Yamaha D'elight Yakıt Tüketim Bilgileri

16 Ekim 2018 Salı

0 - 16490 Kilometre İstatistikleri

D'elight'ın yakıt tüketimi bir süredir 1,9 ile 2,2 lt/100 km arasında gidip geliyor. Benzinin litre fiyatının 7 TL.'ye dayandığı hatta geçtiği şu günlerde böylesine az yakan bir motora sahip olmak büyük mutluluk. İşletme maliyetleri de düşük olunca, D'elight vazgeçilmez oluyor.

Yakıt tüketimi konusundaki (0 ile 16490 kilometre) istatistiki bilgiler ise şöyle.

  • Toplam mesafe - 16490 Kilometre
  • Alınan toplan yakıt miktarı - 403,92 Litre
  • Toplam maliyet - 2.044,75 Lira
  • Toplam dolum sayısı - 117

  • Ortama dolum - 3,45 Litre
  • Ortalama dolum faturası - 17,476 Lira
  • Kilometre başına ortalama maliyet - 0,12 Lira yani 12 Kuruş
  • Günlük ortalama maliyet - 1,32 Lira
  • Aylık ortalama maliyet - 40,13 Lira
  • Ortalama yakıt tüketimi - 2,43 L/100 Kilometre
  • En iyi yakıt tüketimi - 1,9 L/100 Kilometre
  • En kötü yakıt tüketimi - 3,46 L/100 Kilometre

Bugüne kadar ki tüm yakıt alım ve tüketim bilgilerini, ilgili sayfada paylaşmaya devam ediyorum. Merak edenler bu sayfaya da göz atabilirler. [Tıklayın]

8 Ekim 2018 Pazartesi

Motor Hareket Halindeyken Gelen Sürtünme Sesi

Bugün başıma geleni sizlerle paylaşmak isterim. Yolda seyir halindeyken bir anda motordan metal sürtünme sesi (gacırtı, cızırtı) gelmeye başladı. Yavaşlamam veya hızlanmam sonucu değiştirmedi. Ön veya arka freni devreye sokmam da işe yaramadı. Ses gelmeye devam etti. Öyle bir ses ki yayalar, camı açık arabaların sürücüleri dönüp, dönüp bakıyor. O derece fena yani...

Motoru stop edip yokuştan aşağı saldım. Tekerleklerin dönüşü ile aynı ses yine duyuldu. Anladım ki motorla ilişkili değil. Sorun balatalarda mı acaba..?

Sorunun ne olduğunu bilmediğimden çok daha dikkatli ve yavaş bir sürüşle Yamaha Baydar'a gittim. Şans bu ya, teknik ekipden Bilal usta kapının önündeydi ve gelişimi gördü. Motordan gelen sesi duydu. Ben sevgili Ferhat ile görüşürken, teşhiş ve tedavi çoktan başlamıştı.


Bilal ustanın ön tekerleği sökerek yaptığı yağlama ve temizleme işlemi sonrası motorum normale döndü. Yamaha Baydar'a ve Bilal ustaya bir kez de buradan teşekkür etmek isterim.

Ön tekerlek keçesi kurur ya da kirlenirse ne olacağını böylece öğrenmiş oldum. Sizin başınıza gelmemesi dileğim ile keyifli sürüşler.

7 Ekim 2018 Pazar

Nasıl Kullanırsan Sukuter Az Yakar

Burada söz konusu sadece az yakıt tüketmesi değil. Aynı zamanda az yakan sukuterın doğal bir sonucu olarak çok yol yapması ;)


Gelelim işin püf noktalarına;

  • Düzenli periyodik bakımı ihmal etmeyin,
  • Orijinal sarf malzemesi kullanmaya özem gösterin,
  • En az haftada bir lastik havalarını kontrol edin,
  • Yumuşak ve sakin kullanın. Sürüşünüze hassasiyet katın. Sürüş sırasında motorunuzu dinleyin ve hissedin,
  • Trafiği iyi takip edin. Gereksiz gaz açmayın. Frene olabildiğince az ihtiyaç duyun. Kinetik enerjimizi korumaya çalışın. Gereksiz yapılan her frenin, değerli hareket enerjinizi ısıya dönüştürerek havaya gittiğini unutmayın,
  • Gereksiz ağırlıklardan (sele altından, arka çantadan vs.) kurtulun, mümkünse zayıflayın :)) Hem güzelliğiniz/yakışıklılığınız hem de özgüveninizde ki artış, kesinlikle yakıtta düşüş etkisi yapacaktır,
  • Yokuş inerken gaz açmayın. Bırakın kendi hızı ile insin. Gerekli ise takviye gazı ile idare edin,
  • Yokuş çıkarken hızlanmaya çalışmayın,
  • Ona, buna kızıp kapışmaya, yarışmaya kalkmayın,
  • Kısa (1-2 km.) mesafeler için motorunuzu kullanmaktan kaçının, mümkünse yürüyün ya da bisiklete binin.


Bunlar bana uyar ya da uymaz diye düşünebilirsiniz. Siz nasıl kullanırsanız kullanın, öncelikle güvende olmayı unutmayın!