzLusrmtxoA2syw7BRi-eVLsA8mE3gOHFDWQDz0sZUIWTubKiOZR4Yy8UywdDQC7HAKQWJblsAsgtL6ApyJN04tlYme7nBpnOrcOMZv3-u3BBHv9bnnksNdM9041M-RZU4oC0L5iF3uGsu/s4000/20220629_144600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBVOEdEL5auFBJWVQcuAdyoA4gwtxC7Yu13quWczN2gSYzLusrmtxoA2syw7BRi-eVLsA8mE3gOHFDWQDz0sZUIWTubKiOZR4Yy8UywdDQC7HAKQWJblsAsgtL6ApyJN04tlYme7nBpnOrcOMZv3-u3BBHv9bnnksNdM9041M-RZU4oC0L5iF3uGsu/s320/20220629_144600.jpg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiByKVezOWYa-ATT-WZNq_hKmqSLIjhD64baexa4hLbqFIpEqQgb2JuahOO0_jTYXHYD3ezwibyYINyHunnwYSTrQ2PZ-C4lhhKJ8zBSe3t9cq2kdJ83ksO6_HgKqMtQNGXE8hfCdFDwU8j3l3Q1U4hPzHGlmljEPx_JnDGhPqMXZrv7hWvu0ELMVfl/s4000/20220629_144427.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiByKVezOWYa-ATT-WZNq_hKmqSLIjhD64baexa4hLbqFIpEqQgb2JuahOO0_jTYXHYD3ezwibyYINyHunnwYSTrQ2PZ-C4lhhKJ8zBSe3t9cq2kdJ83ksO6_HgKqMtQNGXE8hfCdFDwU8j3l3Q1U4hPzHGlmljEPx_JnDGhPqMXZrv7hWvu0ELMVfl/s320/20220629_144427.jpg" width="240" /></a></div><br /><p></p><p style="text-align: justify;">Umarım kullanım ömrü açısında da beni üzmez, yarı yolda bırakmaz. Nedense bu tip ürünlerde hep bir güven eksikliği yaşıyorum. O nedenledir ki üzerinde “su geçirmez” yazan ürünü duş ve daldırma testine sokma gereği duyuyorum. Test ettim ve onayladım ki gerçekten “su geçirmiyor” muş.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimC40p9AZl-SPkFC8tbUvUcYqptOFe20RuNtZZIuD57suJtVWDfeDUe6mSh5SFfmZzvjSD0pmzAy4xQBZuslIJDHYOhfRUAfAziPqo8qJrKX_j-mWCZ6asysBpCYTRgaHZS0it7SKm_d_rrdeQzGL3jU_v3vZLVFQzHQyyPB7gGkuA5IfWTHH66LrZ/s4000/20220629_145829.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimC40p9AZl-SPkFC8tbUvUcYqptOFe20RuNtZZIuD57suJtVWDfeDUe6mSh5SFfmZzvjSD0pmzAy4xQBZuslIJDHYOhfRUAfAziPqo8qJrKX_j-mWCZ6asysBpCYTRgaHZS0it7SKm_d_rrdeQzGL3jU_v3vZLVFQzHQyyPB7gGkuA5IfWTHH66LrZ/s320/20220629_145829.jpg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibXlHPGoyu7ywe1OMG_HLOAUnDfZH-lgKxDNlYZFGnQ80vIFgHexbJVX_kKQBNx9A2DxdXwHQhaZpIOKZ05iP-SHXPzXLJiDvuosDvzdhyWbbvpsOQnmhMgKbKeHHUBWo4fvI9l2zIKspJ_3_6lncCHWKn2Ri3ly0XE4AdkUz4rfNT_utYpFORfd5_/s4000/20220629_145732.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibXlHPGoyu7ywe1OMG_HLOAUnDfZH-lgKxDNlYZFGnQ80vIFgHexbJVX_kKQBNx9A2DxdXwHQhaZpIOKZ05iP-SHXPzXLJiDvuosDvzdhyWbbvpsOQnmhMgKbKeHHUBWo4fvI9l2zIKspJ_3_6lncCHWKn2Ri3ly0XE4AdkUz4rfNT_utYpFORfd5_/s320/20220629_145732.jpg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR8tGujI04ZKtEDIH3G4JdsYc1pnnzNHPQ2tfdxrO8CydutyUAl4imR38JDrgUnpfV4fZZEeNBefUpWF7n-kFHS7Jcink2yOLsVPzPZGCiHmpu8QwKpxnEUlPca23NeMZ3KmCezqhs1fRqY8EPCElNXCGz1g955UOW9RiBNF2uj6Is2dpuzbDYRCOa/s4000/20220629_145701.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR8tGujI04ZKtEDIH3G4JdsYc1pnnzNHPQ2tfdxrO8CydutyUAl4imR38JDrgUnpfV4fZZEeNBefUpWF7n-kFHS7Jcink2yOLsVPzPZGCiHmpu8QwKpxnEUlPca23NeMZ3KmCezqhs1fRqY8EPCElNXCGz1g955UOW9RiBNF2uj6Is2dpuzbDYRCOa/s320/20220629_145701.jpg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpgmincJ6act4OfGWV_lHyl3N9A1W_mKWkHBDt7LfM2v-ZHpCmEWKfr3KRpXMWxGHgSFuz7i2ccaE2AF7PkI6dJ1enGl2Zj-9GwZZNNSa5N9Eby8pSsw_SuMiOwO1hIru6LVTZzwdR218goTog1CyPF-ANCQymE4JAUNMNUJQjZRhyYXYQ6ZPyxdhB/s4000/20220629_145559.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpgmincJ6act4OfGWV_lHyl3N9A1W_mKWkHBDt7LfM2v-ZHpCmEWKfr3KRpXMWxGHgSFuz7i2ccaE2AF7PkI6dJ1enGl2Zj-9GwZZNNSa5N9Eby8pSsw_SuMiOwO1hIru6LVTZzwdR218goTog1CyPF-ANCQymE4JAUNMNUJQjZRhyYXYQ6ZPyxdhB/s320/20220629_145559.jpg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJCNrNFByNKxlssb3jgNF-6HoqDnnt6hh5-FfSMdCIIlvKgmX64ePca_6iUFbpMuBIqe3M_O4i2pt2yloA5J5MOAJJo-PRHOQC2ycPVZcPVcQC4utDzcUiblZtnVrsMYLLhe_l23s2mMacR2pBxwDAZq4_apvcDPvYtImsxebEMIv5cv4ozh9V9hb3/s4000/20220629_144703.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJCNrNFByNKxlssb3jgNF-6HoqDnnt6hh5-FfSMdCIIlvKgmX64ePca_6iUFbpMuBIqe3M_O4i2pt2yloA5J5MOAJJo-PRHOQC2ycPVZcPVcQC4utDzcUiblZtnVrsMYLLhe_l23s2mMacR2pBxwDAZq4_apvcDPvYtImsxebEMIv5cv4ozh9V9hb3/s320/20220629_144703.jpg" width="240" /></a></div><br /><p></p><p style="text-align: justify;">Bu gönderiyi, bu boyut ve özelliklerde, fiyat/performans olarak başarılı bir telefon tutucu arayanlara fikir vermesi için paylaşıyorum. Markasını sormayın çünkü yok ya da ben bilmiyorum. İnternette dolaşırken karşıma çıktı. Ödediğin parayı çöpe atma riski olmasına rağmen aldım. Büyük bir ihtimalle bilinen bir markanın “Çin Çakması” dır.</p><p style="text-align: justify;">Herkese sağlıklı günlerde, keyif dolu, güvenli sürüşler diliyorum.
</p>HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-26136562265889583072022-07-20T20:34:00.000+03:002022-07-20T20:34:08.511+03:003. Aküyü Taktım<p style="text-align: justify;">Lokumun orijinal YUASA aküsünü 5 yıl, 17513 km. kullandıktan sonra 06 Mart 2019 tarihinde, VLM akü ile değiştirmiştim.</p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyynPFGpen94atO-oDft_N0heuFpQCXsiGT25LyN3hSmX6ke-XIv47vqcXA8xuym1rOQXiwojpe50whAnQlYurThaA0kYy_tl15SGVbMMUWSLxOhVd5l1C_YOervlCXUXMHp6_43PNRfeY8V-DQW2bazmEOSVolbV3bZlP3qHrCjriuir-uLOKElJE/s1478/ak%C3%BCilk.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="833" data-original-width="1478" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyynPFGpen94atO-oDft_N0heuFpQCXsiGT25LyN3hSmX6ke-XIv47vqcXA8xuym1rOQXiwojpe50whAnQlYurThaA0kYy_tl15SGVbMMUWSLxOhVd5l1C_YOervlCXUXMHp6_43PNRfeY8V-DQW2bazmEOSVolbV3bZlP3qHrCjriuir-uLOKElJE/s320/ak%C3%BCilk.JPG" width="320" /></a></div><br /><p style="text-align: justify;">Bunun da üzerinden 3 yıl, 4 ay geçmiş ve 8416 km. kullanmışım. Sıcak yaz ayları yaşanıyor olmasına rağmen (genelde aküler soğuk havalarda kendini bırakır) bizim VLM akü aniden aramızdan ayrılmak istediğine karar verdi :) Mecburen kendisi ile vedalaştık.</p><p> </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2Fk4MnlgZz7ntXDT_lHCpf1w_xYLRCW4OKxjCvUrOrGKfb9oqrd4VKHcvEGfSWYgbLd3N6wRTtbZrQdeOU5aEtI0Lr02zKFO_0K1MzTcWApYytcJaNbwTg_2nohZtIaeXV5lpjNULAp-Mf4q9vjmXlb6hjVHCs4Pb_iRnRekNOlHJeM_IdDESw7LD/s1482/ak%C3%BCVLM.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="832" data-original-width="1482" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2Fk4MnlgZz7ntXDT_lHCpf1w_xYLRCW4OKxjCvUrOrGKfb9oqrd4VKHcvEGfSWYgbLd3N6wRTtbZrQdeOU5aEtI0Lr02zKFO_0K1MzTcWApYytcJaNbwTg_2nohZtIaeXV5lpjNULAp-Mf4q9vjmXlb6hjVHCs4Pb_iRnRekNOlHJeM_IdDESw7LD/s320/ak%C3%BCVLM.JPG" width="320" /></a></div> <p></p><p style="text-align: justify;">Zor bulunduğu için Yamaha Servise sipariş vererek orijinal aküsü olan YUASA aküyü önceden tedarik etmiştim. VLM ile ani ayrılığımız ile Lokumun 3. aküsü olarak, yedekte (şarj ve bakım cihazına bağlı olarak) bekleyen YUASA aküyü taktım.</p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXhDgOq_x_MxQfGr7S1LrGaMZvaiWrHLC8Das303BBlkmmYw1hBMS4j1D0xEYFGFqq4x3FGYpqZApI-chwHjPuy9IZKyWw-2vKbw81zp0T8x9j14-Ej0VAOggtIPLsVb6EdDYn9XE9XcxUHTXUhCcpoEB61_xz25hBk3l57L6WZBj0VZXjdL-AOBFY/s4000/20211022_173724.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2252" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXhDgOq_x_MxQfGr7S1LrGaMZvaiWrHLC8Das303BBlkmmYw1hBMS4j1D0xEYFGFqq4x3FGYpqZApI-chwHjPuy9IZKyWw-2vKbw81zp0T8x9j14-Ej0VAOggtIPLsVb6EdDYn9XE9XcxUHTXUhCcpoEB61_xz25hBk3l57L6WZBj0VZXjdL-AOBFY/s320/20211022_173724.jpg" width="180" /></a></div> <p></p><p style="text-align: justify;">Bugün günlerden 20.07.2022 ve Lokum 25929 kilometrede. Bakalım 3. aküyü kaç sene, kaç kilometre kullanacağım?</p>HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-53132075476076498352022-07-19T17:08:00.000+03:002022-07-19T17:08:14.108+03:001. Nesil Yamaha D'elight, O Ailemizin Sevgilisi<p> Ailece bu motoru seviyoruz 💓</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dwRPeoA1pofI1NC2RMv_q7uyRKoarXYDhAOjaBIqB9rIgn4yEmgnG6enO12ZJDXdw_fxWfwaz1d-J1AdmGKeg' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><br /><p><br /></p>HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-68734584889842608732022-06-24T16:01:00.007+03:002022-06-27T15:21:12.374+03:00Ayna Ayağı Bağlantılı Aksesuar Montaj Aparatı <p style="text-align: justify;">Seyahatte kamera, navigasyon, telefon kullanabilmek için ayna ayağı bağlantılı bir aparat arayışı içindeydim.</p><p style="text-align: justify;">İlk siparişim olan "PowerTec"in ürününü, motorumda ayna uzatma kullandığım
için yerini ve açısını tam istediğim gibi konumlandıramadım. Ayrıca montaj vidası, aparatın kalınlığı nedeni ile ayna yuvasını birkaç diş tutabildi. Doğal olarak pek güvenli olmadı.</p><p style="text-align: justify;">Ancak D'elight'ın aynasını uzatma olmadan, orijinal hali ile kullananlar için "PowerTec"in bu aparatı fiyat/performans açısından ideal bir ürün olabilir. <br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPAzXcmDVo-WikKEo13eBEOXo0oYZ_j3BAU2px3ORckfJnDxju0dZbTRfX0wbiQkIOxjuWE9LCl5vkPTr6siF3TdcPq5jEL_Nhxk9eUgCf_nsTsU-rjmmwJbYwZfvCDHLjZ3bJ6Syv69Vojj1XdvXxRX97JKcM8ewT61TvcVwzxeuYP-Wh8c1Ho5KN/s4000/20220623_121040.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPAzXcmDVo-WikKEo13eBEOXo0oYZ_j3BAU2px3ORckfJnDxju0dZbTRfX0wbiQkIOxjuWE9LCl5vkPTr6siF3TdcPq5jEL_Nhxk9eUgCf_nsTsU-rjmmwJbYwZfvCDHLjZ3bJ6Syv69Vojj1XdvXxRX97JKcM8ewT61TvcVwzxeuYP-Wh8c1Ho5KN/s320/20220623_121040.jpg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBkJOpcj85JRye5QJ_KVgt5LKnkRscABfUhJ0Ppn5eWxViWosLDnaWgOpRLRfUaBFvYm4wUx6fpdb7YZEYuoGmFphDenVo5Dkpy-2HEjrDXzLb2mzXz8VVNBh2w3382qE_UHifILB_RywOpJQcl-IhS-6yIKQwXtJyq7Vg9bFmHVq1JdI5teuhoUMe/s4000/20220623_121054.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBkJOpcj85JRye5QJ_KVgt5LKnkRscABfUhJ0Ppn5eWxViWosLDnaWgOpRLRfUaBFvYm4wUx6fpdb7YZEYuoGmFphDenVo5Dkpy-2HEjrDXzLb2mzXz8VVNBh2w3382qE_UHifILB_RywOpJQcl-IhS-6yIKQwXtJyq7Vg9bFmHVq1JdI5teuhoUMe/s320/20220623_121054.jpg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhug7MYV5qpEvNEms3HdlD2EdimtwWdit83AK5oHUWBZKQFfNFARtcpm4q5WYVpJpcfTbQcN5DIyMiiokFeF2GsMCkSLn4RK_RfzzWHdq7bkVKVL8UXBK966MGpgCcgo6OiKnIpADr-S-GonIV30lKzl8OnUH-5RNVxEl5sg6ux0xscTo0PASwjJbS5/s4000/20220623_121101.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhug7MYV5qpEvNEms3HdlD2EdimtwWdit83AK5oHUWBZKQFfNFARtcpm4q5WYVpJpcfTbQcN5DIyMiiokFeF2GsMCkSLn4RK_RfzzWHdq7bkVKVL8UXBK966MGpgCcgo6OiKnIpADr-S-GonIV30lKzl8OnUH-5RNVxEl5sg6ux0xscTo0PASwjJbS5/s320/20220623_121101.jpg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyNPZIg2waZHybDxlKHCMfc-Za6EjDSssQB5si0Cl-ViOz7ZEQ484CXAHljg6UlA5M3gOypiCNWg7v-lhs6E3sOgjBX-tJm-oMHJpWaGY3I47wn4tLBKRRqElojyDeL5qWnciStGr0ZkoTDN9y8kZGWncjJGKH_sM1Vip-zQVLgqKf2Uho7eehw8_s/s4000/20220623_121111.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyNPZIg2waZHybDxlKHCMfc-Za6EjDSssQB5si0Cl-ViOz7ZEQ484CXAHljg6UlA5M3gOypiCNWg7v-lhs6E3sOgjBX-tJm-oMHJpWaGY3I47wn4tLBKRRqElojyDeL5qWnciStGr0ZkoTDN9y8kZGWncjJGKH_sM1Vip-zQVLgqKf2Uho7eehw8_s/s320/20220623_121111.jpg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgudSbyZJsdYnFp9vi1dYSI3nuguYhxxoJAGEpqvHLBvTZTS3pdfg0sCN4PZ7u3qi-rNXVIHOaeNAJM7LFDSmcXHsGYgV910gJSA58083y8x58Uuw6xFQT4Nl5CKB5ovKYLvh93x12Ncd4ZONhp0pNXrXIhfBe_SmqRCOXZja37G3wTbbdMipEneHoX/s4000/20220623_121124.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgudSbyZJsdYnFp9vi1dYSI3nuguYhxxoJAGEpqvHLBvTZTS3pdfg0sCN4PZ7u3qi-rNXVIHOaeNAJM7LFDSmcXHsGYgV910gJSA58083y8x58Uuw6xFQT4Nl5CKB5ovKYLvh93x12Ncd4ZONhp0pNXrXIhfBe_SmqRCOXZja37G3wTbbdMipEneHoX/s320/20220623_121124.jpg" width="240" /></a></div><br /> <p></p><p style="text-align: justify;">Aklımdaki gibi bir şey olması umudu ile bu kez "Rizoma" markasının benzer ürününden
sipariş verdim. Kargonun elime ulaşmasını beklerken bunda da benzer sorunlar yaşama ihtimali beni biraz gerse de "Rizoma" daha ince yapısıyla ayna uzatmanın altına tam istediğim gibi oturdu. Montaj vidasının uzunluğu da güvenli şekilde sıkmaya yeterli oldu. Metal olan malzemesiyle kaliteli ve sağlam. Ayrıca görsel açıdan da güzel.</p><p style="text-align: justify;">Bu tip bir ürün arayışı içinde olanlara fikir vermesi açısından her iki
markaya ait aparatın fotoğraflarını sizlerle paylaşıyorum.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_QVrzzWSnOFXDLYruQGf6ak_HEuICLV6q4CwJcYWWyXRudXE2Ls94NsqpvyM5cQNVKTzHESWNUjig3Yb0hh2JhAZZv4GTg4ZG7WfvCmnENJhJB3iE6SKgiAc6hxnVGfplTZq6uYWQoKGNQY7zxmrlwYjBstWL4YN-3ZQ4_pyASOReZ5Slft8j_9EK/s4000/20220624_135253.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_QVrzzWSnOFXDLYruQGf6ak_HEuICLV6q4CwJcYWWyXRudXE2Ls94NsqpvyM5cQNVKTzHESWNUjig3Yb0hh2JhAZZv4GTg4ZG7WfvCmnENJhJB3iE6SKgiAc6hxnVGfplTZq6uYWQoKGNQY7zxmrlwYjBstWL4YN-3ZQ4_pyASOReZ5Slft8j_9EK/s320/20220624_135253.jpg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxCZAd0g9PgTbz1nLACOCHWKMs0ekEt78GUnT1CqtlltVwKCFmbdil9TetN0sxRNSO-upihSH17bIiWYaxntI29cm0lUQGH5K0_XACcCsdkc8F_vkV_FSpL7tBd2_LblvBEVwNarFMX5277Ei2ZJpsNJQutIDpzViIa3uESVna4YJUzSxR4sWsucdY/s4000/20220624_135306.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxCZAd0g9PgTbz1nLACOCHWKMs0ekEt78GUnT1CqtlltVwKCFmbdil9TetN0sxRNSO-upihSH17bIiWYaxntI29cm0lUQGH5K0_XACcCsdkc8F_vkV_FSpL7tBd2_LblvBEVwNarFMX5277Ei2ZJpsNJQutIDpzViIa3uESVna4YJUzSxR4sWsucdY/s320/20220624_135306.jpg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhir0uxlzS6RIGuk-4gGpqJDMadH2cu5DO7xJ9MFX4sJqjdK_DHLdt1R9O58r5nxALpZiGkVFnQWbpjSYG-mOC7Etwr_qkjAQzXPg3XxiXcif0y8KS-1UEuXSLdglkLxKZwd9Fz2UIh5cnFecx1YP8oYXVvr_f3QXLKfJAhSXgWlORIc4YuuPAUZ56h/s4000/20220624_135328.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhir0uxlzS6RIGuk-4gGpqJDMadH2cu5DO7xJ9MFX4sJqjdK_DHLdt1R9O58r5nxALpZiGkVFnQWbpjSYG-mOC7Etwr_qkjAQzXPg3XxiXcif0y8KS-1UEuXSLdglkLxKZwd9Fz2UIh5cnFecx1YP8oYXVvr_f3QXLKfJAhSXgWlORIc4YuuPAUZ56h/s320/20220624_135328.jpg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqXXEwpAuC1yCqMgoFem_ceiDAt7mS9Kus_liC-IhNBYknS9t5f3p7nnciczetNMelU0szLfdx0ussTBjkbH-Zajd-l2ctA7QCjsYlZ9ylCZnttkTyEzjs8JY2x8AQHgyDz_ti0SET1OXt19shEF3BsH_lLmxfrlAQUWZlHt2qhc1TN6zVA8tmkoRj/s4000/20220624_135405.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqXXEwpAuC1yCqMgoFem_ceiDAt7mS9Kus_liC-IhNBYknS9t5f3p7nnciczetNMelU0szLfdx0ussTBjkbH-Zajd-l2ctA7QCjsYlZ9ylCZnttkTyEzjs8JY2x8AQHgyDz_ti0SET1OXt19shEF3BsH_lLmxfrlAQUWZlHt2qhc1TN6zVA8tmkoRj/s320/20220624_135405.jpg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheADKuIiT66oO0Bb9bsx6iKcLw36nkdxFR8xZrUiKT4GKG3RDGTzOc36giqEdBvHQfwgg5J3mcJ-1mzrtXLz4oFKeCJZGQivnzVy7WxmLwz5HRY5bUVyBVno_30P3GSTyalfIUrOSdTT5mqa3jlhl0ISn4ZGW44U9cP9BsEEo2RVskoKbryhCZKkhG/s4000/20220624_135413.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheADKuIiT66oO0Bb9bsx6iKcLw36nkdxFR8xZrUiKT4GKG3RDGTzOc36giqEdBvHQfwgg5J3mcJ-1mzrtXLz4oFKeCJZGQivnzVy7WxmLwz5HRY5bUVyBVno_30P3GSTyalfIUrOSdTT5mqa3jlhl0ISn4ZGW44U9cP9BsEEo2RVskoKbryhCZKkhG/s320/20220624_135413.jpg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4xse05C_UZCtfbPawmtSoCi9xiQtndHR1AXwWur9TDFui82B_DYunIlNBEQ_I6OSz1JZcqhVV-TASwqq9c6GswCeJFkoPqHD8U7Jm7AaD5h9I95JZoBHLDuDC7_n6DUJUm1BCxIsVQMMMH8tIHten1a3qg90VRWp0D5C3TWISeQFe0tb9tQ3Xc5Ol/s4000/20220624_135423.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4xse05C_UZCtfbPawmtSoCi9xiQtndHR1AXwWur9TDFui82B_DYunIlNBEQ_I6OSz1JZcqhVV-TASwqq9c6GswCeJFkoPqHD8U7Jm7AaD5h9I95JZoBHLDuDC7_n6DUJUm1BCxIsVQMMMH8tIHten1a3qg90VRWp0D5C3TWISeQFe0tb9tQ3Xc5Ol/s320/20220624_135423.jpg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibNMx219yZPFxLJ1n0UpdI502457k8hkzRz-ZAy8qqjkzqeesEpDvGufXEjcmIkZAH9EBMrRN8D0pySprReG-Gbvm015viUZFHDnqsz4fru1vy8rxL9tM89OVcCskcH-oLS7QmQqu1fDEAUSmhyEJgCK80fVXkjzz5-i9DgPanPQcTLeWx9qW8dpSE/s4000/20220624_135742.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibNMx219yZPFxLJ1n0UpdI502457k8hkzRz-ZAy8qqjkzqeesEpDvGufXEjcmIkZAH9EBMrRN8D0pySprReG-Gbvm015viUZFHDnqsz4fru1vy8rxL9tM89OVcCskcH-oLS7QmQqu1fDEAUSmhyEJgCK80fVXkjzz5-i9DgPanPQcTLeWx9qW8dpSE/s320/20220624_135742.jpg" width="240" /></a></div><br /> <p></p><p style="text-align: justify;"><br /></p><p> <br /></p>HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-18012588150526614232022-06-06T15:35:00.001+03:002022-06-06T15:35:32.743+03:00Yamaha D'elight Alt Braket Bakımı<p></p><p></p><p></p><p><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:OfficeDocumentSettings>
<o:RelyOnVML/>
<o:AllowPNG/>
</o:OfficeDocumentSettings>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<w:WordDocument>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:TrackMoves/>
<w:TrackFormatting/>
<w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone>
<w:PunctuationKerning/>
<w:ValidateAgainstSchemas/>
<w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid>
<w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent>
<w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText>
<w:DoNotPromoteQF/>
<w:LidThemeOther>TR</w:LidThemeOther>
<w:LidThemeAsian>X-NONE</w:LidThemeAsian>
<w:LidThemeComplexScript>X-NONE</w:LidThemeComplexScript>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables/>
<w:SnapToGridInCell/>
<w:WrapTextWithPunct/>
<w:UseAsianBreakRules/>
<w:DontGrowAutofit/>
<w:SplitPgBreakAndParaMark/>
<w:EnableOpenTypeKerning/>
<w:DontFlipMirrorIndents/>
<w:OverrideTableStyleHps/>
