Yamaha D'elight Yakıt Tüketim Bilgileri

23 Kasım 2015 Pazartesi

Arıza Teşhis Tablosu

Her D'elight kullanıcısının ihtiyaç duyabileceği (dilerim hiç ihtiyaç duymazsınız) önemli bir tablo. Bundan bir kopya yaptırıp, Lokumun bagajına koyunmanızı öneririm.


Periyodik bakımlarınızı ihmal etmeyin ve Lokumlarınızı olur, olmaz kimselere elletmeyin. Unutmayın ki Yetkili Servisler bu konuda en büyük güvencelerimiz.


20 Kasım 2015 Cuma

Motosikletinizi Kışa Hazırlama / Saklama

Bugünlerde sonbaharın son pastırma sıcaklarını yaşıyor olsak da çok yakında kış kapımıza dayanacak. Bazılarımız motosikletlerini kullanmaya devam ederken, bazılarımız ise ya daha az kullanacak ya da ilkbahar aylarına kadar hiç kullanmayacak. Bizler hangi gruba girersek girelim, motosikletlerimizin uzun ömürlü olması için; Motosikletlerimiz kışa hazırlamamız veya uygun koşullarda saklamak için gerekenleri yapmamız önem taşıyor. Saklamayı kısa ve uzun olmak üzere iki ana başlık altında inceleyeceğiz.

Kısa Süreli

Motosikletinizi her zaman serin, kuru bir yerde ve gerektiğinde toza karşı gözenekli bir örtüyle muhafaza edin. Motosikleti örtmeden önce motorun ve egzoz sisteminin soğuk olduğundan emin olun.


DİKKAT! Motosikleti iyi havalandırılmayan bir odada muhafaza etmek veya ıslakken örtüyle üzerini kapatmak, su birikmesine ve neme neden olacak ve paslanmaya yol açacaktır. Paslanmayı önlemek için, motosikleti nemli mahzenlerde, ahırlarda ve güçlü kimyasal maddelerin saklandığı yerlerde muhafaza etmeyin.

Uzun Süreli

Motosikletinizi birkaç aylığına kullanmayacaksanız:

1. Motosikletinizi iyice temizleyin.
2. Yakıt deposunu paslanmadan ve yakıtı bozulmadan korumak için depoyu doldurun ve (varsa) yakıt stabilizeri ekleyin.
3. Silindir, piston, segman vb. parçaları paslanmaya karşı korumak için aşağıdakileri uygulayın:
  • Buji kapağını ve bujiyi sökün.
  • Buji deliğine bir çay kaşığı motor yağı koyun.
  • Buji kapağını bujiye takın ve elektrotların şasi alması için bujiyi silindir kapağına temas ettirin. (Bu işlem bir sonraki adımda kıvılcımlanmayı önleyecektir.)
  • Marşa basarak motoru birkaç kez çevirin. (Bu işlem silindir duvarını yağ ile kaplayacaktır.)
  • Buji başlığını bujiden ayırın, bujiyi takın ve ardından buji başlığını takın.

UYARI! Kıvılcım yüzünden hasar görmemek ve yaralanmamak için, motoru çalıştırırken buji elektrotlarına şasi bağlantısı yaptırın.

4. Bütün kolların ve pedalların ve de orta ve yan ayakların pivot noktalarını ve tüm kumanda tellerini yağlayın.
5. Lastik hava basıncını kontrol edin ve gerekirse doğru basınca ayarlayın, daha sonra iki tekerlek de yere temas etmeyecek şekilde motosikleti kaldırın. Veya lastiklerin bozulmasını önlemek için her ay tekerlekleri biraz döndürün.
6. İçine nem girmesini önlemek için susturucu borusunun ucunu plastik bir torbayla kapatın.
7. Aküyü sökün ve tamamen şarj edin. Kuru, serin bir yerde saklayın ve ayda bir şarj edin. Aküyü çok soğuk veya sıcak bir ortamda saklamayın (0°C'den düşük veya 30°C'den fazla).
İPUCU! Motosikleti muhafaza altına almadan önce, gerekli tüm onarımlarını yaptırın.

2 Kasım 2015 Pazartesi

0 - 4529 km Yakıt Tüketim Ortalaması

Yamaha D'elight ulaşım yükümü ciddi anlamda çekiyor. O kadar çok kullanıyorum ki bunun doğal sonucu olarak kilometre sayacımdaki değer sürekli yükseliyor, yakıt deposu ise boşalıyor  :)   29 Ekim'de boşalan depoyu yine doldurdum. Bu sırada kilometre sayacı 4529 km'yi gösteriyordu.


D'elight'ıma bugüne kadar toplam 116.47 lt benzin aldım. Ortalama yakıt tüketimi 2,53 lt/100 km, kilometre başına maliyet 12 kuruş oldu. Bu az yakıt tüketimi, beni mutlu ediyor. Bakım masrafları da cüzdanımı zorlamadığı için iyi ki D'elight almışım diyorum.

Siz de D'elight almayı düşünüyor ve hala karar veremediyseniz; Tasarımı, işçiliği ve malzeme kalitesi ile sizi de memnun edeceğini düşünüyorum.

Yakıt tüketim sayfasını, D'elight'ımı aldığım günden başlayarak, her yakıt alışımdan sonra güncelliyorum. Merak edenlerin takip etmelerini öneriyorum. [Yakıt Alım ve Tüketim Bilgileri]