</w:Compatibility>
<m:mathPr>
<m:mathFont m:val="Cambria Math"/>
<m:brkBin m:val="before"/>
<m:brkBinSub m:val="--"/>
<m:smallFrac m:val="off"/>
<m:dispDef/>
<m:lMargin m:val="0"/>
<m:rMargin m:val="0"/>
<m:defJc m:val="centerGroup"/>
<m:wrapIndent m:val="1440"/>
<m:intLim m:val="subSup"/>
<m:naryLim m:val="undOvr"/>
</m:mathPr></w:WordDocument>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<w:LatentStyles DefLockedState="false" DefUnhideWhenUsed="false"
DefSemiHidden="false" DefQFormat="false" DefPriority="99"
LatentStyleCount="376">
<w:LsdException Locked="false" Priority="0" QFormat="true" Name="Normal"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" QFormat="true" Name="heading 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" QFormat="true" Name="heading 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" QFormat="true" Name="heading 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" QFormat="true" Name="heading 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" QFormat="true" Name="heading 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" QFormat="true" Name="heading 7"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" QFormat="true" Name="heading 8"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" QFormat="true" Name="heading 9"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="index 1"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="index 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="index 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="index 4"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="index 5"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="index 6"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="index 7"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="index 8"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="index 9"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" Name="toc 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" Name="toc 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" Name="toc 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" Name="toc 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" Name="toc 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" Name="toc 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" Name="toc 7"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" Name="toc 8"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" Name="toc 9"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Normal Indent"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="footnote text"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="annotation text"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="header"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="footer"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="index heading"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="35" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" QFormat="true" Name="caption"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="table of figures"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="envelope address"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="envelope return"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="footnote reference"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="annotation reference"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="line number"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="page number"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="endnote reference"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="endnote text"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="table of authorities"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="macro"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="toa heading"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Bullet"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Number"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List 4"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List 5"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Bullet 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Bullet 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Bullet 4"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Bullet 5"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Number 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Number 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Number 4"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Number 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="10" QFormat="true" Name="Title"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Closing"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Signature"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="1" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" Name="Default Paragraph Font"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Body Text"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Body Text Indent"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Continue"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Continue 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Continue 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Continue 4"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Continue 5"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Message Header"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="11" QFormat="true" Name="Subtitle"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Salutation"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Date"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Body Text First Indent"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Body Text First Indent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Note Heading"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Body Text 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Body Text 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Body Text Indent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Body Text Indent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Block Text"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Hyperlink"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="FollowedHyperlink"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="22" QFormat="true" Name="Strong"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="20" QFormat="true" Name="Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Document Map"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Plain Text"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="E-mail Signature"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="HTML Top of Form"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="HTML Bottom of Form"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Normal (Web)"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="HTML Acronym"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="HTML Address"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="HTML Cite"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="HTML Code"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="HTML Definition"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="HTML Keyboard"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="HTML Preformatted"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="HTML Sample"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="HTML Typewriter"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="HTML Variable"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Normal Table"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="annotation subject"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="No List"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Outline List 1"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Outline List 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Outline List 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Simple 1"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Simple 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Simple 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Classic 1"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Classic 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Classic 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Classic 4"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Colorful 1"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Colorful 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Colorful 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Columns 1"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Columns 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Columns 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Columns 4"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Columns 5"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Grid 1"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Grid 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Grid 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Grid 4"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Grid 5"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Grid 6"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Grid 7"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Grid 8"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table List 1"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table List 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table List 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table List 4"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table List 5"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table List 6"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table List 7"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table List 8"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table 3D effects 1"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table 3D effects 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table 3D effects 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Contemporary"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Elegant"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Professional"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Subtle 1"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Subtle 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Web 1"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Web 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Web 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Balloon Text"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="Table Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Theme"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" Name="Placeholder Text"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="1" QFormat="true" Name="No Spacing"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" Name="Light Shading"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" Name="Light List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" Name="Light Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" Name="Medium Shading 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" Name="Medium Shading 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" Name="Medium List 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" Name="Medium List 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" Name="Medium Grid 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" Name="Medium Grid 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" Name="Medium Grid 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" Name="Dark List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" Name="Colorful Shading"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" Name="Colorful List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" Name="Colorful Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" Name="Light Shading Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" Name="Light List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" Name="Light Grid Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" Name="Medium Shading 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" Name="Medium Shading 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" Name="Medium List 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" Name="Revision"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="34" QFormat="true"
Name="List Paragraph"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="29" QFormat="true" Name="Quote"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="30" QFormat="true"
Name="Intense Quote"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" Name="Medium List 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" Name="Medium Grid 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" Name="Medium Grid 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" Name="Medium Grid 3 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" Name="Dark List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" Name="Colorful Shading Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" Name="Colorful List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" Name="Colorful Grid Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" Name="Light Shading Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" Name="Light List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" Name="Light Grid Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" Name="Medium Shading 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" Name="Medium Shading 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" Name="Medium List 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" Name="Medium List 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" Name="Medium Grid 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" Name="Medium Grid 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" Name="Medium Grid 3 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" Name="Dark List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" Name="Colorful Shading Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" Name="Colorful List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" Name="Colorful Grid Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" Name="Light Shading Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" Name="Light List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" Name="Light Grid Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" Name="Medium Shading 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" Name="Medium Shading 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" Name="Medium List 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" Name="Medium List 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" Name="Medium Grid 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" Name="Medium Grid 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" Name="Medium Grid 3 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" Name="Dark List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" Name="Colorful Shading Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" Name="Colorful List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" Name="Colorful Grid Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" Name="Light Shading Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" Name="Light List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" Name="Light Grid Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" Name="Medium Shading 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" Name="Medium Shading 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" Name="Medium List 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" Name="Medium List 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" Name="Medium Grid 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" Name="Medium Grid 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" Name="Medium Grid 3 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" Name="Dark List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" Name="Colorful Shading Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" Name="Colorful List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" Name="Colorful Grid Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" Name="Light Shading Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" Name="Light List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" Name="Light Grid Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" Name="Medium Shading 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" Name="Medium Shading 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" Name="Medium List 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" Name="Medium List 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" Name="Medium Grid 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" Name="Medium Grid 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" Name="Medium Grid 3 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" Name="Dark List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" Name="Colorful Shading Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" Name="Colorful List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" Name="Colorful Grid Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" Name="Light Shading Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" Name="Light List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" Name="Light Grid Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" Name="Medium Shading 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" Name="Medium Shading 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" Name="Medium List 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" Name="Medium List 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" Name="Medium Grid 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" Name="Medium Grid 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" Name="Medium Grid 3 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" Name="Dark List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" Name="Colorful Shading Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" Name="Colorful List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" Name="Colorful Grid Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="19" QFormat="true"
Name="Subtle Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="21" QFormat="true"
Name="Intense Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="31" QFormat="true"
Name="Subtle Reference"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="32" QFormat="true"
Name="Intense Reference"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="33" QFormat="true" Name="Book Title"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="37" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" Name="Bibliography"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" QFormat="true" Name="TOC Heading"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="41" Name="Plain Table 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="42" Name="Plain Table 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="43" Name="Plain Table 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="44" Name="Plain Table 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="45" Name="Plain Table 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="40" Name="Grid Table Light"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46" Name="Grid Table 1 Light"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="Grid Table 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="Grid Table 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="Grid Table 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="Grid Table 5 Dark"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51" Name="Grid Table 6 Colorful"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52" Name="Grid Table 7 Colorful"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46"
Name="Grid Table 1 Light Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="Grid Table 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="Grid Table 3 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="Grid Table 4 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="Grid Table 5 Dark Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51"
Name="Grid Table 6 Colorful Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52"
Name="Grid Table 7 Colorful Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46"
Name="Grid Table 1 Light Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="Grid Table 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="Grid Table 3 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="Grid Table 4 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="Grid Table 5 Dark Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51"
Name="Grid Table 6 Colorful Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52"
Name="Grid Table 7 Colorful Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46"
Name="Grid Table 1 Light Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="Grid Table 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="Grid Table 3 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="Grid Table 4 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="Grid Table 5 Dark Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51"
Name="Grid Table 6 Colorful Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52"
Name="Grid Table 7 Colorful Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46"
Name="Grid Table 1 Light Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="Grid Table 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="Grid Table 3 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="Grid Table 4 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="Grid Table 5 Dark Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51"
Name="Grid Table 6 Colorful Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52"
Name="Grid Table 7 Colorful Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46"
Name="Grid Table 1 Light Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="Grid Table 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="Grid Table 3 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="Grid Table 4 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="Grid Table 5 Dark Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51"
Name="Grid Table 6 Colorful Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52"
Name="Grid Table 7 Colorful Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46"
Name="Grid Table 1 Light Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="Grid Table 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="Grid Table 3 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="Grid Table 4 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="Grid Table 5 Dark Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51"
Name="Grid Table 6 Colorful Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52"
Name="Grid Table 7 Colorful Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46" Name="List Table 1 Light"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="List Table 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="List Table 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="List Table 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="List Table 5 Dark"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51" Name="List Table 6 Colorful"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52" Name="List Table 7 Colorful"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46"
Name="List Table 1 Light Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="List Table 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="List Table 3 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="List Table 4 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="List Table 5 Dark Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51"
Name="List Table 6 Colorful Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52"
Name="List Table 7 Colorful Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46"
Name="List Table 1 Light Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="List Table 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="List Table 3 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="List Table 4 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="List Table 5 Dark Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51"
Name="List Table 6 Colorful Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52"
Name="List Table 7 Colorful Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46"
Name="List Table 1 Light Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="List Table 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="List Table 3 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="List Table 4 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="List Table 5 Dark Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51"
Name="List Table 6 Colorful Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52"
Name="List Table 7 Colorful Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46"
Name="List Table 1 Light Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="List Table 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="List Table 3 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="List Table 4 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="List Table 5 Dark Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51"
Name="List Table 6 Colorful Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52"
Name="List Table 7 Colorful Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46"
Name="List Table 1 Light Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="List Table 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="List Table 3 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="List Table 4 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="List Table 5 Dark Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51"
Name="List Table 6 Colorful Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52"
Name="List Table 7 Colorful Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46"
Name="List Table 1 Light Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="List Table 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="List Table 3 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="List Table 4 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="List Table 5 Dark Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51"
Name="List Table 6 Colorful Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52"
Name="List Table 7 Colorful Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Mention"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Smart Hyperlink"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Hashtag"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Unresolved Mention"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Smart Link"/>
</w:LatentStyles>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 10]>
<style>
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Normal Tablo";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin-top:0cm;
mso-para-margin-right:0cm;
mso-para-margin-bottom:8.0pt;
mso-para-margin-left:0cm;
line-height:107%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
mso-fareast-language:EN-US;}
</style>
<![endif]-->
</p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Lokumun her yeri gibi altını da
düzenli kontrol edip, temizliyorum. Bu sefer, kaldırıma çıkarken, inerken
benzin depo koruyucusunda sürtmeden kaynaklı oluşan çizikleri ve çiziklerden
kaynaklı oluşan pası temizlemeye karar verdim. Bu metal koruyucunun sökülmesi
pek kolay değil. Öncelikle birkaç karenajın sökülmesi gerekiyor. O nedenle
servise giderek yardım istedim. Onlar parçayı söktü ve bana verdi. Önce tüm
yüzeyi zımparaladım. Pas sökücü ile derinlemesine temizledim. Antipas ile bir
kat sonrasında da 2 kat (orijinalinde olduğu gibi) parlak siyah boya ile
boyadım. Bu işin arasına orta sehpanın temizlenmesi ve boyanması işini de
ekledim. Sonuç lokum gibi oldu.</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ4X-gJgrIKiXu88le95WtJY5LX8JZURYrELv3gprt6ynImPfANgn-jHgeWcBl86OPqgxSVj9o6M5kyj_0_QEf8-kIOn_Jyec7JS3yOYa7An4LFv9lTcY03biE3IqsfRY5MJic8VFlZkkiQCHwQUpBLOYAQPlmrE1GG5t3ZOwVoUXagFqWqVC4bW0a/s4000/20220602_140141.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ4X-gJgrIKiXu88le95WtJY5LX8JZURYrELv3gprt6ynImPfANgn-jHgeWcBl86OPqgxSVj9o6M5kyj_0_QEf8-kIOn_Jyec7JS3yOYa7An4LFv9lTcY03biE3IqsfRY5MJic8VFlZkkiQCHwQUpBLOYAQPlmrE1GG5t3ZOwVoUXagFqWqVC4bW0a/s320/20220602_140141.jpg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi94HJ7MalJg6W1oeeIJci7JTZ0YBTd7ZK7V4j0TOx2pqHRHlW6EzbWIRafO40OKehcsuK5yn_cpvxrVqPHm2TI10aQRgDZe72ltxwJ_0wiy-9uV3-aekFcTNkzXBS7tcb1LTtPcXLLxi7vGWBdBKd1Mdr3erK0qrTLuZ1PD6oINHzXrlZEg0AsOWnQ/s4000/20220602_140154.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi94HJ7MalJg6W1oeeIJci7JTZ0YBTd7ZK7V4j0TOx2pqHRHlW6EzbWIRafO40OKehcsuK5yn_cpvxrVqPHm2TI10aQRgDZe72ltxwJ_0wiy-9uV3-aekFcTNkzXBS7tcb1LTtPcXLLxi7vGWBdBKd1Mdr3erK0qrTLuZ1PD6oINHzXrlZEg0AsOWnQ/s320/20220602_140154.jpg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWvWao5DeC37YjhYeQB_PZzROu_wLEVaR_r8qqXD2OHupidV5V49Xc8VZ9Gtm3QKW1xBxtRs-665cMPFsRl-bOCEUsQc3EDnYN9Ch8kjysvEy7gy4l6IyEbVg0UN-VVXy56mBCbclbUHGbdIR2w11ymsCayU1WZ1GVGl_8r15OwcH7tvV0ZlDGPuof/s4000/20220605_130105.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWvWao5DeC37YjhYeQB_PZzROu_wLEVaR_r8qqXD2OHupidV5V49Xc8VZ9Gtm3QKW1xBxtRs-665cMPFsRl-bOCEUsQc3EDnYN9Ch8kjysvEy7gy4l6IyEbVg0UN-VVXy56mBCbclbUHGbdIR2w11ymsCayU1WZ1GVGl_8r15OwcH7tvV0ZlDGPuof/s320/20220605_130105.jpg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirb5fLFcwI474u1lY02dHVWjTB3l38yu0lDn-0Zyd1h7DFHrX6Ixbgz4SLrpXvlIbnzKtjcJCCAk3EaVaMRVA7AwBGuHVKvNo3C8PxMAa1Vaua8p5411FE0583oW2zE4dIaTa1_m5C8Lipe6QAt0x_M0zdB8caVLQyLUlSNVkhM2LqV0c8O50sYNL7/s4000/20220605_130053.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirb5fLFcwI474u1lY02dHVWjTB3l38yu0lDn-0Zyd1h7DFHrX6Ixbgz4SLrpXvlIbnzKtjcJCCAk3EaVaMRVA7AwBGuHVKvNo3C8PxMAa1Vaua8p5411FE0583oW2zE4dIaTa1_m5C8Lipe6QAt0x_M0zdB8caVLQyLUlSNVkhM2LqV0c8O50sYNL7/s320/20220605_130053.jpg" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dyiVbr0RxZsEnG8m6GljkdrixYlESSCuI7hIroRUkf9h86PGCrDioqcKLO17Z5mga3yv-V8u2zUyWnj6pffDw' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><br /> <p></p>
<p> </p>HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-86787268220452989822022-01-29T20:58:00.005+03:002022-01-29T20:58:43.654+03:00Tarih, 5 Ağustos 1888<p style="text-align: justify;">5 Ağustos 1888</p><p style="text-align: justify;">Almanya Baden'de Weisslock köyü.</p><p style="text-align: justify;">İnsanlar köye doğru gelen garip birşey gördüler.</p><p style="text-align: justify;">Siyahlar giymiş bir kadın iki çocukla birlikte bir at arabası sürmektedir, ancak ortada olağandışı görünen birşey vardır.
At arabasının önünda atlar yoktur ve atsız bir at arabası köye yaklaşmaktadır.</p><p style="text-align: justify;">Şok edici bu görüntü ile Klise çanları çalmaktadır, Papaz, halk toplanmıştır "büyücüyü" görmek istemektedirler.</p><p style="text-align: justify;">Köy içinden geçerken araba aniden durur. Siyahlı kadın inip, arabayı kontrol eder. Sonra en yakın sağlık ocağına, oradan da yakındaki bara yürüyüp 10 Lt. Legrain ister. (Legrain leke çıkarıcı bir petrol ürünü)</p><p style="text-align: justify;">Bu olay tarihe, Benz'in eşi Berta Benz'in, oğulları Richard ve Owen ile birlikte ilk yol sürüşü olarak geçer.</p><p style="text-align: justify;">Aşağıdaki video, Mercedes Benz firması tarafından, 1888'deki bu olaya ithafen yayınlanmıştır. </p><p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='400' height='322' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dz7-KZfOOFhfL1V8dQiuMcsi9cOAV1yQiR5IKazw18Vcvvn9ZKN1NkhEk3-lYcgDjTwD778mTnCJMalADtO6A' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-89475388164353370402022-01-28T22:42:00.002+03:002022-01-28T22:42:42.567+03:00Yamaha Fazzio Hybrid<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='358' height='298' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dyp_ppfogzcNSkbq9xNqWnw94KwABIYSEc7THWUxAsR6lQUGy1IWD_soU0JrG-RJV3-ZlksjErqGI91cY_RYA' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><br /><p></p><div style="text-align: justify;">
Yamaha'nın Hindistan pazarı için ürettiği yeni modeli Fazzio Hybrid, Neo ve Lux olmak üzere iki donanım seçeneği ile sunuluyor. Neo trim dört renk seçeneğiyle sunulurken, Lux iki renk seçeneğiyle geliyor.</div><div style="text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;">Yamaha bu modelde Blue Core Hybrid teknolojisi ile etiketlenmiş 86cc tek silindirli motor kullanıyor.
Bu motorun 6.500 rpm'de 8.3 bhp maksimum güç ve 4.500 rpm'de 10,6 Nm maksimum tork sağladığı biliniyor.
Güç, bir CVT şanzıman kullanılarak scooter'ın arka tekerleğine iletiliyor.
Scooter ayrıca Bluetooth bağlantısı ve Yamaha'nın Y-connect uygulaması ile etkinleştirilen tamamen dijital bir gösterge konsoluna sahiptir.</div><div style="text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;">Diğer bazı önemli özellikler arasında telefon şarj soketi, tam LED far ve anahtarsız kilit bulunuyor.
Yamaha Fazzio Hybrid ayrıca Hindistan pazarında satılan bazı scooter modellerinde bulunan Akıllı Motor Jeneratörü teknolojisi ile birlikte geliyor. Şirket, bu teknolojinin ilk birkaç saniye için tork dağıtımını artırmanın yanı sıra, genel yakıt ekonomisini iyileştirmeye de yardımcı olduğunu iddia ediyor.</div>HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-73813084463174535922022-01-15T21:12:00.000+03:002022-01-15T21:12:58.797+03:00Türkiye'de Misafir Plaka MA - MZ<div style="text-align: justify;">MA MZ plaka, geçici giriş karnesi ve
yabancı taşıtlar geçici giriş karnesi ile Türkiye’ye giren yabancı
araçları temsil ediyor. Bu tür bir plakaya ise sadece gerekli koşulları
sağlayan yabancılar sahip olabiliyor.<br /></div><br />Vergi muafiyeti
sağlayan MA ve MZ plakalar, İçişleri Bakanlığı Emniyet Müdürlüğü
tarafından veriliyor. Bu plakaları alabilmek için gerekli olan en önemli
şart ise, araç sahibinin Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olmaması.<br /><br /><b>MA MZ Plaka Ne Demektir?</b><br /><br />Bir
aracın plakasında yer alan MA MZ harfleri, YTGGF veya YTGGK
çerçevesinde o aracın geçici alarak ithal edildiğini yani aracın belirli
şartlar ortadan kalktığı anda Türkiye’de kullanılamayacağını ifade
ediyor.<br /><br />T.C. vatandaşı olmayan, fakat Türkiye’de sigortalı bir
işte çalışan yabancılar ya da mavi kart sahibi kişiler, yurt dışından
geçici ithal yöntemiyle istedikleri aracı Türkiye’ye getirebiliyor. MA
MZ plakalı araçlardan ise KDV, ÖTV ve gümrük vergisi alınmıyor.<br /><br />Yurt
dışından gelen MA MZ plakalı araçlara, Türkiye Cumhuriyeti Devleti
tarafından, Türkiye’de ikamet ettikleri ve çalıştıkları sürece ve 4458
sayılı gümrük kanunu uyarınca misafir araç kapsamında bulundukları ilin
plaka numarası ile başlayan, geçici bir plaka verilir.<br /><br />MA MZ
plakalı araca sahip olan kişi, aracın satışını yapana kadar veya tekrar
yurt dışına dönene plakayı kullanmaya devam eder. MA MZ plakaya sahip
olan kişi, mutlaka o aracın sahibi olmak zorundadır. Yani, aracı
kullanan kişi kim ise ruhsatta da onun ismi yazmalıdır. Bununla
birlikte, devlet tarafından belirlenen ve aracın değeri kadar olan
miktardaki teminatı, Turing kurumuna ödemesi gerekmektedir. Bu miktar,
banka teminat mektubu veya nakit şeklinde olabilir.<br /><br /><b>Türkiye’de TaxFree (Vergisiz) Araçlar Kimler Tarafından Kullanılabilir?</b><br />Uluslararası antlaşmalar gereği ve Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına göre;<ul style="text-align: left;"><li>1 ve 2. sınıf Dışişleri Bakanlığı kimlik kartına sahip olanlar (CD-B Plaka)</li><li>3 ve 4. sınıf Dışişleri Bakanlığı kimlik kartına sahip olanlar (MA/MZ Plaka)</li><li>NATO’ya bağlı yabancı personel (MA/MZ Plaka)</li><li>Yabancı öğretim görevlisi ve öğrenciler (MA/MZ Plaka)</li><li>Yurtdışında emekli olup Türkiye’de yerleşik yabancı kişiler (MA/MZ Plaka)</li><li>Federasyonlara bağlı yabancı sporcular (MA/MZ Plaka)</li><li>Yurtdışında yerleşik olan yabancı basın kuruluşlarının Türkiye’de bulunan çalışanları (MA/MZ Plaka)</li><li>Türkiye Cumhuriyeti Çalışma bakanlığından çalışma izni olan yabancılar (MA/MZ Plaka)</li><li>Avrupa Birliği program ve projeleri kapsamında çeşitli Bakanlıklarda geçici olarak bulunan yabancı uzmanlar (MA/MZ Plaka)</li></ul>**Yukarıdaki
niteliklere sahip kişiler Türkiye’de bulundukları süre boyunca
sağlanmış resmi izinler süresince sahip oldukları araçları sadece
kendileri ve aile fertleri kullanabilir. 3’üncü şahısların bu araçları
kullanması kanunen yasaktır.<br /><br /><b>Kimler Misafir Araçlardan (MA/MZ Plaka) Yararlanamaz?</b><ul style="text-align: left;"><li>Türk vatandaşlığı dışında başka ülke vatandaşı olan çift uyruklu kişiler</li><li>Türkiye’de ikamet edip çalışma izni olmayan yabancı kişiler</li></ul><b>Türkiye’de TaxFree (Vergisiz) Araçlar Nasıl Temin Edilebilir?</b><ul style="text-align: left;"><li>TaxFree
(Vergisiz) araç kullanma hakkına sahip kişiler araçlarını kendi
ülkelerinden (sürerek veya taşıtarak) geçici olarak ithal edip
Türkiye’de sahip olduğu statüye göre resmi işlemlerini yapıp
kullanabilirler.</li><li>Türkiye’de yabancıdan yabancıya satış ile bir araba alabilir (CD-MA/MZ).</li><li>Sadece
diplomatlar Herhangi bir ‘0’ km aracı Yetkili bayiden Özel Tüketim
Vergisi (ÖTV) ve Katma Değer Vergisi (KDV) ödemeden 1. el bir araba
satın alabilir.</li></ul><p style="text-align: left;">**Diplomatik Plakalı araçların MA/MZ veya MA/MZ plakalı araçların Diplomatik Plakaya satış yoluyla değişimi mümkündür.<br />**Diplomatik statü sahibi kişiler ve NATO personeli yabancılar, evli olmaları halinde 2 adet araç alma hakkına sahiptir.<br />**TaxFree (Vergisiz) araç kullanma hakkına sahip diğer yabancıların 2 adet araç alma hakkı yoktur.<br /><br /><b>Çifte Vatandaşlar, Vatandaş Olduğu Yabancı Ülkeden Araç İthal Edebilir mi?</b><br />Hayır, çifte vatandaşın ithalat hakkı yoktur.<br /><br /><b>TaxFree (Vergisiz) Araç Plaka Ve Kayıt İşlemi Kaç Günde Sonuçlanır?</b><br />Gümrük ve Trafik şubelerinin yoğunluğuna bağlı olarak en çok 7-10 iş gününde sonuçlanır.<br /><br /><b>Araç Bayilerinden Veya Türk Vatandaşlarından 2. El Bir Araç Alınıp Misafir Araç (MA/MZ) Yapılabilir mi?</b><br />Plaka
MA/MZ olabilir yine. Ama Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ve Katma Değer
Vergisi (KDV)si ödenmiş olduğu için vergiden muaf araç olmaz.<br /><br /><b>Herhangi Bir Ülke Vatandaşı Türkiye’de Yabancı Bir Plaka İle Ne Kadar Süre İle Bu Araç Kullanabilir?</b><br />Yabancı
plaka ile kalma süresini gümrük idaresi karar verir. Bu süre 1 gün bile
geçse cezası aracın vergilendirilmiş kıymetinin 2 katıdır.<br />**Eğer Çalışma ve İkamet İzni alınırsa izin süresince araç geçici ithalat yolu ile çevirebilir.<br /><br /><b>Yurtdışında Emekli Olmuş Yabancı Uyruklu Kişiler Misafir Araç (MA/MZ) Kullanabilir mi?</b><br />Emeklilik
kartının olması halinde bu mümkündür. Bu kart Konsolosluk tarafından
tasdik edilmeli ve İkametgâh Tezkeresine “emekli” ibaresi yazılmalıdır.<br /><br /><b>TaxFree (Vergisiz) Araç Herhangi Bir Ülkeye Götürülüp Bırakılabilir Mi, Orda Satabilir mi?</b><br />Türkiye’de kayıtları kapatılan araç yurtdışına götürülebilir.<br /><br /><b>Turing Tarafından Talep Edilen Teminatın Hesapta Tutulduğu Sürede Kişiye Faiz Getirisi Var mıdır?</b><br />Evet, faiz getirisini haizdir.<br /><br /><b>Misafir Araç (MA/MZ) İçin Talep Edilen Banka Teminat Mektubu İçin Bankaya Komisyon Ödenir mi?</b><br />Bankaların çoğu komisyon talep etmektedir.<br /><br /><b>TaxFree (Vergisiz) Aracın Fiyatları Dışında Ne Gibi Maliyetler Söz Konusudur?</b><br />Aracın
kendi fiyatı dışında Gümrük, Ruhsat & Plaka, Trafik Sigortası, Araç
Muayene, Turing Karne ve hizmet bedeli yaklaşık olarak 800-900 Euro
tutmaktadır.<br />Ayrıca, Türkiye Turing ve Otomobil Kurumu tarafından,
satın alınmak istenen araç için Model Yılı ve Motor Hacmine göre
belirlemiş olduğu Nakit Teminat veya Banka Teminat Mektubu
istenmektedir. Turing’in belirlemiş olduğu hesaplara USD, EURO veya YTL
olarak yatırılabilir.<br />**Yabancı öğretim görevlisi ve öğrenciler, Çalışma izni olan yabancılar teminat mektubu veya nakit teminat yatırmak zorundadır.<br />**Yabancı personel istihdam eden devlet okulları ve bazı özel okullar.<br />**3 ve 4. sınıf Dışişleri Bakanlığı kimlik kartına sahip olanlar bağlı oldukları kuruluş.<br />**Basın
kartı olan yabancı basın mensuplarına Basın Yayın ve Enformasyon Genel
Müdürlüğü teminat mektubu için garantör olabilmektedir.<br /><b><br />Türkiye Turing ve Otomobil Kurumu TaxFree Araçlar İçin Neden Teminat Zorunluluğu Getirmiştir?</b><br />Önceki
tarihlerde meydana gelen çeşitli suistimaller nedeniyle Türkiye
Cumhuriyeti Devleti benzeri olayların engellemek için böyle bir
zorunluluk getirmiştir.<br /><br /><b>TaxFree (Vergisiz) Araçlar Türk Plakaya Çevrilebilir mi?</b><br />Tüm vergiler ödense dahi bu işlem kanunen mümkün değildir<br /><br /><b>Teminat Nasıl Geri Alınabilir?</b><br />Aracınız
gümrüğe teslim edilip pasaport ve Turing mavi karnesinden silindikten
sonra Turing’e karne iade edilir. En çok 2 hafta içinde teminatınız
hesabınıza yatırılır.<br /><br /><b>TaxFree (Vergisiz) Araçlar İçin Ödenen Zorunlu Bir Vergi Ve Benzeri Ödenti Var mıdır?</b><br />Diplomatik
Plakalı Araçlar vergi ve taşıt pulu ödemez. Ancak, Misafir Araçlar
(MA/MZ) her yılın Ocak ve Temmuz ayında banka veya Vergi Dairelerine
aracın modeli yılı ve motor hacmine göre taşıt pulu öder.<br /><br /><b>Misafir Araçların Türkiye’de Kalma Süresi Ne Kadardır?</b><br />Aracınız
İkamet veya Çalışma İzni veya Görev süresince Türkiye’de kalabilir. Bu
süre Turing oto kulübün ‘un size vermiş olduğu mavi karnede
belirtilmiştir.<br />**Karnede belirtilen sürenin ihlal edilmesi halinde
çok ciddi ceza ödemek zorunda kalırsınız aracı gümrüğe terk etseniz dahi
bu cezayı ödemek zorundasınız. Karne sürenizi geçirdiğiniz takdirde;
ilk bir ay içinde başvuru yaparsanız G.K 241. maddesine istinaden cezai
işlem uygulanır. Bir aydan fazla ise süre vergilerinin 3 katı cezası söz
konusudur.<br /><br /><b>Taxfree (Vergisiz) Olan Aracımı, Yabancı Plakalı Otomobiller Gibi 6 Ay Sonunda Yurtdışına Çıkartmak Zorunda mıyım?</b><br />Bu
kural sadece triptikle yurtdışından gelen araçlar için geçerlidir.
MA/MZ aracınız mavi karne süresi kadar yurt içinde kalabilir.<br /><br /><b>TaxFree Aracım Bir Kaza Sonucu Perte Çıktı. Ne Yapmalıyım?</b><br />Polis raporu, savcılık tutanağı ile Turing otomobil kurumuna ve gümrüğe en kısa sürede bildirmeniz yeterlidir.<br /><br /><b>TaxFree Aracım Ben Yurtdışındayken Çalındı. İzlemem Gereken Prosedür Nedir?</b><br />Polis raporuyla birlikte Turing Otomobil Kurumu ve ilgili Gümrüğe en kısa sürede bildirmeniz gerekmektedir.<br /> </p><b>Uluslararası
Bir Firmada Çalışmaktayım, Çalışma İznim Çıkmak Üzere, Diplomatik
Plakalı Araç Satın Alıp MA Plaka Olarak Kullanabilir miyim?</b><br />Yabancı elçilik, konsolosluk veya diğer uluslararası kuruluş veya çalışanlarından araç satın alabilirsiniz.<br /><br /><b>TaxFree Araç Alırken İzlenmesi Gereken Yöntem Nedir?</b><br />Konsolosluk
onaylı satış sözleşmesi mutlaka yapılmalıdır. Ondan sonra gümrükten
aracınızın çıkışını yapabilmeniz için Turing’e talep edilen gerekli
evraklarla mavi karne alınmalı, daha sonrada Gümrükten aracın çıkışı
yapılıp, karayollarında muayenesi yapılıp Trafikten ruhsat ve plakası
alınır.<br />Yurtdışından Sürerek Getirilen Triptik Belgeli Araçların Türkiye’deki Yabancılara Satışı Mümkün Müdür?<br />Bu araçların diplomatik veya diğer statüdeki yabancılara satışı söz konusu değildir.<br /><br /><b>Taxfree Araçlara Kasko Yapmak Zorunlu mudur?</b><br />Trafik
sigortası kanunen yapılmak zorundadır. Ancak çalınma, doğal afetler,
terör vs. gibi olağanüstü durumlarda oluşacak hasarları kapsamaz. Trafik
sigortası kaza yapılması halinde suçlu olmanız halinde sadece karşı
tarafın hasarını karşılar. Bundan dolayı kasko yapılması daha sağlıklı
olacaktır.HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-34081454239452891822021-10-29T00:01:00.001+03:002021-10-29T00:01:00.174+03:00Kutlu Olsun<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsARtosEvEmIMKtPiSMyjUuCBAN03z8_1LOrG4tk5UwJnoV0joZ2uCt9yXiyEnaxA5RhwqljJyY8MjHMe8_MO90-Ba4wszoPjiKK7WvMSMr0-J6hBwcQ-7IaYlOtwaJVH1Ps4ezAYKv3Q/s850/29Ekim2021Delight.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="850" data-original-width="850" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsARtosEvEmIMKtPiSMyjUuCBAN03z8_1LOrG4tk5UwJnoV0joZ2uCt9yXiyEnaxA5RhwqljJyY8MjHMe8_MO90-Ba4wszoPjiKK7WvMSMr0-J6hBwcQ-7IaYlOtwaJVH1Ps4ezAYKv3Q/s320/29Ekim2021Delight.jpg"/></a></div>HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-74237926763976893562021-08-29T23:54:00.001+03:002021-08-29T23:55:12.272+03:00Kutlu OlsunGazi Mustafa Kemal Atatürk'ü, silah arkadaşlarını, tüm şehit ve gazilerimizi rahmet ve şükranla anıyoruz.
30 Ağustos Zafer Bayramı kutlu olsun.
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7D24pvxEckxWtnleCC1o7yPynPHR18CkMKOaEA8VNklweHdnzDXllziEHiwOlCluOHGX0z8D07pIgLI8_MuDrgoA6Zly8PO2PJZPOBBN6KiRjuhfwM5dFLV__YMzZDvKDiqgloYAYLrY/s709/kutluolsun.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="709" data-original-width="709" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7D24pvxEckxWtnleCC1o7yPynPHR18CkMKOaEA8VNklweHdnzDXllziEHiwOlCluOHGX0z8D07pIgLI8_MuDrgoA6Zly8PO2PJZPOBBN6KiRjuhfwM5dFLV__YMzZDvKDiqgloYAYLrY/s320/kutluolsun.jpg"/></a></div>HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-29105125094350088842021-01-30T20:44:00.004+03:002021-02-10T00:29:32.307+03:002021 Model Yamaha D'elight Şubat Ayında Satışta<p>3.Nesil Yamaha D'elight ile özgür ol <br /></p><p style="text-align: justify;">İstediğiniz yere, istediğiniz zaman gitme özgürlüğünüz her zamankinden daha önemli. Şehirde gezinmenin diğer yolları artık ciddiye alabileceğiniz seçenekler değil. Ve şu anda, bağımsızlığınızı sürdürebilmek için alternatif kişisel ulaşım yollarını araştırmalısınız.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVOqhP4q7VUQH3Ti-ynoD-9FUQNySC9fa3D_U9hmJ6lW9NE2P6ROPtpjeAMC9Pd-Xa7tiiNF108LPu1NDeO4V7y2zfU9lOus9JfgsmSt9T3yZI8y3_hIlXHWI9FYjvTmtX3O56PiqXHXg/s1200/01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="757" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVOqhP4q7VUQH3Ti-ynoD-9FUQNySC9fa3D_U9hmJ6lW9NE2P6ROPtpjeAMC9Pd-Xa7tiiNF108LPu1NDeO4V7y2zfU9lOus9JfgsmSt9T3yZI8y3_hIlXHWI9FYjvTmtX3O56PiqXHXg/s320/01.jpg" width="320" /></a> <br /></div><p></p><p style="text-align: justify;">Bir daha asla kalabalık bir otobüs veya tren beklemek zorunda kalmayacaksınız! Yeni D'elight tamamen otomatiktir. Yalnızca gaz kolunu çevirip yola çıkabilirsiniz ve bu özelliği onu iki tekerlek ile yeni tanışan kadın ve erkek sürücüler için ideal hale getirir. Sınıfının en hafifi olan bu akıllı şehir scooter'ını sürmek oldukça keyifli, park etmek ise son derece kolaydır.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrrRqdJSOZl2Xt-4-kxcEvRDaALAzWFVfIttqUT_qJKif1UIGuoelkKQTz-tzWvCCO1_BCwAqXJrA14A6L0BqfXIfXEligA8r6ik-VVpbFIZNGTlrh_8luIHgTW9lrzYYjiyuuV_StgKI/s1200/02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="756" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrrRqdJSOZl2Xt-4-kxcEvRDaALAzWFVfIttqUT_qJKif1UIGuoelkKQTz-tzWvCCO1_BCwAqXJrA14A6L0BqfXIfXEligA8r6ik-VVpbFIZNGTlrh_8luIHgTW9lrzYYjiyuuV_StgKI/s320/02.jpg" width="320" /></a><br /></div><p></p><p style="text-align: justify;">125 cc Blue Core motoru, olağanüstü yakıt verimliliği ile size iyi bir performans sunarak onu 125 cc kategorisindeki en ekonomik scooter'lardan biri yapar ve sınıfının lideri bagaj bölmesi, şık göstergeleri ve yüksek kaliteli kaplamasıyla D’elight'a karşı koymak zordur.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBxgQ5q-XZ0WGv43mMxObQYyHgjevtdH8z2OlMMxGleAQ8sanfvr8j5Yru9hJn9Du9KiWMElH28tR3bJjXFt6fAxEXw1x8fz0OafKfc6u1_BTiNqfq7ppoO6hJTLeJCirJyScsCnprlpY/s1200/03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="756" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBxgQ5q-XZ0WGv43mMxObQYyHgjevtdH8z2OlMMxGleAQ8sanfvr8j5Yru9hJn9Du9KiWMElH28tR3bJjXFt6fAxEXw1x8fz0OafKfc6u1_BTiNqfq7ppoO6hJTLeJCirJyScsCnprlpY/s320/03.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><b>125 cc Blue Core EURO5 motor</b><br />Yamaha’nın en yeni nesil 125 cc Blue Core EURO5 motoru, olağanüstü güvenilirlikle maksimum verimlilik sağlayan en son teknolojiye sahiptir. Sınıfındaki diğer modellere göre çok daha düşük motor devirlerinde ürettiği maksimum tork, güçlü hızlanma ile mükemmel yakıt tasarrufu sağlar.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeZxpDpIrPjzPEUzhQhghhCP2NGB2w3z7e3ezB6X2wX-JSUD_lMUq4-Mtby8neIe2npKYYkNaJbiKuKzg8hniYdkvpZqTbtyZzVT6Scgi4H2UOSV-j03pBUdF-wcMwm0kYBpClBKrOmqQ/s1200/04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="757" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeZxpDpIrPjzPEUzhQhghhCP2NGB2w3z7e3ezB6X2wX-JSUD_lMUq4-Mtby8neIe2npKYYkNaJbiKuKzg8hniYdkvpZqTbtyZzVT6Scgi4H2UOSV-j03pBUdF-wcMwm0kYBpClBKrOmqQ/s320/04.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><b>Yeni lambalar ve LCD göstergelerle yeni tasarım</b><br />Tamamen yeniden şekillendirilmiş gövde tasarımıyla yeni D'elight her zamankinden çok daha iyi görünüyor. Yeniden tasarlanmış ön kaporta ve daha yuvarlak hatlara sahip farın yanı sıra yeni LED lambalar ve yeni flaşörlerle bu hafif şehir içi ulaşım aracı, 125 cc kategorisindeki en havalı scooter'lardan biridir. Ayrıca LCD ekranı ve uyarı ışıkları olan yeni bir analog göstergeye de sahiptir.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAVB3LxzCXL3Ijdmxis8_-kPkuXT_4kqBMD5rdDjZiK8T0o1vfuTR7er06zlTL-SFMu-eMEaCbL1TSFnYlYCDsjmJzJL_qRbLGGs1nkzRvc6waC723bVGngq2bEy6hkLaqbDRMQabArfs/s1200/05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="758" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAVB3LxzCXL3Ijdmxis8_-kPkuXT_4kqBMD5rdDjZiK8T0o1vfuTR7er06zlTL-SFMu-eMEaCbL1TSFnYlYCDsjmJzJL_qRbLGGs1nkzRvc6waC723bVGngq2bEy6hkLaqbDRMQabArfs/s320/05.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><b>Sınıfının en hafifi</b><br />Dolu ağırlığı yalnızca 101 kg olan D'elight, sınıfının en hafif scooter'ıdır. Düşük ağırlığı sayesinde bu yeni scooter'ın kullanımını çok eğlencelidir, trafikte daha çevik ve daha yüksek manevra kabiliyetine sahiptir ve ayrıca park etmesi de oldukça kolaydır.</p><p style="text-align: justify;"><b>Geniş sele altı saklama alanı</b><br />D'elight'ın selesinin altında bol miktarda bagaj bölmesi vardır, aslında sınıfındaki modeller arasında bagaj bölmesine bir kapalı kask yerleştirilebilen nadir scooter'lardandır. Bu bagaj bölmesi, siz hareket halindeyken kişisel eşyalarınızı taşımak için mükemmel bir yerdir ve fazladan bir miktar yiyecek almak için markete uğramanız gereken durumlarda da idealdir.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzWuxVxG7nWYhNJjq0skbL9m_Xso5FoKtBfIxVWhKrU7ygqBI6qYKp-QedRHWKK2SXBZfEv1fSGj3UoCRka-AZLNVGl7UU3J7WxJFzTyNgTmZ6ptHebUVQNS2JHdNiNAuBeIDvqUglJ5g/s1200/06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="757" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzWuxVxG7nWYhNJjq0skbL9m_Xso5FoKtBfIxVWhKrU7ygqBI6qYKp-QedRHWKK2SXBZfEv1fSGj3UoCRka-AZLNVGl7UU3J7WxJFzTyNgTmZ6ptHebUVQNS2JHdNiNAuBeIDvqUglJ5g/s320/06.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><b>Start-Stop motor teknolojisi</b><br />D'elight, en son Start-Stop teknolojisinden yararlanan kendi sınıfındaki ilk scooter'lardan biridir. Scooter hareketsizken motorun çalışması durdurularak emisyonlar azaltılır ve yakıt tasarrufu artırılır. Bu da, şehirdeki havakirliliğini azaltmanıza yardımcı olurken aynı zamanda paradan da tasarruf etmenizi sağlar.</p><p style="text-align: justify;"><b>12 inç ön jant, 10 inç arka jant</b><br />12 inçlik ön jant ve 10 inçlik arka jantın benzersiz birlikteliği, D'elight'ın çevik yol tutuş özelliklerine katkıda bulunur. Hafif alaşım jantlar toplam ağırlığı azaltır ve 90/90-12 ön lastik ve 100/90-10 arka lastik mükemmel kavrama sağlar.</p><u>Motor </u><br /><div><ul style="text-align: left;"><li>Motor tipi Hava soğutmalı;4-subap;4-zamanlı;EURO5;SOHC</li><li>Motor hacmi 125 cc</li><li>Çap x Strok 52,4 × 57,9 mm</li><li>Sıkıştırma oranı 10.2:1</li><li>Maksimum güç 6,2 kW (8,4 PS)/7000 dev/dak</li><li>Maksimum tork 9,8 N.m (1,0 kgf.m)/5000 dev/dak</li><li>Yağlama Islak karter</li><li>Yakıt sistemi Yakıt Enjeksiyon</li><li>Ateşleme sistemi TCI</li><li>Çalıştırma Elektrik</li><li>Şanzıman V-Kayışı Otomatik</li><li>Yakıt tüketimi 1,8L/100km</li><li>CO2 emission 42g/km <br /></li></ul><u>Şasi</u><br /></div><div><ul style="text-align: left;"><li>Ön süspansiyon Teleskopik çatal</li><li>Ön teker hareketi 81mm</li><li>Arka süspansiyon Tek kol</li><li>Arka teker hareketi 68mm</li><li>Ön fren Hidrolik tek disk fren</li><li>Arka fren En iyi mekanik özelliklere sahip arka kampana freni</li><li>Ön lastik 90/90-12 44J Tubeless</li><li>Arka lastik 100/90-10 56J Tubeless <br /></li></ul><u>Boyutlar </u><br /></div><div><ul style="text-align: left;"><li>Toplam uzunluk 1.805 mm</li><li>Toplam genişlik 685 mm</li><li>Toplam yükseklik 1.160 mm</li><li>Sele yüksekliği 800 mm</li><li>Tekerleklerarası mesafe 1.275 mm</li><li>Minimum yerden yükseklik 125 mm</li><li>Islak ağırlık 101 kg</li><li>Yakıt tankı kapasitesi 5,5 L/1,5 Gal (ABD)/1,2 Gal (BK)</li></ul><p>3 farklı renk seçeneği</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8qZtl4F7AzNSQJuFpwQJU9LNR6crQsZz9jcoRRQFzy550g8l8BHzE0-9UBftvSueKQ1aSIVNsww2JiMwwwPwiD_2R20dXSpyi6b1iXS7Oe0V0LpUhiO9TtG2vz5fti7MFJ9vFgEaZUes/s2000/TopluRenk.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8qZtl4F7AzNSQJuFpwQJU9LNR6crQsZz9jcoRRQFzy550g8l8BHzE0-9UBftvSueKQ1aSIVNsww2JiMwwwPwiD_2R20dXSpyi6b1iXS7Oe0V0LpUhiO9TtG2vz5fti7MFJ9vFgEaZUes/s320/TopluRenk.jpg" width="320" /></a></div><br /><br /><p></p></div>HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-81148085726070536902020-12-28T19:38:00.000+03:002020-12-28T19:38:33.582+03:00Mutlu Yıllar<p style="text-align: justify;">Doğal afetler, Covid 19 pandemisi derken 2020 yılı üzerimize kabus gibi çökmüştü. Zor da olsa bu yılı bitiriyoruz. 2021 yılının hepimize sağlık, huzur ve mutluluk getirmesini diliyorum.<br /> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_4Ik5AynprfnZFfCZ3YFYK3lQbELIrgpfg6HPxsjCItDsUieyCcgrMO2zZ98eTnLrjI96kP25mE1F72EeylHuYuAZt8SW4h2YR2uahfFbmLl9RvHUrp29fzhyphenhyphenqnK87kIzieN7NHZqkME/s686/yeniy%25C4%25B1l-k%25C4%25B1sa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="686" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_4Ik5AynprfnZFfCZ3YFYK3lQbELIrgpfg6HPxsjCItDsUieyCcgrMO2zZ98eTnLrjI96kP25mE1F72EeylHuYuAZt8SW4h2YR2uahfFbmLl9RvHUrp29fzhyphenhyphenqnK87kIzieN7NHZqkME/s320/yeniy%25C4%25B1l-k%25C4%25B1sa.jpg" width="320" /></a></div><br />HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-32915832518555732582020-12-27T14:41:00.009+03:002020-12-27T14:51:22.383+03:00Türkiye Karayolları'nda ki "Kara Nokta"lar ve Trafik Kazalarının Başlıca Sebepleri<p style="text-align: justify;">Ülkemizde her gün ortalama 4000 üzerinde maddi hasarlı ve 1000 'e yakın ölümlü, yaralanmalı trafik kazası gerçekleşiyor. Trafik kazalarının başlıca sebepleri ni yüzde 88,7 sürücü, yüzde 9 yaya, yüzde 1 yol ve yüzde 0,4 yolcu kusurları oluşturuyor.</p><p style="text-align: justify;">Bizim bugünkü konumuz, kazalarda yüze 1 payı olan yol kusurları ve bu yol kusurlarının olduğu "<b>Kara Nokta</b>"lar.</p><p style="text-align: justify;">Birçok sürücünün kabusu olan bu "<b>Kara Nokta</b>"ların yerlerini öğrenmek, dikkatli ve tedbirli olmak için aşağıda verdiğim linke tıklamanız yeterli olacaktır.</p><p style="text-align: justify;">Trafik kaza istatistiklerinin bir parçası olmamak için, trafik kurallarına uymayı, bilinçli sürücü ve yaya olmayı unutmayın!</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdquDqrJcarKcfzLseuK8hfbhpQG98IRa8_fHjTBnkRz41pm3ZhCGCictc5lXPTd8nd4tuYZYPz6fUSbR29CYLlNbUMcsAqZ6dXmOV0fAQtfRFMRWcbfjp3ADOE2Oaqiazd2n3MpWlLxQ/s751/yol1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="751" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdquDqrJcarKcfzLseuK8hfbhpQG98IRa8_fHjTBnkRz41pm3ZhCGCictc5lXPTd8nd4tuYZYPz6fUSbR29CYLlNbUMcsAqZ6dXmOV0fAQtfRFMRWcbfjp3ADOE2Oaqiazd2n3MpWlLxQ/s320/yol1.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;">Rakamlarla Trafik Kazalarının Başlıca Sebepleri<br /></p><ul style="text-align: justify;"><li> Yandan çarpma veya çarpışma (%29,67)</li><li> Yayaya çarpma (%16,64)</li><li> Yoldan çıkma (%15,29)</li><li> Arkadan çarpma (%9,86)</li><li> Sabit cisme çarpma (%9,32)</li><li> Devrilme (%9,23)</li><li> Karşılıklı çarpışma (%6,40)</li><li> Duran araca çarpma (%2,49)</li><li> Araçtan düşen insan (%0,58)</li><li> Hayvana çarpma (%0,47)</li><li> Araçtan düşen cisim (%0,05)</li></ul><p style="text-align: justify;">Sürücüye Ait Kusurlar<br /><br /></p><ul style="text-align: left;"><li> Araç hızını yol, hava ve trafiğin gerektirdiği şartlara uydurmamak</li><li> Dönüş kurallarına uymamak</li><li> Arkadan çarpmak</li><li> Kırmızı ışıklı veya görevli memurun dur işaretine uymamak</li><li> Taşıt giremez trafik işareti bulunan yerlere girmek</li><li> Alkollü araç kullanmak</li><li> Kurallara uygun olarak park etmiş araçlara çarpmak</li><li> Geçme yasağı olan yerlerden geçmek</li><li> Yolcu indirme ve bindirme kurallarına uymamak</li><li> Hatalı şekilde veya yasak olan yerlere park etmek</li></ul><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXkBftW073zTW_psvncTVQzT2p9bvu3aUVwiALwZbX1gQbaanccYjRlqee76rBFqk7tLlzici6FuVzLS8LyzBGAI15ADzMMaSeppp5kK0jWUJfqOERM6bWLUR3M3Rb1wQ7YZ6XYDA7Pvg/s820/yol2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="435" data-original-width="820" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXkBftW073zTW_psvncTVQzT2p9bvu3aUVwiALwZbX1gQbaanccYjRlqee76rBFqk7tLlzici6FuVzLS8LyzBGAI15ADzMMaSeppp5kK0jWUJfqOERM6bWLUR3M3Rb1wQ7YZ6XYDA7Pvg/s320/yol2.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;">Yayaya Ait Kusurlar<br /></p><ul style="text-align: justify;"><li> Yola birden çıkmak</li><li> Araçlara ilk geçiş hakkını vermemek</li><li> Araç yolunda yürümek</li><li> Duran aracın arkasından veya önünden çıkmak</li><li> Kırmızı ışıkta geçmek</li><li> Yayanın otoyola girmesi</li><li> Görüntü artırıcı tedbirler almamak</li><li> Yolda hatalı şekilde el ile sürülen araç kullanmak</li><li> Hareket halindeki araca asılmak</li><li> Yolda hatalı şekilde hayvan sevk etmek</li></ul><p style="text-align: justify;"><br />Ölümlü ve Yaralanmalı Trafik Kazalarına Etken Yolcu Kusurlarına Ait Bilgiler<br /></p><ul style="text-align: justify;"><li> Taşıtın dışında seyahat etmek</li><li> Habersiz inmek-binmek</li><li> Taşıttan yere atlamak</li><li> Taşıt içinde gayri nizami hareketler</li><li> Taşıttan sarkmak</li><li> Açık yük üzerinde seyir</li></ul><p style="text-align: justify;"><br />Ölümlü ve Yaralanmalı Trafik Kazalarına Etken Yol Kusurlarına Ait Bilgiler<br /></p><ul style="text-align: justify;"><li> Yol sathında gevşek malzeme</li><li> Yolda münferit çukur</li><li> Tekerlek izine oturma</li><li> Kısmi veya münferit çökme</li><li> Düşük banket</li><li> Köprü çökmesi</li><li> Heyelandan dolayı şerit çökmesi</li></ul><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq0T-QVle0ADG-6RGFHEEhNCRWdl_0whZvZ3RyTV0oYPR40BeweHbyVXwA60Pwxm51Xfoh4OUZZeLcDBrhyHx4Y3iADh9xPx9rPq7oACQ4bI_mfLafT5p5RLYhXcaIP2vDl5jse2blSbo/s650/yol4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="350" data-original-width="650" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq0T-QVle0ADG-6RGFHEEhNCRWdl_0whZvZ3RyTV0oYPR40BeweHbyVXwA60Pwxm51Xfoh4OUZZeLcDBrhyHx4Y3iADh9xPx9rPq7oACQ4bI_mfLafT5p5RLYhXcaIP2vDl5jse2blSbo/s320/yol4.jpg" width="320" /></a></div><p style="text-align: justify;">Veriler hakkında not: Ulaştırma Bakanlığı’nın yayınladığı "Ulaştırma Kaza İstatistikleri Raporu"ndan alınan bilgiler ile EGM ‘Ölümlü ve Yaralanmalı’ kazalara ait bilgilerdir.</p><p style="text-align: justify;">Türkiye Karayolları'nda ki "<b>Kara Nokta</b>"ları öğrenmek için [<a href="http://yol.kgm.gov.tr/KazaKaraNoktaWeb/" target="_blank">tıklayınız</a>]<br /></p><p><br /><br /></p>HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-17023305152852122462020-12-26T17:20:00.002+03:002020-12-26T17:21:43.884+03:00Türkiye’ye Nasıl Vergisiz Araç Getirilir<div><p style="text-align: justify;">Bireysel gümrük işlemleri ile ilgili en merak edilen konulardan biri bedelsiz araç ithalidir.</p><p style="text-align: justify;"><b>Yurt dışında satın aldığınız aracınızı (araçlı romörk, motorsiklet, otomobil, özel uçaklar, yat, tekne) kesin olarak Türkiye’ye getirebilir misiniz? Türkiye’ye araç getirme hakkı nasıl kazanılır?</b></p><p><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxxeqTasbtXSE_H3isCWiiIWmL35N1sduNMhsv05mFULcEcBikbfWn4nODVrKMq46CBtk2oVPZ9n7EUCLQAtYQqblmJ56HvQKtF-I9YYWcTigS4dwFNsTk4YoCt-TXH5LViWhrYX8Po4E/s1200/motor.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxxeqTasbtXSE_H3isCWiiIWmL35N1sduNMhsv05mFULcEcBikbfWn4nODVrKMq46CBtk2oVPZ9n7EUCLQAtYQqblmJ56HvQKtF-I9YYWcTigS4dwFNsTk4YoCt-TXH5LViWhrYX8Po4E/s320/motor.jpg" width="320" /></a></b></div><br /></div><div style="text-align: justify;">Türkiye’ye araç getirme hakkına sahip olmak için belirli koşulların sağlanması gerekir.<br /><br />Bu koşulların tümünün sağlanması halinde, araç Türkiye’ye getirilebilir. <b> </b></div><p style="text-align: justify;"></p><p style="text-align: justify;"><b>Kimler Türkiye’ye araç getirebilirler?</b> </p><ul style="text-align: justify;"><li>Türkiye dışında en az 24 ay ikamet edip yerleşim yerlerini Türkiye’ye nakleden gerçek kişiler,</li><li>Yurtdışındaki milli veya milletlerarası kadrolara atanıp da bu görevlerinden dönen kamu görevlileri,</li><li>Türk vatandaşlığına geçmek suretiyle yerleşim yerlerini yabancı bir ülkeden Türkiye’ye kesin olarak nakleden kişiler, </li></ul><p style="text-align: justify;">Türkiye’ye araç getirebilirler.<br /><br />Bu kişilerin getirdiği araçlardan gümrük vergisi alınmaz. Sadece KDV ve ÖTV alınır. Bu vergiler aracın Türkiye’ye ithalatı sırasında ödenir.<br /><br />Türkiye dışında yerleşik kişilerin ölümü ile Türkiye’de ikamet eden mirasçıları da ölen kişinin aracını getirme hakkı kazanırlar. Mirasçıların getirdiği araçlardan gümrük vergisi, KDV ve ÖTV alınmaz.<br /><br />Yerleşim yerlerini Türkiye’ye nakleden ve Türk vatandaşlığına geçen kişilerin, çift uyruklu olmaları halinde, araç getirmeleri mümkün değildir.<b> <br /></b></p><p style="text-align: justify;"><b>Bireysel gümrük işlemleri kapsamında, ithal edilecek araçlarla ilgili başka bir koşul daha vardır:</b> <br /></p><ul style="text-align: justify;"><li>Aracın yurt dışında, kişilerin adına kaydının yapıldığı yıl itibariyle, model yılı dahil olmak üzere, 3 yaşından eski olmaması gereklidir.</li><li>Bu araçların ayrıca, en az 6 aydır yurt dışında bulundukları ülkede getirecek kişinin adına kayıtlı olması gerekmektedir.</li><li>Kişiler, ithal edilmiş olan araç hakkında, 12 ay geçmedikçe herhangi bir tasarrufta bulunamazlar. Bu nedenle, ithal edilen araç, 12 ay süreyle satılamaz ve başkasına devredilemez.</li><li>Bireysel gümrük işlemleri kapsamında, yurt dışından getirilecek araçlar için belirli müracaat süreleri vardır. Kişilerin, aracı ithal edebilmeleri için, bu süreler içerisinde, gerekli olan belgelerle birlikte yetkili gümrük idaresine ithalat başvurusu yapması zorunludur.</li></ul><p style="text-align: justify;"><b>Hangi araçlar gümrük vergisinden veya ithalat vergilerinden muaf olarak Türkiye’ye getirilebilir?</b><br /><br />Kişilerin gümrük vergisinden veya ithalat vergilerinden muaf olarak Türkiye’ye getirebilecekleri araçlar şunlardır:</p><ul style="text-align: justify;"><li>Motorlu özel nakil vasıtaları: Otomobil ile bunlarla birlikte getirilen römorklar ve karavanlar, motosikletler, özel uçaklar ile diğer eğlence ve spor amaçlı vasıtalar.</li><li>Motorsuz özel nakil vasıtaları: Her türlü bisiklet ile kürekli kayıklar ve kanolar.</li></ul><p style="text-align: justify;"><b>Ticari araçlar da gümrük vergisinden veya ithalat vergilerinden muaf olarak Türkiye’ye getirilebilir mi?</b><br /><br />Hayır. Motorlu ticari araçlar ve diğer ticari nakil vasıtalarının bu muafiyet kapsamında Türkiye’ye getirilmesi mümkün değildir. <br /></p><p style="text-align: justify;"><b>Bedelsiz araç ithalatında herhangi bir vergi ödenir mi?</b><br /><br />Bedelsiz araç ithalinde geçerli olan vergi muafiyetinin kapsamı aşağıdaki gibidir:</p><ul style="text-align: justify;"><li>Bedelsiz araç ithalinde yalnızca gümrük vergisi muafiyeti vardır. Gümrük idareleri tarafından, aracın motor hacmine göre değişen oranda Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ve Katma Değer Vergisi (KDV) tahsil edilir.</li><li>Veraset yoluyla edinilen araçların Türkiye’ye ithalinde gümrük vergisi alınmadığı gibi, ÖTV ve KDV de tahsil edilmez.<br /></li></ul><p style="text-align: justify;"><b>Yerleşim yeri ve yerleşim yeri nakli ne demektir?</b><br /><br /><b>Yerleşim yeri;</b> Türkiye Gümrük Bölgesi dışında en az beş yıl ikamet eden gerçek kişiler hariç olmak üzere, kişisel veya mesleki bağlar nedeniyle bir kişinin Türkiye’ye son giriş tarihinden geriye doğru bir yılda en az 185 gün yaşadığı yeri ifade eder.<br /><br /><b>Yerleşim yerinin nakli;</b> Kişinin yabancı bir ülkedeki yerleşim yeri ve işine ait bağlarını keserek Türkiye Gümrük Bölgesine yerleşmek amacıyla kesin olarak gelmesini ifade eder.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4roqQJGN3BGK561nJobiyBTjSNwVcUKdSjHwRY8wB9YNPLwG8jJ2z2Z8gZWiB1XtBoOVoD4UHj3zL6jLbr_R2I4yJkl9_mhWrsVpHCj1XHMfwWARAcQKKQuRe3arJp9oQh1HgkejGcYU/s900/D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4roqQJGN3BGK561nJobiyBTjSNwVcUKdSjHwRY8wB9YNPLwG8jJ2z2Z8gZWiB1XtBoOVoD4UHj3zL6jLbr_R2I4yJkl9_mhWrsVpHCj1XHMfwWARAcQKKQuRe3arJp9oQh1HgkejGcYU/s320/D.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><b>Kimler bedelsiz ithalat kapsamında yurda araç getiremez?</b><br /></p><ul style="text-align: justify;"><li>Türkiye Gümrük Bölgesi dışında en az yirmi dört ay ikamet ettikten sonra, yerleşim yerini Türkiye Gümrük Bölgesine kesin olarak nakleden Türk vatandaşları ile Türk vatandaşlığına geçmek suretiyle yerleşim yerini yabancı bir ülkeden Türkiye Gümrük Bölgesine kesin olarak nakleden gerçek kişilerin ikamet nakil belgesindeki tarihten sonraki ilk giriş tarihinden,</li><li>Yurt dışındaki milli veya milletlerarası kadrolara sürekli görevli olarak atanıp da bu görevlerinden dönen kamu görevlilerinin atama kararının yayımlandığı tarihten sonraki ilk giriş tarihinden, kişilerin atama kararından önce Türkiye Gümrük Bölgesine kesin olarak dönmeleri halinde son giriş tarihinden,</li><li>Yurt dışında yerleşik murisin ise ölüm tarihinden en az altı ay öncesinde.<br /></li></ul><p style="text-align: justify;">Motorlu veya motorsuz özel nakil vasıtalarının yurt dışında yerleşik bulundukları ülkede adlarına kayıtlı olması gerekmektedir.<br /><br />Ayrıca, motorlu veya motorsuz özel nakil vasıtalarının, kişilerin adlarına kaydının yapıldığı yıl itibarıyla, model yılı dahil, üç yıldan eski olmaması gerekir.</p><p style="text-align: justify;"><b>Kimler bedelsiz araç ithali yapabilir?</b><br /><br />Aşağıda belirtilen kişiler bedelsiz araç ithali yapabilirler:<br /></p><ul style="text-align: justify;"><li>Türkiye Gümrük Bölgesi dışında en az 24 ay ikamet ettikten sonra, yerleşim yerini Türkiye Gümrük Bölgesine kesin olarak nakleden Türk vatandaşları.</li><li>Bu kişilerin, Türkiye’ye son giriş tarihinden geriye doğru bakıldığında yurtta bir takvim yılında altı aydan fazla kalmamış olmaları gerekir. Türkiye’de 45 güne kadar olan kalışlar yurt dışında kalış süresinden sayılır. Türkiye Gümrük Bölgesi dışında son on yıl içinde en az beş yıl ikamet eden gerçek kişiler için yerleşim yerine ilişkin bu süre şartı aranmaz.</li><li>Yurt dışındaki milli veya milletlerarası kadrolara sürekli görevli olarak atanıp da bu görevlerinden dönen kamu görevlileri.</li><li>Bu kişiler için Türkiye gümrük bölgesi dışında en az 24 ay ikamet etmiş olma şartı aranmaz.</li><li>Türk vatandaşlığına geçmek suretiyle yerleşim yerini yabancı bir ülkeden Türkiye Gümrük Bölgesine kesin olarak nakleden gerçek kişiler.</li><li>Bu kişiler için Türkiye gümrük bölgesi dışında en az 24 ay ikamet etmiş olma şartı aranmaz.</li><li>Türkiye Gümrük Bölgesi dışında yerleşik kişilerin vefatı halinde, Türkiye’de ikamet eden gerçek kişi mirasçıları.</li></ul><p style="text-align: justify;">Yurt dışında yerleşik murisin Türkiye Gümrük Bölgesinde geriye doğru bir takvim yılında altı aydan fazla kalmamış olması gerekir. Türkiye Gümrük Bölgesinde bir takvim yılında kırk beş güne kadar kalışlar yurt dışındaki ikamet süresinden sayılır. Türkiye Gümrük Bölgesi dışında son on yıl içinde en az beş yıl ikamet eden gerçek kişiler için yerleşim yerine ilişkin bu süre şartı aranmaz.<b> <br /></b></p><p style="text-align: justify;"><b>Bedelsiz ithalatı yapılacak araca ilişkin şartlar nelerdir?</b><br /></p><div style="text-align: justify;"> 1) a-) Türkiye Gümrük Bölgesi dışında en az yirmi dört ay ikamet ettikten sonra, yerleşim yerini Türkiye Gümrük Bölgesine kesin olarak nakleden Türk vatandaşları ile Türk vatandaşlığına geçmek suretiyle yerleşim yerini yabancı bir ülkeden Türkiye Gümrük Bölgesine kesin olarak nakleden gerçek kişilerin ikamet nakil belgesindeki tarihten sonraki ilk giriş tarihinden,<br /> b-) Yurt dışındaki milli veya milletlerarası kadrolara sürekli görevli olarak atanıp da bu görevlerinden dönen kamu görevlilerinin atama kararının yayımlandığı tarihten sonraki ilk giriş tarihinden, kişilerin atama kararından önce Türkiye Gümrük Bölgesine kesin olarak dönmeleri halinde son giriş tarihinden,<br /> c-) Yurt dışında yerleşik murisin ise ölüm tarihinden en az altı ay öncesinde,</div><p style="text-align: justify;">Motorlu veya motorsuz özel nakil vasıtalarının yurt dışında yerleşik bulundukları ülkede adlarına kayıtlı olması gerekmektedir.<br /> 2) Motorlu veya motorsuz özel nakil vasıtalarının, kişilerin adlarına kaydının yapıldığı yıl itibarıyla, model yılı dahil, üç yıldan eski olmaması gerekir.<br /><br /><b>Bedelsiz araç ithalinde otomobilinize ilave olarak başka bir aracınızı da getirebilir misiniz?</b><br /><br />Vergi muafiyeti şartlarının sağlanması halinde; motorlu ve motorsuz nakil vasıtalarından her birinden birer adet getirilmesi mümkündür.<br /><br />Örnek olarak; kişi, bir adet otomobil, bir adet motosiklet ile bir adet bisikleti bedelsiz ithalat kapsamında bir defada Türkiye’ye getirebilir.<b> <br /></b></p><p style="text-align: justify;"><b>Bedelsiz ithalat kapsamında yurda aracını getiren ve daha sonra yeniden yurt dışına yerleşen bir kişinin ikinci kez Türkiye’ye dönüşünde bir kez daha araç getirme hakkı var mıdır?</b><br /><br />Kişiler, bedelsiz araç ithalatında geçerli olan vergi muafiyetinden 5 yılda bir kez ve 1 defa yararlanabilirler.<br /><br />Motorlu veya motorsuz özel nakil vasıtalarına ilişkin gümrük işlemlerinde, kişinin kendisi ve aile ünitesindeki diğer kişiler tarafından söz konusu beş yıllık süre içinde, bu hakkın mükerrer olarak kullanılıp kullanılmadığı elektronik sistemler üzerinden izlenmektedir.<br /><br />İlk aracın fiili ithalat tarihi üzerinden beş yıl geçmiş olması ve diğer şartların sağlanmış olması halinde tekrar bu kapsamda araç ithal edilmesi mümkündür.</p><p><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD7qTtg636_mgpnUuqlEMHXk7Pyf6taf_WgGl1hvJGThjaQJtsVj0VTWEn3iyvlKXLU8pJ-Hiwb8RI_Qt-GxlfyQLtQ6CSnFEh9RUsX6gDypqRuntoS97jxD6VfP9LXLZWPWZzrN_rPTc/s1280/BG.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="847" data-original-width="1280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD7qTtg636_mgpnUuqlEMHXk7Pyf6taf_WgGl1hvJGThjaQJtsVj0VTWEn3iyvlKXLU8pJ-Hiwb8RI_Qt-GxlfyQLtQ6CSnFEh9RUsX6gDypqRuntoS97jxD6VfP9LXLZWPWZzrN_rPTc/s320/BG.jpg" width="320" /></a></b></div><p style="text-align: justify;"><b>Eşler bu kapsamda ayrı ayrı araç getirebilirler mi?</b></p><p style="text-align: justify;">Hayır. Veraset yoluyla yapılan araç ithali hariç olmak üzere, bedelsiz araç ithalinde “aile ünitesi” esas alınır. Aile ünitesi, karı-koca ve 18 yaşından küçük çocuklardan oluşmaktadır. Vergi muafiyetinden yararlanma hakkı aile ünitesine tanınır.</p><p style="text-align: justify;"><b>Bedelsiz ithalat yoluyla getirilen aracın satışı veya devri için bir süre şartı var mıdır?</b><br /><br />Bu kapsamda getirilen araçlar 1 yıl geçmedikçe, gümrük idaresine izin alınmaksızın belli bir para karşılığı veya karşılıksız olarak ödünç verilemez, teminat olarak gösterilemez, kiralanamaz, devredilemez veya satılamaz.<br /><br />Vergi muafiyetinden yararlanarak ithal edilmesinden itibaren geçmesi gereken 1 yıllık sürenin bitiminden önce ödünç verilen, teminat olarak gösterilen, kiralanan, devredilen veya satılan motorlu veya motorsuz özel kara nakil vasıtalarına ait gümrük vergileri tahsil edilir. Bu durumda yükümlüler hakkında ayrıca cezai takibat yapılır.<b> <br /></b></p><p style="text-align: justify;"><b>Başvurular hangi gümrük idarelerine yapılmaktadır?</b><br /><br />Başvurular aşağıdaki gümrük idarelerine yapılmaktadır:<br /></p><ul style="text-align: justify;"><li>Ankara Gar Gümrük Müdürlüğü (0312-397 75 47)</li><li>İstanbul Yeşilköy Gümrük Müdürlüğü (0212-465 80 16)</li><li>İzmir Yolcu Salonu Gümrük Müdürlüğü (0232-463 12 96)</li><li>Gebze Gümrük Müdürlüğü (0262-754 24 01)</li></ul><p style="text-align: justify;"><b>Başvuru yapmak için belirlenmiş olan bir süre kısıtı var mıdır?</b><br /><br />Başvurular için belirlenmiş olan süre kısıtları aşağıdaki gibidir:<br /></p><ul style="text-align: justify;"><li>Yurt dışında yirmi dört ay ikamet eden Türk vatandaşlarının; ikamet nakil belgesindeki tarihten sonraki ilk giriş tarihinden itibaren altı ay içinde başvurmaları gerekir.</li><li>Kamu görevlilerinin; görev sürelerinin bitimini müteakip Türkiye’ye ilk giriş tarihinden itibaren altı ay içinde başvurmaları gerekir. Ancak, kamu görevlilerinin atama kararından önce Türkiye Gümrük Bölgesine kesin olarak dönmesi halinde süre, kişinin Türkiye Gümrük Bölgesine son giriş tarihinden itibaren hesaplanır.</li><li>Türk vatandaşlığına geçenlerin vatandaşlığa geçiş kararından sonra adlarına nüfus kağıdının düzenlendiği tarihten itibaren altı ay içinde başvurmaları gerekir.</li><li>Miras yoluyla serbest dolaşıma giriş işlemlerinde muafiyetten yararlanacak olan varislerin; veraset ilamı tarihinden itibaren yirmi dört ay içinde başvurmaları gerekir.</li></ul><p style="text-align: justify;"><b>Başvuru sırasında gümrük idaresi tarafından hangi belgeler istenir?</b><br /><br />(I) Kişilerin kendisi, eşi veya gümrük mevzuatına göre kendilerini yetkisini haiz kişiler tarafından, aşağıdaki belgelerle birlikte, yetkili gümrük idaresine başvurulur.<br /></p><ul style="text-align: justify;"><li>Türkiye Gümrük Bölgesi dışında en az yirmi dört ay ikamet ettikten sonra, yerleşim yerini Türkiye Gümrük Bölgesine kesin olarak nakleden Türk vatandaşları için;</li></ul><ol style="text-align: justify;"><li>Araca ilişkin teslim-tesellüm belgesi,</li><li>Vukuatlı nüfus kayıt örneği,</li><li>Yerleşim yerinin nakledildiği ülkede bulunan dış temsilciliğimiz tarafından motorlu veya motorsuz özel nakil vasıtalarının serbest dolaşıma girişi için düzenlenmiş ikamet nakil belgesi,</li><li>Motorlu nakil vasıtaları için hak sahipleri adına kayıtlı mülkiyet veya trafik belgesinin aslı; yurtdışında bulunduğu ülke makamlarınca bu belgenin aslının alıkonulması sonucu ibraz edilememesi halinde, belgenin dış temsilciliklerimizce onaylı örneği.</li></ol><ul style="text-align: justify;"><li>Yurt dışındaki milli veya milletlerarası kadrolara sürekli görevli olarak atanıp da bu görevlerinden dönen kamu görevlileri için;</li></ul><ol style="text-align: justify;"><li>Araca ilişkin teslim-tesellüm belgesi,</li><li>Vukuatlı nüfus kayıt örneği,</li><li>Motorlu nakil vasıtaları için hak sahipleri adına kayıtlı mülkiyet veya trafik belgesinin aslı; yurtdışında bulunduğu ülke makamlarınca bu belgenin aslının alıkonulması sonucu ibraz edilememesi halinde, belgenin dış temsilciliklerimizce onaylı örneği,</li><li>Atama kararı veya görevin sona erdiğini gösteren, kamu görevlisinin bağlı bulunduğu kamu kurum veya kuruluşu tarafından verilecek belge.</li></ol><ul style="text-align: justify;"><li>Türk vatandaşlığına geçmek suretiyle yerleşim yerini yabancı bir ülkeden Türkiye Gümrük Bölgesine kesin olarak nakleden gerçek kişiler için;</li></ul><ol style="text-align: justify;"><li>Araca ilişkin teslim-tesellüm belgesi,</li><li>Vukuatlı nüfus kayıt örneği,</li><li>Yerleşim yerinin nakledildiği ülkede bulunan dış temsilciliğimiz tarafından motorlu veya motorsuz özel nakil vasıtalarının serbest dolaşıma girişi için düzenlenmiş ikamet nakil belgesi,</li><li>Motorlu nakil vasıtaları için hak sahipleri adına kayıtlı mülkiyet veya trafik belgesinin aslı; yurtdışında bulunduğu ülke makamlarınca bu belgenin aslının alıkonulması sonucu ibraz edilememesi halinde, belgenin dış temsilciliklerimizce onaylı örneği,</li><li>Türk vatandaşlığına geçişi gösteren belge.</li></ol><ul style="text-align: justify;"><li>Türkiye Gümrük Bölgesi dışında yerleşik kişilerin ölümü halinde, Türkiye’de ikamet eden gerçek kişi mirasçıları için;</li></ul><ol style="text-align: justify;"><li>Araca ilişkin teslim-tesellüm belgesi,</li><li>Veraset ilanı,</li><li>Motorlu nakil vasıtaları için hak sahipleri adına kayıtlı mülkiyet veya trafik belgesinin aslı; yurtdışında bulunduğu ülke makamlarınca bu belgenin aslının alıkonulması sonucu ibraz edilememesi halinde, belgenin dış temsilciliklerimizce onaylı örneği,</li><li>Vukuatlı nüfus kayıt örneği,</li><li>Birden fazla varis bulunması halinde, Türkiye’de bulunan diğer mirasçılar için noter tasdikli “feragat mukavelesi”.<br /></li></ol><p style="text-align: justify;">(II) Trafik ve mülkiyet belgesinin herhangi bir nedenle yenilenmesi halinde, aracın önceden de aynı kişi ya da kişilerden biri adına kayıtlı olduğunun belgelendirilmesi şartıyla önceki trafik ve mülkiyet belgelerindeki tarih esas alınır.<b> </b></p><p style="text-align: justify;"><b>Bedelsiz ithalat yoluyla gelen araçlardan hangi vergiler alınır?</b><br /></p><ul style="text-align: justify;"><li>Aracın motor hacmine göre değişen oranda Özel Tüketim Vergisi (ÖTV)</li><li>Aracın CIF Değeri (Navlun ve sigorta bedeli dahil olmak üzere aracın gümrük kıymeti) ve ÖTV Toplamının % 18’i oranında Katma Değer Vergisi (KDV) aracın serbest dolaşıma girişi sırasında gümrük idarelerince tahsil edilir.</li></ul><p style="text-align: justify;">Amortisman indirimi sonunda bulunan ve vergiye esas kıymetin tespitinde aracın model yılındaki FOB kıymetiyle çarpılacak oranlar aşağıdaki gibidir:</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcrWZ3u6OWtUCVFip7eLgNcJt6ya2UfCdrRoK4nAMFDIzXzeSbXD9FHzE-1SBntSj7UZEGWCEPRb4gK6hmX9SNtFU3bFSXeVNk9Lvb6BrgZqSshpnSnaUWnRzy2UnAsKcHxIy1s7DmGJY/s694/tablo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="386" data-original-width="694" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcrWZ3u6OWtUCVFip7eLgNcJt6ya2UfCdrRoK4nAMFDIzXzeSbXD9FHzE-1SBntSj7UZEGWCEPRb4gK6hmX9SNtFU3bFSXeVNk9Lvb6BrgZqSshpnSnaUWnRzy2UnAsKcHxIy1s7DmGJY/s320/tablo.JPG" width="320" /></a></div><br /><p></p>HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-33900672216846172872020-12-16T17:10:00.002+03:002020-12-16T20:31:37.265+03:00Yamaha D'elight'ın 6 Yıllık Ortalama Maliyeti<div><p style="text-align: justify;">2014 model Lokumum aradan geçen yaklaşık 6,5 yılın sonunda 23676 kilometreyi devirdi. Birlikte büyük bir keyifle geçirdiğimiz bu süre içinde hiçbir sorun yaşatmadı. Hâlen saat gibi çalışmakta. Bunca yıldır evde ki en sevilen motor olma özelliğini korumakta. Başka motorlar geliyor, gidiyor. Lokum ise evin demirbaşları arasında. Ailece, kendisine aşığız 💓</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_LJuOY2tANAHc0lq7ZYiFj8kkQ_ErJfh1Ca7GtnH1v90XLxz9JmPS6B6Da2PEXy33x1mo9_w-4Emv0mwVIk6IqX8ErU9Deu3BRb7-2lEI-Vd0UvhxvQG7pegaeefhx96aDnY8VxFNaOY/s709/001.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="399" data-original-width="709" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_LJuOY2tANAHc0lq7ZYiFj8kkQ_ErJfh1Ca7GtnH1v90XLxz9JmPS6B6Da2PEXy33x1mo9_w-4Emv0mwVIk6IqX8ErU9Deu3BRb7-2lEI-Vd0UvhxvQG7pegaeefhx96aDnY8VxFNaOY/s320/001.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;">Düzenli bakım aralıklarında değiştirilen yağ ve parçalar dışında bir kez akü, su dolu bir çukuru fark edemediğim için minicik de olsa zarar gören ön jant
ve iki takım lastik masrafı oldu. İlk lastik takımını belki de saymamak
gerekli çünkü “Naylon” olan fabrika çıkış lastikleri o kadar kötüydü ki
265 kilometrede bu lastikleri çıkarıp, Michelin Power Pure 110/70-12 47L
SC-2CT lastiklere geçmek zorunda kalmıştım. Bu lastikleri de 4,5 yıl, 17150 km.
kullandıktan sonra, ömürlerini tamamlamaları nedeni ile yine aynı model
Michelin lastiklerle yeniledim.<br />
<br />
Fabrika çıkışı olan YUASA YTZ 12V - 5Ah orijinal aküsünü ise 4,5 yıl
17513 kilometre kullandıktan sonra VLM YTZ 12V - 6Ah akü ile
değiştirdim. 01.03.2019 tarihinde takılan VLM aküyü hâlen kullanmaktayım. Yakın zamanda akü şarj cihazı ile yaptığım bakım sayesinde bu kışı da çıkaracağını düşünüyorum.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnz4cukEHoFAv0ShKQE1XlNJ6s-9UZkm5PvGFT5Yr444yzn2BOWXhSpzzD2ORrLQZxmnEqn6trBaABsYhwS_ZPgPAkXJ-A0ufOt7edMwHEW2BIAdtSPpU68cAU1tJVhcRfGIkbWXX5w7w/s709/002.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="399" data-original-width="709" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnz4cukEHoFAv0ShKQE1XlNJ6s-9UZkm5PvGFT5Yr444yzn2BOWXhSpzzD2ORrLQZxmnEqn6trBaABsYhwS_ZPgPAkXJ-A0ufOt7edMwHEW2BIAdtSPpU68cAU1tJVhcRfGIkbWXX5w7w/s320/002.jpg" width="320" /></a></div><br /></div><div style="text-align: justify;">
Motoru aldığım 19.07.2014 ile 16.12.2020 <i>(6 yıl, 5 ay - bir diğer hesapla 77 ay)</i>
tarihleri arasında toplam 567,73 litre yakıt almışım ve bu yakıtla 23676
kilometre yol yapmışım. Toplam yakıt maliyeti 3142,02 TL olmuş. Bakım,
yedek parça, aksesuvar, lastik, ön jant ve akü maliyetinin toplamı ise 5212,62 TL’yi bulmuş.
Yakıt, bakım ve diğer maliyetlerin toplamı ise 8354,64 liraya ulaşmış. <br /></div><div><p></p><div style="text-align: justify;">
Bu 6 yıllık süre içinde ödediğim Motorlu Taşıtlar Vergisi’nin toplamı da 586 TL. Diğer maliyetlere bunu da eklersek, ulaştığımız rakam 5212,62 + 586 = <b>5798,62</b> TL.<br />
<br />
Gönül isterdi ki Trafik Sigortası için ödediğim bedelleri de buraya ekleyeyim. Ancak Lokum için bu kaydı tutmamışım 😥<br />
<br />
Bu veriler ışığında, trafik sigortası hariç, diğer her şey dahil,
Lokumun bana aylık maliyetinin <b>75,30</b> lira olduğunu söyleyebilirim.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Bundan daha tasarruflu bir ulaşım aracı ancak bisiklet olur.</div><div style="text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEina_NmHFPI-DqRoMaXhLH_QfKuYXWn9RNToG8bHCqA_td6XKX_F0ZL4fDWfOtEKZDGoUZpet9YlKL52Pr1Z8phzqCP7t7ALSHiSAWpJpFgs2KWotY86oC7mtjqKj4czzWgwfQj9cYs37o/s709/003.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="399" data-original-width="709" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEina_NmHFPI-DqRoMaXhLH_QfKuYXWn9RNToG8bHCqA_td6XKX_F0ZL4fDWfOtEKZDGoUZpet9YlKL52Pr1Z8phzqCP7t7ALSHiSAWpJpFgs2KWotY86oC7mtjqKj4czzWgwfQj9cYs37o/s320/003.jpg" width="320" /></a></div> </div><div style="text-align: justify;">Yakıt fiyatlarının ülkemizde sık aralıklarla farklılık göstermesi nedeni ile "kilometrede kaç kuruş
yaktığının" hesabı bizleri yanıltabileceğinden, "100 kilometrede kaç
litre yaktığının" hesaplanması çok daha doğru, şaşmaz
bilgilere ulaşmamızı sağlayacaktır.<br />
<br />
Lokumu aldığım günden, yani 0 kilometreden 23676 kilometreye kadar olan
ortalama yakıt tüketimi 2,39 litre/100 km. Bence
mükemmel! <br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div><div style="text-align: justify;">
Bugüne kadar ki tüm yakıt kayıtlarımı merak edenler, bu bilgileri paylaştığım sayfaya ulaşmak için buraya <a href="http://yamaha-delight.blogspot.com/p/blog-page_3.html" target="_blank">[tıklayabilirler]</a></div></div>HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-66259584492732940222020-12-02T21:16:00.007+03:002020-12-02T21:36:31.112+03:00İkinci El Motor Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler<p style="text-align: justify;">İkinci el motor alırken motorun kilometresi göreceli olarak göz ardı edilebilir. Asıl önemli olan, motorun nasıl bir kullanıcıdan alındığıdır. Bu konuya odaklanmak, kilometreye odaklanmaktan çok daha isabetli olacaktır. Almayı düşündüğünüz motoru kendi gözlerinizle görmek, çalıştırıp sesini dinlemek, mümkünse bir tur atmak, sahibi ile sohbet etmek birçok konuda fikir edinmenizi sağlayacaktır. <br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaJxPr8vo4uWy7i59YjLXNpbiAc9ki8TZNu9wHtE_ilLU2QI7tKCymkTSxyRCyLGROLrqS6B5JG6QOnvR2anHsRYMSt5oMymTPNAY1guDfFTwX3b42d3Rju9R-xMiSQS9utp2japwVTkI/s1007/satilik.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="757" data-original-width="1007" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaJxPr8vo4uWy7i59YjLXNpbiAc9ki8TZNu9wHtE_ilLU2QI7tKCymkTSxyRCyLGROLrqS6B5JG6QOnvR2anHsRYMSt5oMymTPNAY1guDfFTwX3b42d3Rju9R-xMiSQS9utp2japwVTkI/s320/satilik.jpg" width="320" /> </a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div><p></p><ul style="text-align: left;"><li>Bakım kayıtları, yedek anahtarı, kullanma kitabı, bakım aletleri bulunuyorsa iyiye işarettir.</li><li>Karenajı hasarsız, hatta çiziksiz, marka amblem ve model logolarının, güvenlik ve uyarı etiketlerinin yerinde olması hala iyi yolda olduğumuzun belirtileridir.</li><li>Gidon topuzları, fren manetleri hasarsız olmalıdır.</li><li>Ön amortisörler birbirine paralel olmalı, yağ sızıntısı olmamalıdır.</li><li>Elektrik aksamı sorunsuz çalışmalıdır. Mümkünse elektrik sistemi ile hiç oynanmamış, kesme, ekleme yapılmamış olması tercih edilmelidir. Sonradan takılan ne kadar çok elektrikli aksesuar varsa, elektrik sistemi ile o kadar çok oynanmış demektir.</li><li>Elcik lastikleri ve sele hasarsız olmalıdır.</li><li>Motor bir saat gibi ritmik çalışmalı, acayip ve farklı sesler çıkmamalıdır.</li><li>Motor bloğu temiz ve hasarsız olmalı, yağ akıntısı ya da akıntı izleri olmamalıdır.</li><li>Ön tekerlek yere dik ve doğru açıda basmalıdır.</li><li>Ön lastik ile arka lastik tek bir doğrusal çizgide olmalıdır.</li><li>Jantlar, önce gözden geçirilmeli sonrasında ön jant elle döndürülerek, arka jant motor çalıştırılarak yamuk olup, olmadığı kontrol edilmelidir.</li><li>Motor çalışırken, azdan başlayarak kademeli olarak gaz verirken varyatör sisteminin sesi dinlenmeli aynı zamanda sistemin düzgün ve sorunsuz çalıştığı arka lastiğin dönüşü ile gözlenmelidir.</li><li>Kilometre bilgisi mutlaka resmi kayıtlar üzerinden kontrol edilmelidir. (Yetkili servis kayıtları, TUVTÜRK raporu veya Noter satış belgesi.)</li><li>Motorun herhangi bir kazaya karışıp, karışmadığını öğrenmek de önemlidir. Sonradan üzülmemek için Tramer ve yetkili servis sorgulaması yapılmalıdır.</li></ul><p><br /></p><p style="text-align: justify;">Yukarıdakiler ilk aşamada, maliyetsiz olarak sizin yapacaklarınızdır ama kesinlikle yeterli değildir. Önerim, almayı düşündüğünüz motoru almadan önce mutlaka yetkili servisinde ekspertiz yaptırmanızdır. Yaptırdığınız ekspertizin raporunu ise servisin antetli kağıdında, kaşeli, imzalı olarak almayı ihmal etmeyim.</p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;">Unutmayın! Söz uçar, yazı kalır.</p><p style="text-align: justify;"><br /></p><p><br /><br /></p><p></p>HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-9569041832634901282020-11-26T17:11:00.004+03:002020-11-26T17:35:27.118+03:00 2021 Model Yamaha D'elight Tanıtıldı<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEis_i1FYIw0zszBPvudlJu3r4_KU5tXPa8Epit1AZO3-laD_DcTLaP3-hqho-T_CCTrwFv_J7wrxzoWY5CpPYiDLhGrJnaJPa8jvfmiCmAd1MzqY76IGoEJh80Es19xezmpnpYgWS2flrg/s1200/01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="757" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEis_i1FYIw0zszBPvudlJu3r4_KU5tXPa8Epit1AZO3-laD_DcTLaP3-hqho-T_CCTrwFv_J7wrxzoWY5CpPYiDLhGrJnaJPa8jvfmiCmAd1MzqY76IGoEJh80Es19xezmpnpYgWS2flrg/s320/01.jpg" width="320" /></a></div><p style="text-align: justify;">Yenilenen D'elight, ilk ve ikinci nesil arasındaki hoş tasarımı ve S<span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;">tart-Stop sistemi ile göz dolduruyor. Blue Core motoru artık Euro 5 uyumlu. Yeniden tasarlanan analog gösterge paneline daha büyük bir LCD ekran eklenmiş. Bu sayede daha etkili bir görünüm yakalanmış. Ön ve arka jant boyutu farklı olmak üzere, altı kollu alaşım jantlar kullanılmış. Ön lastik boyutu 90-90/12, arka lastik boyutu 110-90/10 olarak belirlenmiş. Yakıt depo kapasitesi 5,5 lt. Toplam ağırlığı ise 101 kg.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"></span></span></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghcFDaqzUCpkNqcHYHBMB_B7fwELcYqs7-IeG0oupVOTPb0S8sWjj6BnW-NX0LMNxwMujEPkKO2mJHNDUlvXuExsCG5_E-KWjoS_W9Am7B2HaBAyXrnZ1JrNXElPiYER8uonJE_w1NSF0/s1200/06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="757" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghcFDaqzUCpkNqcHYHBMB_B7fwELcYqs7-IeG0oupVOTPb0S8sWjj6BnW-NX0LMNxwMujEPkKO2mJHNDUlvXuExsCG5_E-KWjoS_W9Am7B2HaBAyXrnZ1JrNXElPiYER8uonJE_w1NSF0/s320/06.jpg" width="320" /></a></span></span></span></span></div><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-s20Y6_MMGpKGBGfOtevarMWikbJPzR8HFRm0sDO929xUEltBl6Hl0TZqviyNXw2FCa9c57TYQasNPBy_4XvNIS3AniRFDawPekFkub7g3YE85PutrEilrCG3sO9-0xs-2d1YPXSeGcQ/s1200/05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="758" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-s20Y6_MMGpKGBGfOtevarMWikbJPzR8HFRm0sDO929xUEltBl6Hl0TZqviyNXw2FCa9c57TYQasNPBy_4XvNIS3AniRFDawPekFkub7g3YE85PutrEilrCG3sO9-0xs-2d1YPXSeGcQ/s320/05.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX6_SRKCmMjVJKoA_N41Q5daRHEcBbDoC2TM88XTKaoFhnlpxa8-_891uQ1wjl82rQ6qnhveGmIdhOGVLOMcCZa19xkAjrf7LfSyGjvDzKD8hiVGXFWyf7UnWV9dw-DvPHndJg37OXsCk/s1200/04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="757" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX6_SRKCmMjVJKoA_N41Q5daRHEcBbDoC2TM88XTKaoFhnlpxa8-_891uQ1wjl82rQ6qnhveGmIdhOGVLOMcCZa19xkAjrf7LfSyGjvDzKD8hiVGXFWyf7UnWV9dw-DvPHndJg37OXsCk/s320/04.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi04snpRGxF9vk8XdBqM3cI0RqsQ2tUvLW4W8uAlEx5t0pAmJdftUYP-TCnJxLBD9BPo8VAZcHVe2tT1j36zL_gjEzeaMlI3CSPybdGrcWMlWZ5mOfuCtbRD2cDDtRUjWIsuXr1MnFZEk/s1200/03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="756" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi04snpRGxF9vk8XdBqM3cI0RqsQ2tUvLW4W8uAlEx5t0pAmJdftUYP-TCnJxLBD9BPo8VAZcHVe2tT1j36zL_gjEzeaMlI3CSPybdGrcWMlWZ5mOfuCtbRD2cDDtRUjWIsuXr1MnFZEk/s320/03.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB1n08B7QlKJ-Ga_WvYkquJHpt32h3USfJSwejnzkpHSCkSmSjacwgfOhiD6SONcOhZ7xhTgiRXp8U_dqOJZccOtcc3TTCfbXY_1qHZkjswHpMRVDQz8sRuYGIL_RJ58obDyNFrJtR78o/s1200/02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="756" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB1n08B7QlKJ-Ga_WvYkquJHpt32h3USfJSwejnzkpHSCkSmSjacwgfOhiD6SONcOhZ7xhTgiRXp8U_dqOJZccOtcc3TTCfbXY_1qHZkjswHpMRVDQz8sRuYGIL_RJ58obDyNFrJtR78o/s320/02.jpg" width="320" /></a></div></span></span> </span></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;">Yeni motor teknolojisi ve Star-Stop özelliği sayesinde bir depo benzin ile 300 km yol yapabileceği belirtiliyor. Yakıt tüketiminin 1,8 lt/100 km olduğu vurgulanıyor.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;">Yenilenen D'elight'ın üç renk seçeneği ile </span></span><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;">yeni yılın ilk çeyreğinde satışa sunulması bekleniyor.</span></span></span></span></p><p><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"></span></span></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxRv-PCAe6XebKMLnmKoDVo3rnzB9-t1Fh9A61_wAUIN1NMrTO_Xi9bs_EtYzLhCEbu0oybi9ddXeInN7EtsmGrRsnCmyugUYyfwhsDa9oVpbEn3GT4rnrJMg-jaX-hMlypEDF3Ixc8Jw/s1200/09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="758" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxRv-PCAe6XebKMLnmKoDVo3rnzB9-t1Fh9A61_wAUIN1NMrTO_Xi9bs_EtYzLhCEbu0oybi9ddXeInN7EtsmGrRsnCmyugUYyfwhsDa9oVpbEn3GT4rnrJMg-jaX-hMlypEDF3Ixc8Jw/s320/09.jpg" width="320" /></a></span></span></span></span></div><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDux2YlOJLK-pLCnRwvJM201rHDbkqKyE2NsDg56CvCLho2OHGnj8_Mnh0kFtli9-IJPfilIwaoZhyYZDhsisWl4IxuzthpO9aa3BordmKu6CAWuvMXaDAl3oJAulwdm52iYY_bwRgrCI/s1200/08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="758" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDux2YlOJLK-pLCnRwvJM201rHDbkqKyE2NsDg56CvCLho2OHGnj8_Mnh0kFtli9-IJPfilIwaoZhyYZDhsisWl4IxuzthpO9aa3BordmKu6CAWuvMXaDAl3oJAulwdm52iYY_bwRgrCI/s320/08.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieVl_DVF_QZxj1TStxpC2tzXguzwVUHceZ-erC0JUcnWkf-IH9J-Vx3MWCm0itZvpPEmGu6dv6xH6MF8b5TmaiRvFKbpGVZibYwAS2yjYRCgvTIMvbRQUvMn6IXMGeZxkGJ9C3B5_J0RM/s1200/07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="757" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieVl_DVF_QZxj1TStxpC2tzXguzwVUHceZ-erC0JUcnWkf-IH9J-Vx3MWCm0itZvpPEmGu6dv6xH6MF8b5TmaiRvFKbpGVZibYwAS2yjYRCgvTIMvbRQUvMn6IXMGeZxkGJ9C3B5_J0RM/s320/07.jpg" width="320" /></a></div><br /></span></span> </span></span><p></p>HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8667703436876527785.post-84584802947919394252020-08-08T00:20:00.001+03:002020-08-08T00:26:35.707+03:00Yamaha D'elight 22 Bin Periyodik ve Amortisör Bakımı<p style="text-align: justify;">Aldığım günden bugüne Lokumun periyodik bakım aralıklarına dikkat ederek, zamanında yaptırmaya özen gösteriyorum. Evde en sevilen taşıt olduğundan sıklıkla Lokumu kullanıyoruz. Hal böyle olunca da kilometre artıyor, bakım zamanı çabucak geliveriyor. Yine kendisi ile gezdik, dolaştık, işleri onunla, trafik, park derdi olmadan pratik ve hızlı bir şekilde hallettik. Sonuç; Yine periyodik bakım zamanı geldi çatı. Pandemi kuralları gereği önceden randevu alarak, Lokumu 22.000 km bakımı için Yamaha Baydar’a götürdüm. Bu bakımda standart bakım işlemlerinin dışında, ön tekerlek rulmanlarının kontrolünü ve ön amortisörlerin yağ değişimlerini yaptırdım.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJHQKsOJG_vEtztzGTBG5wIrwqDejZ49rJ_hXAQNm14KwhLdzh3iSFLzGaU0jNcDnNxANtFn189gJH1WBz3pX_iGlJRpDSFufm9wwvk5ZGB1L4bmtilkSUfHMl_MUhRMTBC3Fe4UoqdmQ/s2048/amortisor.jpg" style="display: block; padding: 1em 0px;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1152" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJHQKsOJG_vEtztzGTBG5wIrwqDejZ49rJ_hXAQNm14KwhLdzh3iSFLzGaU0jNcDnNxANtFn189gJH1WBz3pX_iGlJRpDSFufm9wwvk5ZGB1L4bmtilkSUfHMl_MUhRMTBC3Fe4UoqdmQ/s640/amortisor.jpg" /></a></div><p><br />Bir süredir ön amortisörlerin aşırı derece yumuşadığının farkındaydım. Facebook Grubumuzda amortisör yağını değiştiren üyelerin olumlu paylaşımları, bu konuda karar vermemde etkili oldu. Her birine deneyimlerini paylaştıkları için teşekkür ederim.<br /><br />Bakım sonrası hissedilir bir fark olduğunu belirtmeliyim. Lokumun sürüş hissiyatı olumlu yönde 3-5 gömlek üste çıktı.<br /><br />Her makina gibi Lokum da ilgiyi, bakımı, temizliği seviyor. Silkelenip kendine geliyor. Sesi, çekişi, sürüşü değişiyor. Sizlere de Lokumlarınıza iyi bakmanızı öneririm. İnanın bu efsane motor her ilgiyi hak ediyor.<br /><br /></p>HOhttp://www.blogger.com/profile/05477671313749846764noreply@blogger.com0